هیچ چیز ذاتاً دشواری در مورد قرار دادن یک هد یونیت جدید برای ماشین یا کامیون شخصی شما وجود ندارد، اما این سؤال که دقیقاً چقدر سخت است به مجموعه ای از عوامل مختلف بستگی دارد.
کار کردن روی برخی خودروها ساده‌تر از دیگران است، و سطح دشواری نسبی نیز به چیزهایی مانند تجربه شخصی شما و اینکه چقدر راحت چیزهای جدید را انتخاب می‌کنید، بستگی دارد.
خط اصلی این است که در حالی که هر کسی می تواند از نظر فنی هدیونیت خود را نصب کند، این که آیا این ایده خوبی است یا نه، سؤال کاملاً متفاوتی است.
اگر به فکر نصب استریو ماشین خود هستید، ما تمام مشکلات احتمالی را پوشش می دهیم، راه حل های مفیدی ارائه می دهیم و حتی به شما راهنمایی می کنیم تا بتوانید ببینید چه چیزی روند از ابتدا تا انتها به نظر می رسد.
بزرگترین مشکلات نصب یونیت سر DIY
سه مشکل اصلی وجود دارد که می توانید در حین تعویض یونیت اصلی خود با آنها برخورد کنید:
- تریم و اجزای داشبورد دشوار: تعداد بسیار کمی از رادیوهای خودرو بدون حداقل کمی تلنگر از دایره خط بیرون می آیند. برخی از آنها دشوارتر از سایرین هستند، و ممکن است در نهایت اگر خیلی مراقب نباشید، اجزای تزئینی ظریف را بشکنید.
- مشکلات مربوط به تناسب و نصب با هدیونیت جدید: اگر هد یونیتی با اندازه اشتباه خریداری کنید، جا نمی شود. به همین دلیل بسیار مهم است که مطمئن شوید هد یونیت مناسب را خریداری کرده اید و همچنین در صورت موجود بودن کیت نصب مناسب را انتخاب کنید.
- سردرگمی سیم‌کشی: ترکیب‌های رنگی نسبتاً استانداردی برای سیم‌کشی وجود دارد، اما همچنان می‌توانید در موقعیت‌هایی قرار بگیرید که مشخص نیست چه چیزی قرار است به کجا وصل شود. این به ویژه اگر رادیو شما قبلاً در گذشته جایگزین شده باشد، صادق است.
برخورد با اجزای تریم و داش
در ابتدا، بیایید نگاهی به مشکلاتی که می توانید با اجزای برش و خط تیره با آن مواجه شوید بیاندازیم. این اولین مانعی است که احتمالاً به آن برخورد می کنید، اگرچه در برخی خودروها بیشتر از سایرین مشکل ساز است.
اگر به اندازه کافی خوش شانس هستید که خودرویی دارید که در آن قطعات تزئینی، کنسول وسط یا داشبورد با برداشتن یونیت سر تداخل دارند، می توانید نفس راحتی بکشید. اگر آنقدر خوش شانس نیستید، پس این چیزی است که باید قبل از اینکه متعهد به تعویض یونیت اصلی خود شوید، خوب و دقیق به آن نگاه کنید.
غیر از اینکه فقط به داشبورد خود نگاه کنید، می توانید با جستجوی اینترنت برای نمودار "منفجر شده" داشبورد یا کنسول وسط خود، ایده ای درباره آنچه که در مقابل آن قرار دارید، دریافت کنید.
اگر به خواندن آنها عادت ندارید این نمودارها ممکن است گیج کننده به نظر برسند، اما اگر بتوانید نموداری را پیدا کنید که با برند، مدل و سال خودروی شما مطابقت داشته باشد، می توانید دقیقاً ببینید کدام قطعات تزئینی دارند. برای دسترسی به واحد اصلی حذف شود.
اگر تصمیم دارید ادامه دهید، مهم است که به یاد داشته باشید که آهسته و روشمند کار کنید و هرگز چیزی را مجبور نکنید.
برخی از قطعات تزئینی و عناصر داشبورد در جای خود پیچ می شوند، در حالی که برخی دیگر به سادگی وارد می شوند.
راهنمای ما را برای نصب رادیو ماشین برای تصاویری که نشان می دهد چگونه قطعات تزئینی می توانند مانع ایجاد شوند و باید حذف شوند را بررسی کنید.
