Revel یکی از معتبرترین برندهای بلندگوهای سطح بالا است. این برند بخشی از هارمن اینترنشنال، شرکت مادر JBL، Infinity، Mark Levinson، Lexicon و مجموعه‌ای از برندهای حرفه‌ای صوتی است که محصولات آنها در سیستم‌های استریو خودروهای نصب شده در کارخانه استفاده می‌شود.
بیایید به نحوه چیدمان سیستم نگاه کنیم.
Revel چگونه کار می کند
سیستم Revel در MKX در دو نسخه موجود است: نسخه 13 بلندگو و نسخه 19 بلندگو (هر چند 20 کانال).
هسته سیستم آرایه‌ای با فاصله میانی 80 میلی‌متری و توییتر 25 میلی‌متری است که در تصویر زیر مشاهده می‌کنید.(شما به سختی می توانید درایور میان رده را از طریق جلوپنجره ببینید.) این اسپیکر تقریباً شبیه به بلندگوهای Performa3 طراحی شده است، با یک موجبر روی توییتر برای صاف کردن انتقال بین دو درایور. این دو درایور نزدیک به هم قرار گرفته اند تا بیشتر شبیه یک منبع صوتی واحد عمل کنند.
حتی نقاط متقاطع و شیب ها مشابه مواردی است که در بلندگوهای خانگی استفاده می شود. (در خودرو، کراس اوورها در پردازش سیگنال دیجیتال انجام می شوند، نه با اجزای غیرفعال مانند خازن و سلف.) هر یک از چهار درب سرنشینان دارای یک ووفر 170 میلی متری متوسط هستند و در هر درب سرنشین یک توییتر وجود دارد. یک ساب ووفر نصب شده در پشت باس را فراهم می کند.
سیستم 19 بلندگو، که دارای نام Ultima استفاده شده در بلندگوهای برتر Revel است، شامل موارد زیر است:
- آرایه کامل میان رده/توئیتر در هر درب سرنشین.
- دو آرایه میان رده/توئیتر در عقب.
- یک ساب ووفر دو سیم پیچ که می تواند از کانال تقویت کننده اضافی استفاده کند.
در کل، سیستم 19 بلندگو دارای 20 کانال تقویت کننده است.
تقویت کننده یک طراحی ترکیبی است، با آمپرهای کلاس AB سنتی برای توییترها و آمپلی فایرهای کلاس D با راندمان بالا برای سایر درایورها. این برای ارائه بهترین ترکیب از کارایی، فشرده‌سازی و کیفیت صدا در نظر گرفته شده است. در گوشه سمت چپ عقب خودرو، روبروی ساب ووفر نصب می‌شود.
صدا
ما از شنیدن اینکه چقدر کیفیت صدای سیستم خانه ما به نظر می رسد به سیستم خودرو منتقل می شود خوشحال شدیم. ما نمی توانستیم انتقال بین رانندگان را بشنویم. همانند اسپیکرهای خانگی، رنگ ها جزئی هستند. این سیستم به‌طور قابل‌توجهی خنثی و جذاب به نظر می‌رسد، برخلاف اکثر سیستم‌های صوتی خودرو، که می‌تواند تا حدودی کسل‌کننده به نظر برسد.
به همان اندازه مهم است که صحنه سازی صدای سیستم است که شبیه به صدای دیگر سیستم های خودرو نیست.گستره وسیعی از صدا در سراسر داشبورد پخش می شود. تقریباً به نظر می رسد که بلندگوهای مجازی در بالای داشبورد وجود دارد که تقریباً یک پا از هر طرف قرار گرفته اند، شبیه به یک سیستم خانگی. بومی‌سازی آرایه‌های میان رده/تویتر پانل کناری دشوار است.
هنگام گوش دادن به یک آهنگ EDM با بیس عظیم و فوق دینامیک با میل لنگ تا حد انفجار کامل، هیچ اعوجاجی نشنیدیم، نه صدای نازک شد و نه ووفر به طرز مشمئز کننده‌ای بومی شد. صدایش تقریباً یکسان بود، فقط خیلی بلندتر. این به دلیل مدارهای محدود کننده پیشرفته است. بلندگوها ریل های منبع تغذیه 35 ولتی را در بارهای 4 اهم اجرا می کنند.
