در حال حاضر، می توانید Craigslist را راه اندازی کنید یا به نمایندگی محلی خود مراجعه کنید و یک خودروی برقی دست دوم پیدا کنید. نه فقط وسایل نقلیه انطباق مانند VW eGolf فیات 500e (که هر دو در واقع خودروهای کوچک عالی هستند) بلکه وسایل نقلیه ای با برد بیش از 150 مایل. پس چگونه یک خودروی برقی دست دوم خرید می‌کنید؟
در حالی که برخی چیزها از دنیای خودروهای گازسوز منتقل می شوند، چیزهای جدیدی نیز وجود دارد که باید در نظر گرفت. وقتی چیزهای جدید می گویم، منظورم چیز بزرگ است. بزرگترین چیز. باتری.
محدوده یاب
به طور سنتی خرید یک ماشین دست دوم به معنای روشن کردن موتور و گوش دادن بسیار دقیق بود.آیا دریچه ها زنگ می زنند؟ آیا آن انفجار است؟ چرا این چیز به آرامی بیکار نمی شود؟ آن مسائل دیگر، خوب، مسائلی نیستند. درعوض، باید مطمئن شوید که باتری انبوهی از الکترون های تخریب شده نیست.
ابتدا، بررسی کنید که آیا باتری تعویض شده است یا خیر. اگر چنین بود، احتمال خوبی وجود دارد، مالک فعلی به شما می‌گوید، زیرا باتری نو و تازه یک نقطه فروش است. اینجاست که به شما یادآوری می‌کنم که سن و مسافت پیموده شده خودرو احتمالاً تعیین می‌کند که هنوز چقدر ظرفیت دارد. همه اینها را در نظر بگیرید. انتظار نداشته باشید یک خودروی برقی با مسافت بیش از 200000 مایل مسافتی مشابه زمانی که جدید بود داشته باشد. به عبارت دیگر، اگر به برد زیادی نیاز دارید و ماشین مایل زیادی مسافت دارد، ممکن است حتی ارزش وقت گذاشتن برای بررسی آن را نداشته باشد.
اکنون وقت آن است که رانندگی کنید.
بخواهید یک ساعت ماشین را بیرون بیاورید و سعی کنید 50 مایل بدید. اگر آنها نگران هستند که شما با وسیله نقلیه خود برای مدت طولانی رفته اید، یک دوی 25 مایلی کارساز خواهد بود.اما هر چه مایل بیشتر انجام دهید، ایده بهتری در مورد وضعیت باتری خواهید داشت. اینجاست که باید مقداری ریاضی انجام دهید، اما برای ارائه یک خط پایه وسیله نقلیه جدید، می‌توانید وسیله نقلیه را در سایت مصرف سوخت EPA پیدا کنید.
مثل یک ماشین معمولی، مهم است که مطمئن شوید آنچه را که برای آن پرداخت کرده اید دریافت می کنید و نه یک گودال پول.
قبل از اینکه به دیدن خودرو بروید از ظرفیت باتری قابل استفاده خودرو مطلع شوید. نه ناخالص، بلکه قابل استفاده. شما می توانید این را در صفحه رسانه یک وسیله نقلیه یا در برخی بررسی های قوی تر از یک وسیله نقلیه بیابید. شما به این شماره نیاز خواهید داشت.
به درصد باتری در ابتدا و انتهای درایو خود توجه کنید. از این عدد برای محاسبه مقدار کیلووات ساعتی که در حین رانندگی سوزانده اید استفاده کنید. به عنوان مثال، ممکن است از 25 درصد یا 25 کیلووات ساعت یک بسته باتری 100 کیلووات ساعتی در حین رانندگی 50 مایلی استفاده کرده باشید. برد کل تقریبی خودرو حدود 200 مایل است. اما به این سادگی نیست.
باید مطمئن شوید که مسیر ترکیبی خوب از اتوبان معمولی و رانندگی در خیابان است.اگر در بزرگراه بپرید و 50 مایل با سرعت 80 مایل در ساعت رانندگی کنید، عدد بردی بدست نمی آورید که حتی نزدیک به چیزی باشد که EPA تعیین کرده است وسیله نقلیه می تواند انجام دهد. اکنون زمان بررسی جنبه های عملکرد خودرو نیست. نحوه رفت و آمدتان را دریابید و سعی کنید آن را دوباره بسازید.
اگر محدوده محاسبه شده در مقایسه با محدوده ای که وسیله نقلیه با آن در زمان جدید حمل می شود بسیار وحشتناک است، مالک فعلی ممکن است فقط وسیله نقلیه را سریع شارژ کرده باشد و/یا همیشه آن را تا 100 درصد شارژ کرده باشد. اینجا جایی است که می توانید در مورد قیمت مذاکره کنید. همچنین زمان آن فرا رسیده است که ضمانت نامه را مشخص کنید.
شاید باتری رایگان جدید
اگر باتری خودرو همچنان تحت گارانتی است و بسته باتری آن زیر ۷۰ درصد کاهش یافته است، ممکن است پس از خرید خودرو یک باتری رایگان جدید دریافت کنید. این یک برد بزرگ برای شماست. اما، چاپ ریز را بررسی کنید و با سازنده تماس بگیرید تا مطمئن شوید که گارانتی قابل انتقال است. آنها احتمالاً هنگام تماس، شماره شناسایی خودرو (VIN) را می خواهند، بنابراین مطمئن شوید که آن را از درب در یا گوشه پنجره سمت راننده بگیرید.
