چگونه بوق ماشینی را درست کنیم که بوق زدن را متوقف نمی کند

فهرست مطالب:

چگونه بوق ماشینی را درست کنیم که بوق زدن را متوقف نمی کند
چگونه بوق ماشینی را درست کنیم که بوق زدن را متوقف نمی کند
Anonim

برخی از فناوری ها آنقدر ابتدایی هستند، آنقدر در زندگی روزمره ریشه دوانده اند که فقط انتظار دارید کار کنند. وقتی چیزی مانند بوق ماشین، که احتمالاً تا لحظه‌ای که به آن نیاز دارید حتی به آن فکر نمی‌کنید، خراب می‌شود، می‌تواند به سرعت به یک سناریوی کابوس تبدیل شود. و علیرغم اینکه خیلی ابتدایی است، راه‌هایی وجود دارد که بوق ماشین می‌تواند بشکند، از جمله مواردی که بوق اصلاً کار نمی‌کند و موقعیت‌هایی که برعکس اتفاق می‌افتد. در این شرایط وحشتناک "همیشه روشن"، یک راننده بی خبر می تواند ناگهان بوق بزند که هر کاری که انجام می دهد، بوق زدن را متوقف نمی کند.

رفع سریع: چگونه بوق خود را متوقف کنیم

کار با این فرض که بوق ماشین شما از بوق زدن متوقف نمی شود، در حال حاضر، ما به تعقیب و گریز ادامه می دهیم. برای اطلاعات دقیق‌تر در مورد نحوه عملکرد بوق‌های خودرو، دلیل خرابی و نحوه تعمیر آن‌ها، بخش‌های زیر را بررسی کنید.

Image
Image

اگر بوق ماشین شما در حال حاضر در حال بوق زدن است، در اینجا نحوه توقف آن آمده است:

  1. جعبه فیوز خود را پیدا کنید.

    به زیر داشبورد، به سمت دایره ای که هنگام بسته شدن در پنهان است، یا در محفظه دستکش داخل وسیله نقلیه خود نگاه کنید. زیر کاپوت، به اطراف لبه های محفظه موتور نگاه کنید. برخی از خودروها دارای جعبه فیوزهای متعدد هستند. اگر کتاب خود را پیدا نکردید، به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید.

  2. درب جعبه فیوز را بردارید.
  3. داخل درب جعبه فیوز و خود جعبه فیوز را برای برچسب ها بررسی کنید.
  4. فیوز بوق یا رله بوق را بیابید و بردارید.

    بسیاری از جعبه های فیوز دارای یک ابزار کوچک کشیدن فیوز هستند. اگر نمی توانید فیوز را با دست جدا کنید، به دنبال یکی از این ابزارها در جعبه فیوز یا درب جعبه فیوز بگردید.

  5. اگر فیوز یا رله صحیح را بردارید بوق شما فوراً بوق نمی‌زند.
  6. هنگامی که بوق شما متوقف شد، می توانید بقیه این مقاله را برای ایده هایی در مورد چگونگی رفع مشکل خود بررسی کنید یا با دقت به مکانیک محلی بروید. بوق شما تا رفع مشکل و تعویض فیوز کار نمی کند.

بوق خودرو چگونه کار می کند؟

بوق‌های خودرو به برخی از فناوری‌های بسیار ابتدایی متکی هستند و اصول بیشتر سیستم‌های بوق خودرو برای دهه‌ها نسبتاً بدون تغییر باقی مانده‌اند. ایده اصلی این است که برخی از انواع سوئیچ ها، که معمولا در جایی در فرمان قرار دارند، یک بوق الکتریکی را فعال می کنند.برخی از خودروها یک بوق دارند و برخی دیگر از دو بوق استفاده می‌کنند که هر کدام در محدوده فرکانسی متفاوتی کار می‌کنند.

