عمر EV بدون تنظیمات نیست. برخی از آنها، مانند اینکه هرگز به پمپ بنزین نروید زیرا می توانید در خانه شارژ کنید، عالی هستند. دیگران، مانند برنامه ریزی یک سفر جاده ای مانند سفر از کانزاس سیتی به سانفرانسیسکو در اواسط دهه 1800، دردناک هستند. شاید ندانید، اما یک EV مانند گوشی هوشمندی است که در جیب شماست. در نهایت، باتری هر دو مقداری از ظرفیت خود را از دست خواهد داد.
ممکن است باتری موجود در یک EV بزرگتر باشد، اما اساساً مانند باتری گوشی هوشمند، لپ تاپ و سایر دستگاه های الکترونیکی شماست. در حالی که گوشی هوشمند شما در طول چند سال ساعات کمتری را در طول روز ارائه میکند، میتواند یک ناراحتی خفیف باشد، اما از دست دادن برد خودرو در مدت زمان مشابه سردرد بسیار بزرگتری است.اما راهی برای اطمینان از اینکه بسته باتری خودروهای برقی با برد 250 مایل در نمایشگاه همچنان میتواند این مقدار مسافت را برای سالهای آینده پوشش دهد وجود دارد.
آهسته کن
یکی از مهمترین نکات فروش خودروهای الکتریکی مدرن سرعت شارژ آنهاست. با نرخ شارژ بالای 150 کیلو وات، صاحبان وسایل نقلیه الکتریکی دیگر ساعت ها در طول سفر جاده ای در ایستگاه های شارژ گیر نمی کنند. این خودروهای برقی را در حین توقف در پیت به برابری با خودروهای گازسوز نزدیک می کند. اما این شارژ سریع قیمت دارد.
هر چه باتری سریعتر شارژ شود، سریعتر شروع به تحلیل می کند. اگر یک مالک خودروی برقی خودروی خود را فقط در ایستگاههای شارژ سریع DC سوپرشارژرهای تسلا شارژ کند، برد طولانیمدت خودرو بسیار سریعتر از زمانی که آن وسیله نقلیه آهستهتر شارژ میشود، کاهش مییابد.
اگر به شارژ شبانه در خانه دسترسی دارید، بیشتر شارژ شما باید در آنجا انجام شود.شارژ آهسته برای باتری بسیار بهتر است و معمولاً ارزان تر از شارژ در ایستگاه های تجاری است. اگر وسیله نقلیه طوری تنظیم شود که فقط در اواخر شب و زمانی که نرخ برق کمتر است، شارژ شود، میتواند حتی ارزانتر باشد.
شارژ سریع باید واقعاً فقط برای سفرهای طولانی یا روزهایی باشد که فراتر از محدودیت های وسیله نقلیه خود رانندگی می کنید در حالی که به کارهای خانه رسیدگی می کنید. خارج از آن، در خانه شارژ کنید.
Less Is More
وقتی ماشین، شاسی بلند، کامیون یا موتورسیکلت خود را سوخت می گیرید، احتمالاً آن را تا انتها پر می کنید، بنابراین لازم نیست زودتر از زمان مورد نیاز به پمپ بنزین برگردید. شما می توانید همین کار را با خودروی الکتریکی خود انجام دهید، اما مانند شارژ سریع، اگر همیشه این کار را انجام دهید، در دراز مدت به شما آسیب می رساند.
دلیلی وجود دارد که فروشنده خودروهای برقی به شما می گوید که باتری را فقط تا حدود ۸۰ درصد به طور منظم شارژ کنید. حتی اگر افرادی که در حین معامله با آنها در تماس هستید چیزی نگویند، خود خودروها معمولاً نوعی هشدار در مورد طول عمر باتری و وضعیت شارژ دارند.بیشتر وسایل نقلیه به طور پیشفرض خودرو را فقط 80 یا 90 درصد شارژ میکنند.
"شارژ کردن 100 درصد در تمام زمان ها نه تنها برای باتری مضر است، بلکه زمان زیادی را نیز تلف می کند."
