سیستم های یخ زدایی خودرو در هوای سرد ضروری هستند، اما زمانی که ترکیبی از رطوبت و دما باعث ایجاد مه در پنجره های شما می شود، ضروری هستند. وقتی یخ‌ساز شما از کار می‌افتد، کاهش دید می‌تواند منجر به شرایط رانندگی خطرناک شود.
دو نوع یخ‌ساز خودرو وجود دارد، بنابراین ردیابی و رفع این نوع مشکل بسته به اینکه یخ‌ساز جلو یا عقب کار نمی‌کند، به فرآیند متفاوتی نیاز دارد.
چه چیزی باعث می شود که یک دستگاه برفک کن خودرو از کار بیفتد؟
از آنجایی که دو نوع یخ‌ساز خودرو وجود دارد، دلیل توقف کارکرد دستگاه شما به نوع مورد استفاده شما بستگی دارد.
یخ‌سازهای جلویی معمولاً از هوای سیستم گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع (HVAC) خودرو برای ذوب یخ و پاک کردن شیشه‌های مه آلود استفاده می‌کنند. در مقابل، یخ‌سازهای عقب معمولاً به شبکه‌ای از سیم‌های داغ متصل به شیشه پنجره متکی هستند. استثناهایی وجود دارد، اما می‌توانید این نوع یخ‌سازها را در بیشتر خودروها پیدا کنید.
در اینجا دلایلی وجود دارد که چرا یخ‌ساز جلو کار نمی‌کند:
- کنترل‌های شکسته یا گیر: دکمه‌ها یا شماره‌گیری که برای جابجایی بین سرد و گرم استفاده می‌کنید و سوئیچ‌هایی که هوا از آن خارج می‌شود ممکن است گیر کرده یا بشکنند. برخی از اینها از چرخ دنده ها یا کابل هایی استفاده می کنند که ممکن است گیر کنند یا گیر کنند.
- مشکلات دریچه و ورودی هوا: اگر صدای کارکرد موتور دمنده را می شنوید، اما هوا از دریچه های یخ زدا خارج نمی شود، ممکن است دریچه ها مسدود شده باشد یا ورودی هوای تازه. ممکن است مسدود شود.
- مشکلات خنک کننده: اگر یخ‌ساز فقط هوای سرد می‌دمد، ممکن است مایع خنک‌کننده در موتور کم باشد، ممکن است ترموستات گیر کرده باشد یا هسته بخاری وصل شود.
- مشکلات موتور دمنده: اگر هنگام روشن کردن بخاری، تهویه مطبوع یا یخ‌ساز هیچ صدایی نمی‌شنوید، ممکن است موتور دمنده خراب باشد. همچنین ممکن است سوئیچ یا فیوز خراب باشد.
اینها دلایلی هستند که باعث می شود یخ‌ساز عقب کار نکند:
- شبکه یخ‌ساز شکسته: برفک‌کن‌های عقب به شبکه‌ای از سیم‌های نازک متصل به شیشه پنجره متکی هستند. اگر سیم‌ها از نظر فیزیکی شکسته باشند، یخ‌ساز کار نمی‌کند.
- شبکه فرسوده: اگر ماشین شما قدیمی است، ممکن است شبکه آنقدر فرسوده شده باشد که به درستی کار نکند.
- اتصالات یخ‌زدای خراب: اگر اتصالاتی که در آن برق به شبکه متصل می‌شود خراب باشد، یخ‌ساز کار نخواهد کرد.
- سوئیچ یا فیوز یخ‌ساز بد: اگر شبکه اصلاً برق نمی‌گیرد، به سوئیچ یا فیوز بد مشکوک شوید.
رفع یخ زدایی شیشه جلوی جلو
وقتی یخ‌کن شیشه جلوی خود را روشن می‌کنید، درب ترکیبی HVAC حرکت می‌کند تا هوا را از دریچه‌های داشبورد به بیرون هدایت کند. گاهی اوقات، روشن کردن یخ‌ساز ممکن است به طور خودکار تهویه مطبوع را نیز فعال کند.