در مدار بوق معمولی خودرو، سوئیچ یا دکمه ای که راننده فشار می دهد به یک رله متصل می شود. این رله بوق به سوئیچ بوق، مثبت باتری و بوق یا بوق ها متصل خواهد شد. هنگامی که راننده بوق را فعال می کند، رله برق بوق را تامین می کند. این باعث ایجاد نقاط شکست بالقوه در سوئیچ بوق، رله بوق، اجزای واقعی بوق و سیم‌کشی می‌شود.

وقتی یکی از این مؤلفه‌ها "ایمن از کار بیفتد"، سیستم دیگر کار نمی‌کند. مشکلات احتمالی در اینجا عبارتند از یک سوئیچ بوق شکسته که دیگر نمی تواند رله را فعال کند، یک رله شکسته که دیگر نمی تواند برق را به بوق ارسال کند و یک بوق شکسته که دیگر کار نمی کند. در مورد دوم، این امکان وجود دارد که فقط یک بوق در یک جفت دو شاخ کار خود را متوقف کند. اگر این اتفاق بیفتد، متوجه خواهید شد که صدای بوق شما دیگر درست نیست، زیرا هر بوق در این جفت نت متفاوتی تولید می کند.

مشکل این نوع "ایمن از خرابی" این است که تا زمانی که به بوق خود نیاز نداشته باشید، متوجه نخواهید شد که سیستم از کار افتاده است. اگر این اتفاق بیفتد و نتوانید از بوق خود برای هشدار دادن به راننده یا عابر پیاده دیگر استفاده کنید، نتایج می تواند فاجعه بار باشد. با در نظر گرفتن این موضوع، شاید سخت باشد که بفهمیم چرا اصلاً این یک نوع سیستم ایمن در نظر گرفته می شود.

اگر هرگز در شرایط "همیشه فعال" دچار شکست شاخ نشده اید، ممکن است هرگز متوجه نشده باشید که ممکن است. اگر این نوع شکست را تجربه کرده‌اید، به راحتی می‌توانید ببینید که چگونه این کار هم بسیار آزاردهنده و هم بالقوه خطرناک است.

مسئله این است که بوق خودروها بلند است. حد پایین حدود 93 دسی بل است که بی صداترین میزانی است که خودروسازان مجاز به ساخت بوق های خود در صورتی که بخواهند آنها را در اتحادیه اروپا بفروشند، می باشد. بوق متوسط خودرو حدود 100 تا 110 دسی بل است و برخی حتی بلندتر از آن هستند.

از آنجایی که صدای بلندتر از 85 دسی بل می تواند باعث کاهش شنوایی پس از قرار گرفتن در معرض طولانی مدت شود، رانندگی در اطراف با بوق زدن مداوم خودرو شما ایده بدی است. بنابراین اگر بوق زدن متوقف نشد، باید چه کار کنید؟

چه چیزی باعث می شود که بوق بوق زدن را متوقف نکند؟

دو دلیل اصلی که بوق خودرو بوق نمی‌زند عبارتند از خرابی سوئیچ و خرابی در رله. در حالی که ممکن است خرابی در این قطعات منجر به بوقی شود که اصلا کار نمی کند، همچنین ممکن است هر کدام در موقعیت روشن از کار بیفتند.

اگر خود را در ماشین یا کامیونی دیدید که بوق آن متوقف نمی شود، مهم ترین چیزی که باید به خاطر بسپارید این است که وحشت نکنید. سایر رانندگان و عابران پیاده ممکن است تصور کنند که شما با عصبانیت غیرقابل کنترل روی بوق دراز کشیده اید، اما هیچ کاری نمی توانید در مورد آن انجام دهید. کاری که می خواهید انجام دهید این است که در اسرع وقت خود را کنار بکشید، مکانی امن را پیدا کنید که در آن خطری برای وسایل نقلیه دیگر نداشته باشید، و جعبه فیوز خود را پیدا کنید.

