سیستم‌های صوتی خودرو با کارایی بالا معمولاً به مقدار زیادی آب نیاز دارند، و سیستم الکتریکی اصلی در برخی خودروها به اندازه کافی نیست. راه حل در برخی موارد نصب یک دینام با خروجی بالا است، اما در واقع فقط زمانی کار می کند که موتور در حال کار باشد. اگر وقتی موتور خاموش است قدرت بیشتری می‌خواهید، بهترین گزینه نصب باتری دوم است.
سیستم های صوتی خودرو با عملکرد قدرتمند
اگر می خواهید مقداری آب اضافی برای اجرای تجهیزات صوتی عملکرد خود اضافه کنید، دو گزینه اساسی دارید. اولین گزینه این است که باتری سازنده تجهیزات اصلی خود (OEM) را برای بزرگترین و بالاترین ظرفیت باتری که در فضای موجود جا می شود کنار بگذارید.این ساده‌ترین راه‌حل است و معمولاً برای اکثر موقعیت‌ها به اندازه کافی خوب است.
گزینه دیگر این است که باتری تکی خود را با باتری های کاملاً جدید همسان جایگزین کنید یا یک پشتیبان چرخه عمیق اضافه کنید. این پیچیده‌تر است، اما به طور بالقوه می‌تواند آمپر ذخیره بیشتری به شما بدهد، و این مزیت اضافی را دارد که به شما امکان می‌دهد باتری دوم را نزدیک آمپلی‌فایر خود نصب کنید.
البته، یادآوری این نکته نیز مهم است که شرایطی وجود دارد که درپوش سفت کننده یا دینام با خروجی بالا ایده بهتری نسبت به باتری اضافی خواهد بود. اگر می‌خواهید سیستم صوتی خودروی خود را زمانی که موتور خاموش است بتوانید برای مدت طولانی‌تری در حالت خاموش کار کنید، ایده خوبی است، اضافه کردن باتری دوم ایده خوبی است، اما وقتی موتور واقعاً کار می‌کند، هیچ سودی برای شما نخواهد داشت.
باتری های با کارایی بالا برای صدای با کارایی بالا
وقتی در بازار قدرت بیشتری برای تجهیزات صوتی عملکرد خود پیدا می کنید، آنچه واقعاً به دنبال آن هستید ظرفیت ذخیره بیشتر است. باتری‌ها همه رتبه‌بندی‌های متفاوتی دارند، اما دو مورد از مهم‌ترین آنها آمپرهای میل لنگ و ظرفیت ذخیره هستند.
آمپرهای میل لنگ به میزان آمپری که باتری می تواند در یک زمان تحت بار سنگین ارائه دهد، اشاره دارد، یعنی زمانی که شما در حال چرخاندن موتور هستید، و ظرفیت ذخیره که معمولاً در آمپر ساعت داده می شود، به آنچه باتری می تواند ارائه دهد اشاره دارد. در مدت زمان طولانی این بدان معناست که شما به دنبال باتری با کارایی بالا هستید که ظرفیت ذخیره زیادی را ارائه دهد.
بسته به ماشینی که در حال رانندگی هستید، ممکن است فضای اضافی برای کار با باتری خود داشته باشید یا نداشته باشید. تا زمانی که یک باتری جایگزین از نظر فیزیکی در فضای اختصاص داده شده قرار می گیرد و می توانید با خیال راحت آن را ببندید، تعویض باتری OEM با یک باتری پس از فروش که ظرفیت ذخیره قابل توجهی بیشتری دارد کاملاً خوب است.
اگر فضایی برای باتری بزرگتر دارید، این ساده ترین گزینه است. جایگزین کردن یک باتری OEM کوچک با یک باتری با ظرفیت بیشتر، اساساً فقط به کشیدن باتری قدیمی، قرار دادن باتری جدید و وصل کردن کابل های باتری است.ساده تر از این نمی شود.
باتری دوم برای صدای با کارایی بالا
راه دیگر برای اضافه کردن ظرفیت باتری ذخیره اضافی، اضافه کردن باتری دوم است. در این حالت، معمولاً با کنار گذاشتن باتری موجود و قرار دادن دو باتری همسان، بهترین نتایج را خواهید گرفت. باتری ها باید دقیقاً همان مارک، گروه و سن باشند.