وقتی یخ‌ساز جلویی کار نمی‌کند، اگر هوا از دریچه‌های دیگر خارج شود، معمولاً سوئیچ یا درب معیوب است یا اگر هوا از دریچه‌ها خارج نمی‌شود، موتور دمنده خراب است. اگر هوا از دریچه ها خارج می شود، اما سرد است، حتی اگر گرما را زیاد کنید و تهویه مطبوع را خاموش کنید، سیستم خنک کننده مشکل دارد.
هزینه و پیچیدگی این تعمیرات به وسیله نقلیه بستگی دارد زیرا برخی از سوئیچ های بخاری، موتورهای دمنده و درهای ترکیبی به راحتی قابل دسترسی هستند و برخی دیگر از شما نیاز دارند که کل مجموعه داشبورد را بردارید.
به خاطر داشته باشید که اگر گرما کار نمی کند، به این معنی نیست که یخ زدای جلو نیز خراب است. اگرچه دمیدن هوای سرد از تهویه مطبوع روی شیشه جلو هیچ یخی را آب نمی‌کند، اما رطوبت نسبی داخل خودرو را کاهش می‌دهد، که باعث می‌شود در یک روز سرد و بارانی، شیشه‌ها را مه‌زدایی کنید.
در اینجا نحوه تعمیر یخ‌ساز شیشه جلو آمده است:
- با موتور خاموش و سرد، سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید اگر مایع خنک کننده کم است، آن را پر کنید. ممکن است یخ‌ساز دوباره در آن نقطه شروع به کار کند، اما یک مشکل نشتی مایع خنک‌کننده وجود دارد که باید برطرف شود. اگر شیشه جلو چسبنده است و نمی توانید آن را پاک کنید، احتمالاً هسته بخاری نشتی دارد.
-
کنترل‌های گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع (HVAC) را بررسی کنید اگر دکمه‌های فشاری یا کنترل‌های شماره‌گیر به آرامی حرکت نمی‌کنند، ممکن است ناشی از کنترل‌های بد باشد، یا ممکن است چیزی در داخل خط تیره بسته شده باشد. اگر کنترل‌هایی دارید که با خلاء فعال می‌شوند، ممکن است خطوط خلاء شکسته شوند.
- بررسی کنید که آیا صدای کارکرد موتور دمنده را می شنوید. اگر صدای موتور دمنده را می شنوید اما هوا از دریچه ها خارج نمی شود، ورودی هوای تازه را بررسی کنید. اگر وصل است، آن را تمیز کنید. اگر اینطور نیست، ممکن است درب مخلوط گیر کرده باشد، یا دریچه‌ها ممکن است از داخل بسته شده باشند.
- برق موتور دمنده را بررسی کنید. اگر صدای کارکردن موتور دمنده را نمی شنوید، برق را بررسی کنید. ممکن است بتوانید با تعویض فیوز آن را برطرف کنید، اما به احتمال زیاد دمنده بد، سوئیچ بد یا مقاومت بالاست بد است.
رفع یخ زدایی پنجره عقب
برخلاف برفک‌کن‌های شیشه جلو، برفک‌کن‌های شیشه‌ی عقب دستگاه‌های اختصاصی هستند که می‌توانند، و می‌توانند، بشکنند. آنها از شبکه های سیمی ساده ای تشکیل شده اند که با چرخاندن سوئیچ یخ زدایی، برق را از سیستم الکتریکی خودرو دریافت می کنند.
هنگامی که الکتریسیته از طریق شبکه جریان می یابد، سیم ها گرم می شوند که باعث ذوب شدن یخ و پراکندگی تراکم یا مه می شود.