سریعترین راه برای ایجاد بوق ناقص بوق، کشیدن فیوز بوق یا رله بوق است. در غیر این صورت، اگر نتوانید فورا فیوز یا رله صحیح را پیدا کنید، کشیدن فیوز اصلی یا جدا کردن باتری به شما این امکان را می دهد که بدون آسیب رساندن به شنوایی، مشکل را برطرف کنید.

اگر از نظر مکانیکی تمایل ندارید، به سادگی حذف فیوز بوق یا رله به شما این امکان را می دهد تا بدون اینکه بوق دائما بوق بزند، وسیله نقلیه خود را به مکانیک ببرید. جعبه فیوز ممکن است دارای برچسب هایی باشد که در داخل جلد یا در مجاورت هر فیوز چاپ شده است، یا ممکن است مجبور باشید به سادگی هر فیوز را به نوبه خود بکشید تا فیوز مناسب را پیدا کنید.

چگونه بوق خودرویی را درست کنیم که بوق زدن متوقف نمی شود

هنگامی که در خطر آسیب دائمی به شنوایی خود نیستید، تعمیر بوق ماشینی که بوق زدن را متوقف نمی کند، یک موضوع ساده برای تشخیص اینکه کدام قطعه از کار افتاده است. از آنجایی که ماشین‌های مختلف سیم‌کشی متفاوتی دارند، ممکن است مجبور باشید به دنبال یک روش تشخیصی خاص برای وسیله نقلیه خود باشید. با این حال، معمولاً تعیین این است که آیا رله از داخل کوتاه است یا سوئیچ بوق خراب است.

اگر خوش شانس باشید، این نوع عیب یابی را می توان بدون هیچ ابزاری انجام داد، اما احتمالاً به برخی از ابزارهای اولیه عیب یابی خودرو نیاز خواهید داشت.مهمترین ابزار موجود در زرادخانه شما یک مولتی متر خواهد بود. اگرچه می‌توانید از چراغ آزمایشی نیز برای بررسی قدرت استفاده کنید، اما اگر مجبور شدید عملکرد سوئیچ بوق خود را آزمایش کنید، به یک اهم‌متر برای بررسی تداوم نیاز دارید.

در برخی شرایط، ممکن است خوش شانس باشید و یک رله بوق داشته باشید که مشابه رله مورد استفاده در مدارهای مختلف است. در این صورت، ممکن است بتوانید به سادگی رله ی خوب پیش بینی شده را با رله بوق عوض کنید و بررسی کنید که آیا بوق بوق نمی زند. اگر بوق با رله جایگزین کار می کند، باید بتوانید فقط یک رله جدید بخرید و مشکل را برطرف کنید.

اگر به اندازه کافی خوش شانس نیستید که یک رله یکسان برای اهداف آزمایشی داشته باشید، باید سوئیچ بوق و رله را آزمایش کنید. اگر متوجه شدید که رله از داخل کوتاه شده است، با تعویض آن مشکل برطرف خواهد شد.

اگر رله اتصال داخلی را نشان نمی دهد، باید رله را بردارید و تشخیص دهید که کدام دو سیم به سوئیچ بوق وصل شده اند. سپس می توانید از یک مولتی متر برای بررسی تداوم بین این سیم ها استفاده کنید.

اگر سوئیچ درست کار می کند، فشار دادن دکمه بوق یا پد در داخل وسیله نقلیه شما باید باعث تغییر در قرائت مولتی متر شود.

به خاطر داشته باشید که برخی از خودروها سوئیچ بوق را با ماژول کیسه هوا یکپارچه می کنند. اگر وسیله نقلیه شما به این شکل تنظیم شده است، باید مراحل صحیح را جستجو کنید یا ماشین خود را نزد یک مکانیک واجد شرایط ببرید. باز کردن تصادفی کیسه هوا می تواند یک اشتباه پرهزینه یا حتی خطرناک باشد.

من شاخ ندارم و باید بوق بزنم

روش تشخیص و رفع بوق‌هایی که اصلا بوق نمی‌زنند شبیه به اصلاح بوقی است که بوق زدن را متوقف نمی‌کند، اما چند چروک اضافی نیز وجود دارد. اولین چیزی که باید بررسی کنید این است که آیا رله بوق در حال برق گرفتن است یا خیر. اگر اینطور نیست، باید به سیم کشی بین رله و باتری نگاه کنید.

