سیستم‌های هشدار خروج از خط گروهی از فناوری‌های ایمنی هستند که عمدتاً برای جلوگیری از تصادفات با سرعت بالا در بزرگراه‌ها و بزرگراه‌ها طراحی شده‌اند. انواع مختلفی از سیستم های هشدار خروج از خط وجود دارد و برخی از آنها فعال تر از سایرین هستند. این سیستم ها با هشدار دادن به راننده یا حتی انجام اقدامات اصلاحی خودکار می توانند از بسیاری از برخوردها و تصادفات خارج از جاده جلوگیری کنند.
هشدار خروج از خط چگونه کار می کند؟
سه نوع اصلی فناوری هشدار خروج از خط وجود دارد. در حالی که همه آنها هدف کلی یکسانی دارند، آنها به روش های کمی متفاوت به این هدف می رسند:
- هشدار خروج از خط (LDW) - این سیستم ها اولین تکرار فناوری هشدار خروج از خط را نشان می دهند و کمترین تهاجم را دارند. هنگامی که وسیله نقلیه مجهز به این نوع سیستم از مرکز خط خود دور می شود، راننده یک هشدار دریافت می کند. سپس راننده مسئول انجام اقدامات اصلاحی است.
- دستیار حفظ خطوط (LKA) - همچنین به عنوان سیستم های حفظ خطوط (LKS) شناخته می شود و با نام های مشابه دیگر، این نسخه از فناوری یک قدم فراتر از نسخه اصلی است. سیستم های LDW هنگامی که وسیله نقلیه بیش از حد به یک طرف یا طرف دیگر حرکت می کند و راننده اقدام اصلاحی انجام نمی دهد، سیستم گشتاور را به فرمان اعمال می کند. مگر اینکه راننده به طور فعال با سیستم مبارزه کند، این می تواند به طور موثر خودرو را به مرکز خط هدایت کند.
- Lane Centering Assist (LCA) - این تهاجمی ترین شکل فناوری است. این نوع سیستم به جای ارائه هشدار یا لگد زدن به داخل تنها زمانی که وسیله نقلیه به سمت لبه خط خود حرکت می کند، در واقع قادر است یک وسیله نقلیه را همیشه در محور خود نگه دارد.
سیستم‌های هشدار خروج زودهنگام از خط معمولاً از یک دوربین فیلمبرداری برای نظارت بر علامت‌گذاری خطوط استفاده می‌کنند، اما سیستم‌های مدرن می‌توانند از حسگرهای بصری، لیزری یا راداری استفاده کنند.
روش هایی که این سیستم ها برای ارائه اقدامات اصلاحی استفاده می کنند نیز از موقعیتی به موقعیت دیگر متفاوت است.
برخی از اولین سیستم های حفظ خطوط از سیستم های الکترونیکی کنترل پایداری برای نگه داشتن خودرو در خط خود استفاده کردند. این امر با اعمال فشار اندک ترمز بر روی چرخ های مناسب انجام شد. سیستم‌های مدرن می‌توانند از کنترل‌های برقی یا الکترونیکی فرمان استفاده کنند تا در واقع یک اصلاح ملایم فرمان را ارائه دهند.
هشدار خروج از خط و کمک حفظ خطوط به چه معناست؟
طبق گزارش اداره ملی حمل و نقل بزرگراهی، حدود 70 درصد از کل تلفات جاده ای تک وسیله نقلیه در ایالات متحده در تصادفات خارج از جاده رخ می دهد.از آنجایی که تصادفات ناشی از خروج از جاده زمانی اتفاق می‌افتد که وسیله نقلیه از خط خود خارج می‌شود و از جاده خارج می‌شود، سیستم‌های هشدار خروج از خط این پتانسیل را دارند که از بسیاری از تصادفات مرگبار جلوگیری کنند.
در تئوری، هشدار خروج از خط پتانسیل فوق العاده ای دارد. در واقع، AAA می‌گوید که هشدار خروج از خط می‌تواند تقریباً 50 درصد از برخوردهای رو به رو را کاملاً از بین ببرد.
مشکل این است که داده های آزمایشی در دنیای واقعی هنوز به این پتانسیل عمل نکرده اند. این ممکن است به دلیل تعداد نسبتاً کمی وسایل نقلیه با هشدار خروج از خط باشد، یا ممکن است مشکل دیگری وجود داشته باشد که هنوز مشخص نشده است.
چگونه از سیستم هشدار خروج از خط استفاده کنم؟
اگر وسیله نقلیه شما دارای سیستم خروج از خط یا حفظ خطوط است، ایده خوبی است که نوع خود را مشخص کنید. از آنجایی که این دو دسته از سیستم های خروج از خط، سطوح مختلفی از حفاظت را ارائه می دهند، مهم است که بدانید با کدام یک سر و کار دارید. درک محدودیت های این سیستم ها نیز حیاتی است.
