نمایندگی‌ها خودروهای برقی را به میزان مضحکی مشخص می‌کنند، اما خرید آنلاین خودروی شما می‌تواند این هزینه‌ها را تا حد زیادی کاهش دهد.
مدیر عامل فورد جیم فارلی اخیراً با این جمله که "ما باید به قیمت بدون مذاکره برویم" سر و صدا ایجاد کرد. بیانیه ای در رابطه با فروش آنلاین خودرو. این یک معامله بزرگ برای دنیای خودرو است. این یک ایده جدید نیست، اما از فورد آمده است، چیزی نیست که بتوان آن را ساده گرفت. به خصوص در دنیایی که برخی از نمایندگی‌ها فورد برانکوها را بیش از 40000 دلار نشان می‌دهند.
به عنوان یک یادآوری سرگرم کننده، فورد برانکو از حدود 30000 دلار شروع می شود.
نمایندگی ها آنچه را که می خواهند انجام می دهند
قلب مشکل نمایندگی ها هستند. آنها می توانند برای یک وسیله نقلیه هر چه بخواهند شارژ کنند و همیشه هم دارند. این امر به ویژه زمانی صادق است که در دسترس بودن وسایل نقلیه جدید به دلیل مشکلات زنجیره تامین کاهش یافته است. اگر آنها به جای 30 وسیله نقلیه معمولی، فقط پنج وسیله نقلیه با قیمت زیاد داشته باشند، عرضه و تقاضا مسئولیت را به عهده می گیرند، و اکنون شما با چیزی که هزینه آن بسیار بیشتر از هزینه ای است که خودروساز به شما گفته است، از نمایشگاه خارج می شوید.
این رب است، خودروسازان نمی توانند کاری در مورد آن انجام دهند. ممکن است نمایندگی محلی آرم خودروساز را در همه جا و به عنوان بخشی از نام کسب و کار گچ گرفته باشد، اما خودروساز مالک آن نیست.
نتیجه این است که گاهی اوقات، مردم به خاطر کاری که نمایندگی انجام داده است، از دست خودروساز عصبانی می شوند، مانند چسباندن به نشانه گذاری ظالمانه برای یک وسیله نقلیه جدید. اما راه بهتری وجود دارد.
تسلا خودروی خود را مستقیماً به مشتریان می فروشد. این شرکت مالک تمام نمایندگی‌های تسلا است، اما واقعاً خودروی خود را آنلاین می‌فروشد. این باعث ایجاد سردردهایی شده است. ایالت هایی با قوانینی وجود دارند که این نوع معاملات را ممنوع می کنند. خنده دارترین آنها ایالت تگزاس است که اکنون مقر تسلا در آن قرار دارد. این خودروساز می تواند تمام مدل Y و Cybertrucks مورد نظر خود را در تاسیسات Giga Texas بسازد، اما نمی تواند آنها را مستقیماً به مشتریان بفروشد. عجیب است.
خوشبختانه، یک وسیله خوشحال کننده برای این سفارش آنلاین با پیکاپ از نمایندگی های محلی وجود دارد. شما وسیله نقلیه مورد نظر خود را می سازید و آن را از یک تجارت محلی تحویل می گیرید. نمایندگی‌ها هنوز هم از معامله بهره می‌برند، اما هزینه‌های اضافی را متحمل نمی‌شوند. این همچنین بدترین بخش خرید یک ماشین جدید - تاکتیک های فروش فشار را حذف می کند.
به خودروسازان بگویید چه می خواهید
خرید ماشین بد است زیرا معامله با نمایندگی های زورگو تجربه وحشتناکی است.اگر ماشین A را می خواهید، ممکن است آن را در لات داشته باشند. اگر چه اگر در تخلیه ماشین B مشکل داشته باشند، شما را به این سمت هدایت می کنند. چند بار برای من اتفاق افتاده است. قبل از اینکه فروشنده به من بگوید، "اوه، می‌دانی، ما ماشینی را داریم که می‌خواهی، مجبور شدم از نمایندگی خارج شوم." اوه، حالا یادت آمد.
قلب مشکل نمایندگی ها هستند. آنها می توانند هر چیزی را که برای یک وسیله نقلیه بخواهند شارژ کنند، و همیشه دارند.
حتی اگر همه فروش‌های جدید آنلاین شوند، نمایندگی‌ها از بین نخواهند رفت. آنها هنوز هم خودروهای دست دوم می فروشند و مراکز خدمات دلیلی است که برخی افراد از استارت آپ های خودرو دوری می کنند. خرید از یک استارت‌آپ جدید عالی است تا زمانی که با خودروی خود مشکلی نداشته باشید، و تنها فروشگاهی که می‌داند چگونه آن را برطرف کند، 1000 مایل دورتر است.
همچنین جایی هستند که شما همچنان باید برای تست رانندگی با ماشین بروید. می‌دانم که می‌خواهید با جدیدترین خودروی برقی اولین نفر باشید، اما هنوز فکر می‌کنم قبل از خرید ماشین باید رانندگی کنید. هیچ مقدار VR احساس واقعی بودن در ماشین را دوباره ایجاد نمی کند.
تکامل دنیای خودرو از گاز به برق بسیار بزرگ است. همچنین می تواند فرصتی برای رفع برخی مشکلات دیگر باشد. با این حال، تنها راه برای انجام این کار این است که به خودروسازان، چه از طریق توییتر، فیس بوک، ایمیل، یا یک تماس تلفنی، بگویید که از وضعیت موجود خسته شده اید. آنها متوجه شده اند که چگونه خودروهای برقی را در کمتر از پنج ثانیه از صفر به 60 برسانند. آنها می توانند بفهمند که چگونه تجربه خرید را بهتر کنند.
زحمت شکایت از نمایندگی ها را نداشته باشید. آنها از تنظیمات فعلی راضی هستند. مسئله این است که ما بقیه نیستیم.
می خواهید درباره خودروهای الکتریکی بیشتر بدانید؟ ما یک بخش کامل به وسایل نقلیه الکتریکی داریم!