رفع مشکلات مربوط به تناسب و نصب
مشکلات بالقوه ای که می توانید از نظر تناسب و نصب با آنها مواجه شوید عبارتند از: یونیت های سر جایگزینی که اندازه اشتباه دارند، هد یونیت های اصلی که شکل معمولی ندارند، و قطعات تراش که پس از آن به درستی ردیف نمی شوند. شما کار را تمام کردید.
قبل از خرید هد یونیت جدید، و به خصوص قبل از نصب آن، مهم است که مطمئن شوید که هد یونیت جدید مناسب است.
ساده ترین راه برای اطمینان از خرید هد یونیت جایگزینی که در خودروی شما جا می شود این است که به دنبال دستگاهی باشید که با مشخصات اندازه اصلی مطابقت داشته باشد.
به عنوان مثال، اگر هد یونیت اصلی شما دو DIN است، معمولاً می توانید بدون هیچ مشکلی آن را با یک هد هد DIN پس از فروش جایگزین کنید.
اگر می خواهید یک هد یونیت دوگانه DIN را با یک واحد پس از فروش DIN تکی جایگزین کنید، باید یک کیت نصب مناسب استریو خودرو تهیه کنید.
البته، هیچ چیز به این سادگی نیست. اگر خودروی شما دارای یونیت سر غیر منطبق است، باید کیت داشبورد را پیدا کنید که به طور خاص برای وسیله نقلیه شما طراحی شده است. این کار را کمی پیچیده‌تر می‌کند، اما اساساً فقط باید هدیونیت قدیمی را بردارید، کیت داشبورد را نصب کنید و سپس یونیت سر جدید را در کیت نصب کنید.
سیم کشی هد یونیت جدید
سیم کشی در یک هد یونیت جدید اغلب دلهره آورترین بخش فرآیند است، که به ویژه اگر تجربه قبلی در زمینه الکترونیک یا سیم کشی نداشته باشید، صادق است.اگر اینطور است، اگر از سیم کشی استفاده کنید که به طور خاص برای وسیله نقلیه و یونیت سر شما طراحی شده است، کار را بسیار آسان تر خواهید یافت.
این آداپتورهای دسته سیم باعث می شود فرآیند نصب وصل شود و به این ترتیب یک سر آن را به مهار کارخانه خود وصل کنید، سر دیگر را به یونیت سر جدید خود وصل کنید، و شما آماده هستید.
اگر آداپتور دسته سیم در دسترس نیست، یا با سیم کشی نسبتاً راحت هستید، اتصال سیم های خود در واقع بسیار آسان است. شما می خواهید با جستجوی یک نمودار سیم کشی برای وسیله نقلیه خود شروع کنید که نشان می دهد هر سیم برای چیست.
اگر در دسترس نیست، می توانید با استفاده از چند ابزار اساسی تعیین کنید که سیم های استریو OEM خودروی خود برای چه کاری هستند. هد یونیت جدید شما باید دارای یک نمودار سیم کشی باشد، یا حتی یک افسانه روی آن چاپ شده باشد، اما اگر اینطور نیست، اکثر هد یونیت های پس از فروش از یک طرح رنگ سیم استفاده می کنند.
ابزار برای نصب هد یونیت جدید
نصب یک هد یونیت به چند ابزار اساسی نیاز دارد، مانند:
- پیچ گوشتی
- آچار یا سوکت
- ابزار Pry
اگر می خواهید سیم کشی خود را انجام دهید، از جمله شناسایی سیم های OEM، به جای استفاده از مهار، همچنین به: نیاز دارید:
- مولتی متر
- باتری 1.5V
همچنین به یکی از روش های زیر برای اتصال سیم ها به یکدیگر نیاز دارید، از جمله لوازم جانبی و مواد مرتبط:
- لوازم لحیم کاری
- آهن لحیم کاری
- لحیم کاری
- Heat Shrink
- لوازم پرس سیم
- کانکتورهای باسن
- سیم پیچ
وقتی همه ابزارهای خود را با هم جمع کردید، آماده شروع فرآیند نصب هستید.
مطمئن شوید که آموزش ما را که قبلاً در این مقاله پیوند داده شده است، بررسی کنید، یا یک ویدیوی کامل را جستجو کنید که نشان می‌دهد چگونه وسیله نقلیه شما دقیقاً از هم جدا می‌شود و به هم می‌رسد. معمولاً می‌توانید آن نوع ویدیو را در YouTube پیدا کنید، اگرچه اگر وسیله نقلیه شما مدل محبوبی باشد، شانس بیشتری خواهید داشت.