یکی از دلایل رایج خرابی یخ‌ساز عقب، شکستگی در تداوم یا کوتاهی شبکه یخ‌ساز است. ساده ترین راه برای بررسی این موضوع استفاده از یک ولت متر یا یک چراغ آزمایشی برای جستجوی قدرت و زمین و یک اهم متر برای بررسی تداوم در هر خط شبکه است.
یکی دیگر از نقاط ضعف رایج، به ویژه در هاچ بک ها، استیشن واگن ها و برخی خودروهای شاسی بلند، اتصالات بیل است که در آن نیرو و زمین به هم متصل می شوند. همیشه ممکن است سوئیچ نیز خراب شود.
وقتی یخ‌کن شیشه عقب خراب می‌شود، تعمیر معمولاً گران یا زمان‌بر است. کیت های تعمیر ارزان گاهی اوقات می توانند از خرابی های مداوم مراقبت کنند، و شبکه های جایگزین پس از فروش نیز در دسترس هستند، اما گاهی اوقات لازم است که شیشه پشتی را به طور کلی تعویض کنید.
در اینجا نحوه تعمیر یخ‌کن شیشه عقب خودرو آمده است:
- شبکه یخ‌ساز را بررسی کنید. اگر می‌توانید ببینید که شبکه در کجا شکسته یا فرسوده شده است، دلیل این است که یخ‌ساز عقب کار نمی‌کند. برخی از شبکه‌ها قابل تعمیر هستند، اما ممکن است نیاز به تعویض شیشه پشتی داشته باشید.
- اتصالات بیل را بررسی کنید اکثر شبکه های یخ زدایی از کانکتورهای بیل برای تامین برق و زمین استفاده می کنند و گاهی اوقات از برق جدا می شوند.اگر بیل از شیشه پنجره شکسته نشد، سعی کنید آن را به آرامی دوباره وصل کنید. اگر بتوانید دوباره آن را وصل کنید، یخ‌ساز باید شروع به کار کند.
- برق اتصالات بیل را بررسی کنید. اگر در سیم هایی که به کانکتورهای بیل متصل می شوند برق یا زمین وجود نداشته باشد، ممکن است مشکل سیم کشی یا سوئیچ باشد. سیم‌ها را به منبع ردیابی کنید تا مشخص کنید که سیم شکسته است یا سوئیچ، رله یا فیوز خراب است.
جایگزین های یخ زدایی خودرو
با یخ‌سازهای شیشه جلو، هم گرما و هم تهویه هوا می‌توانند کار مه‌زدایی شیشه‌ها را انجام دهند. بنابراین اگر یکی کار می کند و دیگری کار نمی کند، بهترین گزینه استفاده از یکی است که کار می کند. اگر کار کرد، ممکن است بتوانید تعمیر گران قیمت را به تعویق بیندازید.
تهویه مطبوع کار مه زدایی را انجام می دهد زیرا خنک کردن هوا از طریق واحد A/C رطوبت را از آن خارج می کند. گرما کار می کند زیرا هوای گرم می تواند آب بیشتری نسبت به هوای سرد در خود نگه دارد و افزایش گرما باعث گرم شدن شیشه شیشه جلو می شود که می تواند از متراکم شدن هوای مرطوب در خودرو در آنجا جلوگیری کند.
کارایی این دو روش به شرایط محلی بستگی دارد، مانند گرم یا سرد بودن بیرون و رطوبت نسبی.
گرمکن های برقی خودرو نیز می توانند این کار را انجام دهند، صرف نظر از اینکه چه نوع یخ زدایی شیشه جلو را می خواهید جایگزین کنید. اگرچه بعید است بخاری 12 ولتی یا با باتری را پیدا کنید که بتواند گرمای خروجی هسته بخاری ماشین شما را تکرار کند، برخی از این واحدها در یخ زدایی و مه زدایی پنجره ها بسیار خوب هستند.
اگر هیچ چیز دیگری کار نمی کند، می توانید یخ زدای خودرو 12 ولت را نیز بررسی کنید.