باتری‌های جدید نباید هم گروه باتری اصلی باشند، بلکه باید همان گروه و تاریخ تولید یکدیگر باشند. این اساساً فقط برای اطمینان از این است که یک باتری بیش از حد کار نمی‌کند و هیچ یک از باتری‌ها سعی نمی‌کنند وقتی ماشین خاموش است آب دیگری را بیرون بکشد، که می‌تواند منجر به کاهش طول عمر شود.
اگر در حال نصب باتری‌های همسان جدید هستید، یکی باید درست همان جایی که باتری اصلی بوده است بروید و دیگری باید به صورت موازی سیم‌کشی شود.می توانید باتری دوم را در محفظه مسافر یا صندوق عقب نصب کنید، اگرچه در صورت نصب آن در قسمت سرنشین باید اقدامات احتیاطی را انجام دهید، و بهتر است از جعبه باتری یا نوعی محافظ دیگر استفاده کنید، حتی اگر داخل شود. تنه.
وقتی باتری ها را به هم وصل می کنید، ضروری است که آنها را به صورت موازی سیم کشی کنید. این بدان معناست که شما ترمینال منفی یک باتری را به منفی باتری دیگر وصل می کنید و همچنین پایانه های مثبت را به هم وصل می کنید.
استفاده از کابل باتری گیج سنگین نیز مهم است و کابل مثبت باید فیوز درون خطی داشته باشد. برای محافظت بیشتر، فیوز را در باتری اصلی و باتری دوم نصب کنید.
هر دو باتری همچنین باید به شاسی یا مکان مناسب دیگری در زمین متصل شوند. در حالی که می‌توانید از نظر فنی باتری جدید را زمین نگذارید، یا هر دو را زمین کنید و اتصال پایانه‌های منفی را حذف کنید، اتصال به زمین هر دو باتری و همچنین وصل کردن نگاتیوها به یکدیگر می‌تواند بسیاری از مشکلات را قبل از وقوع حل کند.
برای بهترین نتیجه، تقویت کننده باید مستقیماً به باتری جدید متصل شود و در نزدیکی آن قرار گیرد. برای مثال، می‌توانید هم باتری دوم و هم آمپلی‌فایر را در صندوق عقب نصب کنید. همچنین استفاده از فیوز تقویت کننده داخلی بین باتری جدید و آمپر بسیار مهم است.
استفاده از باتری جدید با باتری اصلی خود
همچنین می توانید باتری موجود خود را نگه دارید و یک باتری چرخه عمیق یا دریایی اضافه کنید. این گزینه کمی متفاوت است زیرا باید آن را سیم کشی کنید تا بتوانید هر باتری را از سیستم الکتریکی و مهمتر از آن از یکدیگر جدا کنید.
ایده این است که هنگام رانندگی از باتری اصلی و هنگامی که پارک هستید از باتری چرخه عمیق بزرگتر استفاده کنید. این مزیت اضافه‌ای دارد که هرگز به‌طور تصادفی قدرت کمی برای راه‌اندازی ماشین خود رها نمی‌کنید.
چه باتری بزرگتر را جایگزین کنید یا باتری دوم را نصب کنید، پیدا کردن نقطه ای با ابعاد افقی مناسب کافی نیست. اگر باتری جدید آنقدر بلند است که روی کاپوت زمین شود، باید به دنبال گزینه‌های دیگر باشید.
مشکل با ظرفیت اضافی باتری
چه یک باتری با ظرفیت بالا نصب کنید یا یک باتری ثانویه که به صورت موازی سیم کشی شده است، مهم است که به یاد داشته باشید که فقط زمانی که موتور خاموش باشد واقعاً مزیتی را خواهید دید. این زمانی است که ظرفیت اضافی واقعاً مفید است. هر زمان که موتور کار می کند، باتری اضافی فقط یک بار اضافی در دینام است که می تواند یک واحد قدیمی (یا کم توان) را تحت فشار قرار دهد.
بسته به مشکل دقیقی که می خواهید به آن بپردازید، ممکن است در واقع با یک خازن صوتی خودرو بهتر از یک باتری اضافی باشید. اگرچه سفت کردن کلاهک ها معمولاً بهترین راه حل برای کسانی نیست که واقعاً وارد مسابقات صوتی اتومبیل می شوند، اما اغلب می توانند مشکلات جزئی مانند نورهای جلو را که در هنگام موسیقی به خصوص با صدای بلند یا باس سنگین کم می شوند حل کنند.