توجه داشته باشید که اگر می توانید برای خودرویی که به تازگی خریده اید یک باتری جدید تهیه کنید، آماده باشید تا در حین سرویس منتظر آن بمانید. به مرکز خدمات مراجعه کنید و از آنها بپرسید که معمولاً چقدر طول می کشد و چند روز دیگر نیز به آن اضافه کنید.
دریافت Carfax
همه ما تبلیغات روباه متحرک را دیده ایم. اما در واقع، Carfax را برای وسیله نقلیه بگیرید. در مورد هر تصادفی که در آن رخ داده است و سایر لحظات مهم زندگی ماشین به شما می گوید.
اما کاملاً به Carfax اعتماد نکنید.
اگر حادثه ای هرگز گزارش نمی شد، در Carfax ظاهر نمی شد. اینجا جایی است که می توانید کارآگاه بازی کنید. خوشبختانه، کار بد بدنه خودرو به راحتی پیدا می شود. مطمئن شوید که می توانید خودرو را در نور روز یا زیر نورهای قوی بازرسی کنید. کسی که به شما اجازه نمی دهد بیرون از یک گاراژ تاریک به وسیله نقلیه نگاه کنید، احتمالا چیزی را پنهان کرده است.
می خواهید به دنبال رنگی بگردید که کاملاً مناسب به نظر نمی رسد. شاید مواج باشد یا بافت عجیبی داشته باشد. همچنین می‌خواهید به دنبال پانل‌هایی باشید که روشن‌تر یا تیره‌تر از سایر بخش‌های خودرو به نظر می‌رسند.
و مراقب شکاف های بزرگتر پانل در یک نقطه نسبت به بقیه خودرو باشید. شاید یک چراغ جلو در یک طرف ماشین به خوبی در طرف دیگر قرار نگیرد. این یک نشانه مطمئن از خم شدن گلگیر است.
می خواهم فکر کنم که مردم در مورد آنچه می فروشند صادق هستند، اما مردم مردم هستند و برخی خوشحال هستند که شما را از بین ببرند.
این برای نمایندگی ها نیز صدق می کند. یک نمایندگی بزرگ تأسیس شده ممکن است در حال راه اندازی نباشد. اجازه ندهید نمایشگاه بزرگ براق شما را از بازرسی مناسب منحرف کند.
لاستیک و داخلی
مطمئن شوید که لاستیک ها همه یکسان و از یک سازنده بزرگ هستند. همچنین آج آنها را بررسی کنید. عدم تطابق لاستیک ها و فرسودگی آج می تواند اولین سرنخ هایی از اشتباه بودن سایر موارد باشد. همچنین، فضای داخلی می تواند نشانگر خوبی از نحوه مراقبت از وسیله نقلیه باشد.
کیلومترشمار ممکن است بگوید 70،000 مایل، اما اگر فضای داخلی احساس می شود که از جهنم گذشته است، یا با خودرو بدرفتاری شده است، یا (و این موضوع کمتر شده است) کیلومتر شمار دستکاری شده است.همیشه فرش های کف و پوشش قسمت بار را بلند کنید. اگر وسیله نقلیه ای نشتی یا مشکلات دیگری داشته باشد، معمولاً می توان آن را در قسمت بار پیدا کرد. در آنجا به دنبال زنگ زدگی، کپک و فقط عجیب و غریب باشید. اگر دیدی دور شو نشت خودرو مشکلی برای رفع آن است و احتمالاً مشکلات دیگری ایجاد کرده است.
دوست بیاور
همه ما نمی توانیم عاشق ماشین باشیم. برخی از ما فقط باید به سر کار برسیم و می خواهیم این کار را با یک EV انجام دهیم. اما اگر آخر هفته‌های خود را به خواندن مجلات خودرو و ارسال پست در انجمن‌های تصادفی درباره Saabs نمی‌گذرانید، احتمالاً یک دوست یا یکی از اعضای خانواده دارید که این کار را می‌کند. آنها را همراه داشته باشید اما دقیقاً آنچه را که می خواهید به آنها یادآوری کنید. شما حمل و نقل می خواهید، نه یک پروژه.
در زندگی خودم با خوشحالی ماشینی می گیرم و تعمیرش می کنم چون دوست دارم روی ماشین کار کنم. اگه مثل من هستی باحال اگر نیستید و فقط می‌خواهید به سر کار برسید، اجازه ندهید دوستتان یا شخصی که خودرو را می‌فروشد، شما را به یک پروژه دعوت کند. پروژه ها پرهزینه و زمان بر و خسته کننده و پرهزینه هستند.گفتم گران است؟ من یک ماشین پروژه دارم و مطمئناً این وسیله نقلیه ای نیست که هر روز از آن استفاده می کنم.
های الکتریکی جدید هنوز هم بسیار گران هستند و از دسترس بسیاری از مردم دور هستند. بازار کارکرده شروع به مشاهده هجوم خودروهای برقی قدیمی کرده است، این ممکن است تعداد افرادی باشد که موتورهای احتراق داخلی را کنار می گذارند. آنچه را که از نظر برد نیاز دارید را مشخص کنید و شروع به جستجوی اطراف کنید. اما، مانند یک ماشین معمولی، مهم است که مطمئن شوید آنچه را که برای آن پرداخت کرده‌اید دریافت می‌کنید و نه یک چاله پول.
می خواهید درباره خودروهای الکتریکی بیشتر بدانید؟ ما یک بخش کامل به وسایل نقلیه الکتریکی داریم!