شارژ 100 درصدی همیشه نه تنها برای باتری مضر است، بلکه زمان زیادی را نیز تلف می کند. با افزایش وضعیت شارژ باتری، مقدار انرژی که می تواند بپذیرد کاهش می یابد. به عنوان مثال، اگر خودروی برقی شما بتواند نرخ شارژ 150 کیلووات را بپذیرد، معمولاً حدود 80 درصد حالت شارژ، نرخ به سرعت کاهش می یابد. این به فیزیک شیمی باتری مربوط می شود، اما بهترین تشبیهی که شنیده ام این است که تصور کنم یک تئاتر 100 صندلی وجود دارد. وقتی 100 نفر برای پر کردن اتاق وارد می شوند، در ابتدا صندلی ها به سرعت پر می شوند. گزینه های زیادی برای محل نشستن وجود دارد. آن 20 نفر آخر باید برای آن چند صندلی آخر شکار کنند و سپس از کنار افرادی که قبلاً نشسته اند عبور کنند.
البته، اگر قصد دارید به یک سفر طولانی بروید، احتمالاً بهتر است EV را 100 درصد از شب قبل شارژ کنید.سپس در حالی که در جاده هستید، ممکن است منطقی باشد که دوباره تا 100 درصد شارژ کنید، حتی اگر این 20 درصد آخر زمان بیشتری برای پر شدن طول بکشد. اگر گاهی اوقات 100 درصد شارژ کنید، خوب است. اما اگر همیشه این کار را انجام دهید، باتری سریعتر تحلیل میرود و در نهایت، با سرعت بسیار بیشتری برد را از دست خواهید داد.
کمی اضافی برای بعد
یکی از راههای مبارزه با تخریب نهایی بسته باتری، کنار گذاشتن مقداری از بسته برای جایگزینی قطعات مرده در آینده است. اگر بازبینی یا مشخصات یک خودروی برقی درباره ظرفیت ناخالص و ظرفیت قابل استفاده را دیدهاید، این همان چیزی است که اتفاق میافتد.
خودروسازان میدانند که حتی اگر با یک باتری کاملاً رفتار کنید و آن را در طول شب آهسته در خانه شارژ کنید و هرگز آن را بیش از ۸۰ درصد شارژ نکنید، در نهایت در آینده بخشی از برد خود را از دست خواهد داد. این ماهیت باتری هاست.در نهایت، آنها مقداری از ظرفیت خود را از دست خواهند داد.
برای اطمینان از اینکه یک خودروی برقی با برد ۲۵۰ مایل در نمایشگاه هنوز ۲۵۰ مایل سال برد در آینده دارد، برخی از خودروسازان ظرفیت خود را کنار گذاشته اند. به عنوان مثال، یک وسیله نقلیه ممکن است یک بسته ظرفیت 80 کیلووات ساعتی داشته باشد، اما وسیله نقلیه فقط می تواند روزانه به 75 کیلووات ساعت دسترسی داشته باشد. این 5 کیلووات ساعت اضافی برای جایگزینی سلول هایی است که به مرور زمان فرسوده می شوند. این مانند یک حساب پس انداز باتری است.
اگر به دنبال یک خودروی الکتریکی هستید و نگران از دست دادن برد در طول عمر خودروی برقی خود هستید، با خودروساز مشورت کنید تا ببینید آیا آنها مقداری ظرفیت ذخیره دارند یا خیر. اکثر خودروسازان مانند فولکس واگن، ولوو و دیگران قبلاً این کار را انجام میدهند، اما انجام تحقیقات برای اطمینان از اینکه خودروی برقی بعدی شما برای آینده آماده است، هرگز ضرری ندارد.
و جدی، شب در خانه شارژ کنید. ارزانتر، آسانتر است و باتری وسیله نقلیه شما بیشتر دوام میآورد.
می خواهید درباره خودروهای الکتریکی بیشتر بدانید؟ ما یک بخش کامل به وسایل نقلیه الکتریکی داریم!