موارد مهم
- Como SL 5.0 یک دوچرخه الکترونیکی روزمره و کاربردی است.
- درایو تسمه کربنی تعویض‌های نرم و نگهداری آسان را فراهم می‌کند.
- برد متوسط و باتری غیرقابل تعویض توسط کاربر می تواند منجر به اضطراب برد شود.
دوچرخه های برقی در طول سال گذشته از موجی از محبوبیت برخوردار بوده اند، اما هنوز با یک مشکل طولانی مدت روبرو هستند: بسیاری از مردم به دوچرخه اهمیت نمی دهند.
دوچرخه ها می توانند برای تازه واردان ناراحت کننده و ترسناک باشند، و اگرچه هزینه نگهداری آنها بسیار کمتر از ماشین است، اما بیشتر آنها به تنظیم دنده، تعویض زنجیر و روغن کاری مکرر نیاز دارند. اکثر آنها فاقد قفسه همراه هستند و صاحبان آنها را مجبور می‌کند کوله‌پشتی‌های عرق‌زده و ناراحت‌کننده را ببندند.
Specialized Como SL 5.0 (4،800 دلار) این مشکلات را با طراحی دوستانه ای حل می کند که از نظر ظرافت، شبیه آیفون دوچرخه های الکترونیکی است. با این حال دوچرخه همچنین تصمیمات سختی می گیرد که جذابیت آن را کاهش می دهد.
بگیر و برو
وقتی می گویم Specialized Como SL 5.0 قابل دسترسی است، منظورم به معنای واقعی کلمه است. طراحی براق دوچرخه و قاب پلکانی دوچرخه را به روی دوچرخه سواران بیشتری باز می کند. برای استفاده از این دستگاه نیازی نیست چند دور با یوگا توسط آدرین بروید.
"SL" در Como SL مخفف "super light" است که هم درست و هم اغراق آمیز است. کومو SL با وزن 45 پوند، سبک تر از بسیاری از دوچرخه های RadPower و Gazelle در خرده فروش محلی شما است، اما حمل آن همچنان دردسرساز است. حداقل یک دستگیره زیر پایه صندلی وجود دارد.
راحت ترین ویژگی دوچرخه اختیاری است. Como SL 5.0 که نسبت به نسخه ارزان‌تر 4.0 ارتقا یافته است، به جای زنجیر، یک تسمه درایو دارد.من آن را می پرستم. درایو تسمه صاف و یکدست است و در حین رکاب زدن (یا نه) به راحتی بین دنده ها جابه جا می شود. نیازی به روانکاری مداوم ندارد و به دلیل اینکه به جای صدها حلقه فلزی یک تکه است، آلودگی کمتری را جمع می کند.
ویژگی‌های استاندارد شامل چراغ‌های جلو و عقب، گلگیرها و یک سبد کامل با توری بانجی است. این موارد اضافی ضروری هستند. شکایتی که اخیراً از یکی از دوستانش که یک دوچرخه برقی بدون وزن خریداری کرده بود، این نکته را به خانه رساند: آنها متوجه تجهیزات لازم برای آماده کردن دوچرخه الکترونیکی برای انجام کارها، باران و سفرهای طولانی نبودند. موارد اضافی به راحتی 500 دلار ارزش دارند.
به اندازه کافی سریع، اما باتری یک مشکل است
دسترسی Turbo Como SL 5.0 به عملکرد گسترش می یابد، که در مقایسه با مدل های قبلی Turbo Vado و Como کاهش یافته است. Specialized Turbo Como 4.0 که در سال 2019 بررسی کردم، اغلب برای مسیرهای دوچرخه سواری و پیاده روها خیلی سریع احساس می شد.
Turbo Como SL 5.0 حداکثر گشتاور 35 نانومتری را ارائه می دهد که از حداکثر پتانسیل 90 نانومتری در مدل های قبلی کمتر است. افت قابل توجهی است، اما، مطابق با قابلیت دسترسی Turbo Como SL 5.0، برای رفت و آمد و انجام امور مناسب تر است.
Specialized باتری را نیز پس گرفته است، اما دفاع از این تصمیم دشوارتر است. ظرفیت باتری 320 وات ساعت است که از 500 به 600 وات ساعت در مدل های قبلی کاهش یافته است. تخصصی حداکثر برد 93 مایل را با افزایش دهنده برد اختیاری، که 160 وات ساعت اضافه می کند، نقل می کند، اما فروشنده محلی من گفت که می توانم در استفاده معمولی 30 مایل انتظار داشته باشم (دوچرخه آزمایشی من شامل افزایش دهنده برد نمی شود).
یک سواری با استفاده از تنظیمات کمکی برق متوسط در زمین‌های عمدتاً مسطح، نیمی از باتری را در ۱۵ مایلی خورد. این برای رفت و آمد شهری که میانگین آن کمتر از 10 مایل در روز است، کافی است، اما باتری باید هر چند روز یکبار شارژ شود.
شارژ کردن می تواند دردسرساز باشد. مانند یک آیفون مدرن، Como SL باتری را در قاب ادغام می کند. مالکان نمی توانند آن را برای شارژ خارج کنند یا باتری قدیمی را جایگزین کنند. من نگرانم که با کاهش ظرفیت باتری با افزایش سن، برد Como SL 5.0 خسته کننده شود.مالکان نیز باید دوچرخه را در فضایی تحت کنترل آب و هوا نگهداری کنند، زیرا ظرفیت باتری در اثر سرما یا گرمای شدید کاهش می‌یابد.
یک دوچرخه عالی برای تازه واردان که نیاز به اصلاح دارد
Como SL 5.0 تاثیر اولیه خوبی بر جای می گذارد. متخصصان به‌طور عاقلانه این واقعیت را تصدیق می‌کنند که بیشتر بزرگسالان در ایالات متحده از دوران نوجوانی به دوچرخه دست نزده‌اند و به راحتی با دوچرخه‌های الکترونیکی پیچیده و نژادپرستانه ناامید می‌شوند.
با این حال، من متقاعد نیستم که سهولت سواری به سهولت مالکیت ترجمه شود. باتری‌های یکپارچه در گوشی‌های هوشمند و لپ‌تاپ‌ها معمول هستند، اما این دستگاه‌ها می‌توانند در یک کوله پشتی قرار بگیرند و وزنی معادل 45 پوند ندارند. ادغام باتری در قاب یک دوچرخه الکترونیکی 45 پوندی متفاوت است.
تخصصی باید این طرح را به دوچرخه ای که باتری قابل تعویض دارد بیاورد. این همه کادرهای مناسب برای سوارکاران جدید را علامت می‌زند.