خودروهایی که به سیستم LDW مجهز هستند، اگر وسیله نقلیه شما شروع به خارج شدن از خط خود کند، هشداری صادر می کنند. اگر با هشدار صوتی آشنا هستید یا به دنبال نشانه بصری روی داشبورد خود هستید، می‌توانید برای جلوگیری از تصادف اقدامات اصلاحی انجام دهید.
اگر وسیله نقلیه شما به کمک حفظ خطوط مجهز است، یک لایه محافظ اضافی دارید. با این حال، این سیستم ها بهانه ای برای حواس پرتی رانندگی نیستند. آنها می‌توانند مقدار کمی ترمز یا فرمان را اصلاح کنند، اما همچنان مهم است که هر زمان که در جاده هستید از اطراف خود آگاه باشید.
ممکن است به نظر برسد خودرویی مجهز به LKA و کروز کنترل تطبیقی می‌تواند خودش رانندگی کند، اما فناوری هنوز جایگزین ضعیفی برای راننده هوشیار است.
انتخاب سیستم هشدار خروج از خط
از آنجایی که خودروسازان مختلف دیدگاه‌های متفاوتی در زمینه هشدار خروج از خط و فناوری‌های حفظ خطوط دارند، گزینه‌های مختلف زیادی وجود دارد.بنابراین اگر به دنبال یک خودروی جدید هستید و رانندگی زیادی در بزرگراه انجام می‌دهید، مهم است که این سیستم‌ها را در نظر بگیرید.
در اینجا برخی از ویژگی های اصلی وجود دارد که باید هنگام بررسی خودرویی که دارای سیستم هشدار خروج از خط است به آنها توجه کرد:
- هشدارهای صوتی - برخی از سیستم ها زمانی که خودرو از مرکز خط خود خارج می شود، هشدار صوتی ارائه می دهند. این کم تهاجمی ترین نوع هشدار است.
- هشدارهای بازخورد لمسی - برخی از سیستم ها نوعی بازخورد لمسی را به عنوان هشدار ارائه می دهند. ممکن است فرمان بلرزد یا صندلی ممکن است لرزش داشته باشد. در بسیاری از موارد، سمتی از فرمان یا صندلی که می لرزد، جهتی را که باید در آن هدایت کنید، نشان می دهد.
- هشدارهای بصری - اغلب سیستم ها نوعی نشانگر هشدار را روی خط تیره ارائه می دهند. این ممکن است به سادگی یک چراغ هشدار یا به پیچیدگی نموداری باشد که نشان می‌دهد به سمت کدام سمت از خط حرکت کرده‌اید.
- فرمان اصلاحی خودکار - برخی از سیستم ها می توانند برای اصلاح موقعیت خودرو، گشتاور را به فرمان اعمال کنند. هنگامی که یک وسیله نقلیه دارای این ویژگی است، مهم است که درایو را آزمایش کنید و تعیین کنید که برای غلبه بر این اقدام اصلاحی در صورتی که در زمان بدی اتفاق بیفتد، چه مقدار نیرو لازم است. اگر احساس می‌کنید که نیروی زیادی اعمال می‌شود، ممکن است ایده خوبی باشد که به یک برند یا مدل متفاوت نگاه کنید.
محدودیت‌های هشدار خروج از خط و کمک حفظ خطوط چیست؟
سیستم‌های هشدار خروج از خط مدرن قابل اعتمادتر از تکرارهای قبلی این فناوری هستند، اما حتی پیشرفته‌ترین نمونه‌ها نیز محدودیت‌هایی دارند.
این سیستم‌ها اغلب به اطلاعات بصری برای ردیابی موقعیت نسبی یک وسیله نقلیه در خط آن متکی هستند، بنابراین هر چیزی که نشانگرهای خطوط را مبهم کند، فناوری را بی‌فایده می‌کند. این بدان معناست که معمولاً نمی‌توانید به LDW یا LKS خود در باران شدید، برف یا در صورت تابش تابش بیش از حد خورشید اعتماد کنید.
سیگنال های راهنما همچنین می توانند خروج از خط یا سیستم حفظ خطوط شما را خاموش کنند. همه این سیستم‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در صورت فعال شدن چراغ راهنما، خاموش می‌شوند، که مانع از این می‌شود که هر زمان که خط را تغییر می‌دهید، با شما مبارزه کند. اگر پس از تغییر خط به طور تصادفی چراغ راهنما را روشن بگذارید، سیستم خاموش می‌ماند.