گستره وسیعی از صدا در سراسر داشبورد پخش می شود، تقریباً به نظر می رسد که بلندگوهای مجازی در بالای داشبورد وجود دارد.
آلن نورتون، مدیر سیستم‌های سرگرمی جهانی برای شرکت خودروسازی فورد (والد شرکت لینکلن)، به ما گفت: «معمولاً، افراد صوتی حدود یک هفته فرصت دارند تا یک ماشین را تنظیم کنند. "با این یکی، هارمن ماشین را برای چندین ماه در اختیار داشت."
این شرکت یک سیستم بلندگوی Revel را در اتاق مجاور راه‌اندازی کرد تا در طول فرآیند تنظیم، مهندسان و شنوندگان آموزش دیده بتوانند سیستم Revel را بشنوند. سپس، آنها می توانستند در کنار خانه راه بروند و سیستم Revel را در ماشین بشنوند. جای تعجب نیست که سیستم خودرو بسیار شبیه به بلندگوهای خانه است.
فناوری
این در حالت استریو است. سیستم‌های Revel/Lincoln اولین سیستم‌هایی هستند که از فناوری QuantumLogic Surround یا QLS هارمن بهره می‌برند. QLS سیگنال دریافتی را تجزیه و تحلیل می کند، ابزارها را به صورت دیجیتالی جدا می کند، سپس ابزارها را به بلندگوهای آرایه فراگیر هدایت می کند.
رمزگشاهای فراگیر ماتریسی معمولی مانند Dolby Pro Logic II و Lexicon Logic7 (که QLS جایگزین خواهند شد) فقط تفاوت‌های سطح و فاز بین کانال‌های چپ و راست را تحلیل می‌کنند. این رمزگشاها صداها را بدون توجه به محتوای فرکانس به کانال های فراگیر هدایت می کنند.ما نسبت به فرمان و مصنوعات فازی که اکثر رمزگشاهای ماتریسی تولید می‌کنند حساس هستیم. ما از شنیدن حتی یک اشاره از آنها در QLS شگفت زده شدیم. شبیه صدای واقعی 5.1 یا 7.1 بود.
نورتون فورد گفت: "چیزی که در مورد QLS دوست دارم این است که چیزی اضافه نمی کند." "شما می توانید همه سیگنال ها را دوباره به هم اضافه کنید، و دقیقا همان سیگنال استریویی را دریافت می کنید که با آن شروع کرده اید."
سیستم‌های Revel/Lincoln همچنین اولین سیستم‌هایی هستند که از فناوری Harman's QuantumLogic Surround یا QLS استفاده می‌کنند.
دو حالت QLS گنجانده شده است:
- مخاطب یک جلوه فراگیر محیطی نسبتاً ظریف ارائه می دهد.
- صدایفرمان های روی صحنه در کانال های عقب تهاجمی تر است.
حالت استریو مستقیم نیز وجود دارد. تنظیمات کارخانه به طور پیش‌فرض روی حالت مخاطب است، اما ممکن است از جلوه دراماتیک و پیچیده حالت Onstage لذت ببرید. یکی از چیزهای جالب در مورد سیستم این است که هنگام تغییر حالت، هیچ صدای قطع یا کلیکی وجود ندارد.از یک حالت به حالت دیگر به طور نامحسوس محو می شود.
هر دو سیستم Revel دارای سیستم Clari-Fi Harman هستند که تمام وقت کار می کند. Clari-Fi برای بازیابی محتوای با فرکانس بالا به فایل های صوتی فشرده شده با استفاده از MP3 و سایر کدک ها طراحی شده است. هرچه موسیقی فشرده تر باشد، تأثیر Clari-Fi بیشتر است. در سیگنال‌های رادیویی ماهواره‌ای با نرخ بیت پایین، Clari-Fi کارهای زیادی انجام می‌دهد. وقتی سی دی پخش می کنید هیچ کاری نمی کند. ما یک نسخه نمایشی کوتاه از Clari-Fi در تأسیسات هارمن Novi دریافت کردیم، و به نظر می رسد که تقریباً همانطور که تبلیغ می شود کار می کند.
سیستم Revel شبیه نوع دیگری از سیستم صوتی خودرو به نظر می رسد. به آن گوش دهید و ببینید آیا موافق هستید یا خیر.