اگر رله برق می‌گیرد، باید بررسی کنید که آیا با فشار دادن دکمه یا پد بوق، برق را به ترمینال رله‌ای که به بوق شما متصل است، منتقل می‌کند یا خیر.اگر اینطور نیست، رله یا سوئیچ مشکلی دارد که می‌توان آن را به همان روش‌هایی که در بالا توضیح داد بررسی کرد.

اگر متوجه شدید که فشار دادن دکمه یا پد بوق منجر به برق در ترمینال خروجی رله بوق شما می شود، احتمالاً در مونتاژ یا سیم کشی واقعی بوق مشکلی وجود دارد. شما باید قدرت و زمین را در بوق ها بررسی کنید. اگر قدرت و زمین پیدا کردید، احتمالا فقط به یک بوق یا بوق جدید نیاز دارید. اگر برق یا زمین وجود ندارد، مشکل سیم‌کشی است.

مشکل با بوق، کیسه هوا، و هشدار خودرو

در حالی که بسیاری از مشکلات بوق وجود دارد که می توانید آنها را بدون دردسر در خانه برطرف کنید، مهم است که به یاد داشته باشید که بوق های خودرو اغلب به سیستم های هشدار خودرو بسته می شوند و تعویض یا آزمایش سوئیچ بوق معیوب نیز ممکن است شامل شود. برخورد با ماژول ایربگ.

از آنجایی که سیستم های دزدگیر خودرو پس از فروش بسیار متنوع هستند، هیچ راه حل ساده ای برای دزدگیر خودرو وجود ندارد که به دلیل مشکل دزدگیر خودرو خاموش نشود یا اصلا کار نکند.

این نوع مشکل گاهی اوقات به دلیل ضعیف بودن باتری، یا باتری که از بین رفته یا قطع شده است، ایجاد می شود، و گاهی اوقات می توان با فشار دادن برخی از دکمه های ترکیبی روی کنترل از راه دور هشدار یا با استفاده از کنترل از راه دور برطرف شد. کلید در احتراق است.

روش از تولیدکننده ای به سازنده دیگر متفاوت است و مشکلات مشابهی نیز می تواند به دلیل رطوبت و نقص سخت افزاری ساده ایجاد شود.

هنگام برخورد با بوق خراب در وسیله نقلیه ای که مجهز به کیسه هوا است، به ویژه مهم است که روش صحیح برخورد یا خلع سلاح کیسه های هوا را قبل از انجام هر کاری با سوئیچ بوق، فرمان یا آن بررسی کنید. ستون فرمان.

اگر این کار را نکنید، کیسه هوا ممکن است به طور تصادفی باز شود، که ممکن است منجر به آسیب شود، اما قطعاً شما را ملزم به خرید یک ماژول گران قیمت جایگزین کیسه هوا می کند.

سوالات متداول

    چرا بوق ماشین من به طور تصادفی خاموش می شود؟

    اگر بوق ماشین شما بدون بوق زدن به صدا در می آید، احتمالاً مشکلی در اتصالات سخت افزاری یا الکتریکی آن وجود دارد. ممکن است دکمه آن خراب شده باشد، سیم‌کشی بوق ممکن است اتصال کوتاه داشته باشد یا رله از کار بیفتد. یا ممکن است سیستم دزدگیر ماشین شما دچار مشکل شده و آن را خاموش کرده باشد.

    چگونه بوق ماشینی را که خاموش نمی شود تعمیر کنم؟

    اگر نمی توانید بفهمید که چرا بوق ماشین شما خاموش می شود و باید فوراً متوقف شود، جعبه فیوز ماشین را پیدا کنید، به دنبال فیوزی بگردید که برچسب بوق دارد و آن را بردارید.

توصیه شده: