موارد مهم
- Harley Davidson شاخه Serial 1 می گوید که جدیدترین دوچرخه های الکترونیکی آن جزو اولین دوچرخه هایی خواهند بود که نرم افزار ابری Google را یکپارچه می کنند.
- دوچرخه‌های الکترونیکی از ابر برای ویژگی‌های امنیتی، ناوبری و داده‌های سواری استفاده می‌کنند.
- کارشناسان امنیتی می گویند اتصال به اینترنت می تواند داده های دوچرخه شما را آسیب پذیر و در معرض دید هکرها قرار دهد.
تعداد فزاینده ای از دوچرخه های الکترونیکی از اتصالات داده برای بهبود سواری شما استفاده می کنند، اما کارشناسان هشدار می دهند که ممکن است در برابر هکرها و افشای حریم خصوصی آسیب پذیر باشند.
سریال 1 می گوید که جدیدترین دوچرخه هایش جزو اولین دوچرخه هایی خواهند بود که نرم افزار ابری گوگل را ادغام می کنند. دوچرخه های الکترونیکی از ابر برای ویژگی های امنیتی، ناوبری و داده های سواری استفاده خواهند کرد. با این حال، با پیشرفت‌های نرم‌افزاری، فناوری جدید می‌تواند داده‌های دوچرخه شما را آسیب‌پذیر کند.
"جان بامبنک، کارشناس امنیت سایبری در Netenrich، یک متخصص دیجیتال، اگر فیس بوک نمی تواند بفهمد چه کسی از داده های خود استفاده می کند و چگونه با وجود فشارهای نظارتی بسیار زیاد، می توانید مطمئن باشید که هیچ حریم خصوصی واقعی در این داده ها وجود ندارد. شرکت فناوری اطلاعات و عملیات امنیتی، در مصاحبه ای ایمیلی به Lifewire گفت. "بسیاری از مصرف کنندگان احتمالاً به طور سطحی در مورد آن فکر می کنند ("چه کسی اهمیت می دهد که من چقدر دوچرخه سواری می کنم")، اما سوال واقعی این است که چه داده هایی جمع آوری و تولید می شود که مصرف کنندگان از آن بی اطلاع هستند."
سوارهای متصل
سریال 1، شاخه ای از تولید کننده افسانه ای موتور سیکلت هارلی دیویدسون، گفت که دوچرخه های آن مجموعه ای از ویژگی های با تکنولوژی بالا خواهند داشت.با فعال کردن حالت دقیق سریال 1، کاربران می‌توانند به‌طور دقیق ردیابی، نظارت و قفل دیجیتالی EBike سری 1 خود را بدون توجه به جایی که نسبت به آنها دارد، داشته باشند.
دوچرخه‌ها نقشه‌های Google را برای داده‌های گام به گام ادغام می‌کنند تا بتوانید مسیرهای مخصوص دوچرخه را پیدا کنید، از جمله مسیرهای دوچرخه‌سواری محلی، مسیرهای دوچرخه‌سواری، و مسیرهای دوچرخه‌سواری. داده‌های ابری همچنین برای نشان دادن سرعت، کارایی، مسافت و برد باتری استفاده می‌شوند.
ماتیاس برونیگ، مدیر راه‌حل‌های جهانی خودرو در Google Cloud، در بیانیه‌ای گفت: «این هیجان‌انگیز است که ببینیم سریال 1 چگونه تجربیات حمل‌ونقل را با داده‌ها و تجزیه و تحلیل بهبود می‌بخشد. ما خوشحالیم که راه‌حل ملزومات محصول هوشمند Google Cloud را برای سواران سری 1 ارائه می‌کنیم و به ارائه تجربیات eBike که برای هر تعامل ایمن و شخصی‌سازی شده است، کمک می‌کنیم.»
Sridhar Santhanam، مدیر عامل Nanoheal، یک پلت فرم مدیریت دستگاه، در ایمیلی اشاره کرد که اتصالات ابری به سازندگان دوچرخه الکترونیکی اجازه می‌دهد تا اصلاحات نرم‌افزاری را از طریق اینترنت ارسال کنند.
"چیزی که بیشتر مردم متوجه نمی شوند این است که به روز رسانی نرم افزار و سیستم عامل منحصر به لپ تاپ های ما نیستند، اما اکنون تلویزیون های هوشمند، تلفن های ما، FitBits و بله، حتی ebike های ما را تحت تاثیر قرار می دهند."
Marshall Cheek، مدیر مهندسی ترافیک و راه‌حل‌های Cubic Transportation Systems، پیش‌بینی کرد که در آینده، اتصالات ابری می‌تواند به دوچرخه‌ها این امکان را بدهد که به طور خودکار حضور خود را در تقاطع‌ها اعلام کنند.
چیک اضافه کرد: "این مزیت این است که حرکات فاز مناسب را فراخوانی می کند، سیگنال را به طور مناسب برای دوچرخه سوار زمان بندی می کند، و به وسایل نقلیه موتوری هشدار می دهد که یک دوچرخه سوار در مجاورت است." "همچنین فکر می‌کنم شاهد تاثیر ترافیک دوچرخه‌سواران بر زمان‌بندی سیگنال‌های ترافیکی باشید و در سیستم‌های کنترل سیگنال تطبیقی بیشتر مورد توجه قرار گیرد."
اگر دوچرخه شما اتصال ابری ندارد، حتی می توانید آن را به مدل قدیمی تر اضافه کنید. See. Sense یک ردیاب امنیتی دوچرخه سلولی به نام See. Sense Knowhere طراحی کرده است که از GPS و فناوری شبکه سلولی استفاده می کند. این دستگاه به کاربران این امکان را می‌دهد که دوچرخه‌های خود را تا سه ماه با شارژ باتری به‌طور خودکار از طریق تلفن هوشمند بیابند و ردیابی کنند.
واحد See. Sense تقریباً نصف اندازه یک دسته کارت‌های بازی است و طوری طراحی شده است که به طور ایمن در زیر صندلی دوچرخه یا قفس بطری قرار گیرد. فیلیپ مک آلیس، مدیرعامل See. Sense در یک بیانیه خبری گفت: «ما کاملاً از خرابکاری و سرقت دوچرخه خسته شده ایم. "Knowhere پس از گوش دادن به آنچه جامعه دوچرخه سواری ما می خواست ایجاد شد. اگر دوچرخه جابه جا شود یا دستکاری شود، Knowhere زنگ خطر را به صدا در می آورد و بلافاصله به دوچرخه سوار پیامک می دهد؛ ما این حالت را "حالت مبارزه" می نامیم."
باز برای حمله؟
در حالی که دوچرخه های الکترونیکی متصل به ابر ممکن است راحتی ایجاد کنند، می توانند سواری شما را در برابر آسیب پذیری های نرم افزاری نیز باز بگذارند. کیسی الیس، موسس و مدیر ارشد فناوری شرکت امنیت سایبری Bugcrowd، در مصاحبه ای ایمیلی به Lifewire گفت: هر چیزی از جمله دوچرخه های متصل به اینترنت را می توان هک کرد.
قطعاً نیاز به کنترل های امنیتی مناسب و همچنین ارزیابی مستمر وجود دارد تا اطمینان حاصل شود که خود دوچرخه ها، داده هایی که تولید می کنند و ابری که داده ها در آن ذخیره می شوند ایمن باقی می مانند..
مشاور امنیت سایبری جوزف استاینبرگ گفت که سارقان می توانند از اتصالات ابری برای ردیابی و سرقت دوچرخه استفاده کنند. او افزود: «در بدترین حالت، شخصی کنترل دوچرخه را در حالی که در حال راندن است به دست می گیرد و باعث تصادف می شود.»
