چراغهای جلو پروژکتوری چراغهای جلویی با کارایی بالا هستند که در ابتدا فقط در خودروهای لوکس موجود بودند. آنها قادر به استفاده از لامپ های تخلیه با شدت بالا (HID) و دیود ساطع نور (LED) هستند که استفاده از آنها با چراغ های جلوی بازتابنده سنتی ناامن است.
با توجه به نحوه طراحی چراغ های جلو پروژکتور، آنها می توانند سطح جاده های بیشتری را در فواصل بیشتر نسبت به چراغ های جلوی بازتابنده سنتی روشن کنند. آنها پرتو متمرکزتری از نور را نسبت به چراغهای بازتابنده پرتاب می‌کنند، که به این معنی است که نور بیشتری مستقیماً به جلو، جایی که نیاز است، پرتاب می‌شود و کمتر به طرف‌هایی که در آن نیست، ریخته می‌شود.
چگونه چراغ های جلو پروژکتور کار می کنند؟
چراغ های جلو پروژکتور از مجموعه چراغ های جلو با یک لامپ قابل تعویض درست مانند چراغ های جلو بازتابنده تشکیل شده اند. آنها همچنین شامل یک جزء بازتابنده هستند، اما این همان جایی است که شباهت ها به پایان می رسد.
طراحی کلی چراغهای جلو پروژکتور مبتنی بر ایده تمرکز نور با بازتاب‌دهنده‌ای با شکل خاص، سپس استفاده از شاتر برای پخش آن بر روی جاده با الگوی پرتویی است که به طور یکنواخت توزیع شده و کاملاً سازمان‌یافته است.
هر چراغ جلو پروژکتور شامل این اجزای اساسی است:
- لامپ: هر چراغ جلو به یک لامپ نیاز دارد و چراغ های جلو پروژکتور می توانند از لامپ های هالوژن، HID و LED به عنوان منبع نور استفاده کنند. لامپ های چراغ های جلو پروژکتور می توانند بسیار روشن تر از لامپ های چراغ های جلو بازتابنده باشند.
- رفلکتور: مانند چراغ های جلوی بازتابنده کلاسیک، چراغ های جلو پروژکتور در واقع شامل قطعه ای به نام بازتابنده هستند. تفاوت آنها در این است که به جای بازتابنده سهموی از یک بازتابنده بیضی شکل استفاده می کنند.تفاوت شکل باعث می شود نور ساطع شده از لامپ در چراغ جلوی پروژکتور بر روی یک نقطه باریک نزدیک جلوی بازتابنده تمرکز کند، جایی که به یک شاتر برخورد می کند.
- شاتر: شاتر یکی از مهم ترین اجزای چراغ جلو پروژکتور است و چیزی است که محفظه چراغ های جلو بازتابنده کلاسیک فاقد آن است. این جزء از پایین به پرتو نور وارد می‌شود که باعث قطع شدید می‌شود و به‌جای کور کردن سایر رانندگان، نور را به طور مؤثر به سمت جاده نشانه می‌گیرد. در برخی خودروها، شاتر را می‌توان بالا و پایین کرد تا بین نور بالا و پایین سوئیچ شود.
- لنز: این آخرین جزء موجود در چراغهای جلو پروژکتور است و برای توزیع یکنواخت پرتو نوری که قبلاً توسط بازتابنده بیضی شکل و هدف قرار گرفته است طراحی شده است. کرکره برخی از لنزهای هدلایت پروژکتوری نیز دارای ویژگی هستند که خط برش بین نور و تاریکی را زمانی که چراغ های جلو بر روی جاده می تابد، نرم می کند.
انواع چراغ های جلو پروژکتور: هالوژن، HID، LED، Halo
همه چراغهای جلو پروژکتور بر اساس طراحی اولیه یکسانی هستند، اما می‌توانند از چندین نوع مختلف لامپ استفاده کنند. اینها انواع اصلی چراغهای پروژکتوری هستند که در جاده با آنها مواجه خواهید شد، از جمله توضیح مختصری در مورد آنچه که هر کدام را از بقیه متمایز می‌کند:
- چراغ های جلو پروژکتور هالوژن: اولین چراغ های جلو پروژکتور از لامپ های هالوژن استفاده می کردند، درست مانند چراغ های جلوی بازتابنده. این چراغ‌ها معمولاً پرتوی یکنواخت‌تر از نور را نسبت به بازتاب‌دهنده‌ها نشان می‌دهند، با قطعی واضح‌تر بین نور و تاریکی، حتی اگر از فناوری قدیمی لامپ هالوژن استفاده می‌کنند.
- چراغهای جلو پروژکتور HID: نوع دوم چراغهای جلو پروژکتوری که وارد بازار می‌شوند لامپ‌های HID مورد استفاده قرار می‌گیرند و هنوز هم در دسترس هستند. این چراغ های جلو زنون HID نیز شناخته می شوند. آنها بسیار روشن تر از لامپ های هالوژن سنتی هستند و همچنین عمر طولانی تری دارند.در بیشتر موارد، قرار دادن لامپ های HID در محفظه های پروژکتور طراحی شده برای هالوژن ایده بدی است، زیرا آنها بسیار روشن تر هستند.
- چراغهای جلو پروژکتور LED: اینها نوآوری جدیدتری هستند. آنها در مصرف انرژی بسیار کارآمد هستند و عمر آنها بسیار بیشتر از چراغ های جلو هالوژن یا HID است. اگر هرگز به هیچ وجه آسیب نبینند، چراغهای جلو پروژکتور LED حتی می‌توانند از عمر عملیاتی وسیله نقلیه‌ای که در آن نصب شده‌اند بیشتر بگذرند.
- چراغ های جلو پروژکتور Halo یا Angel Eye: این به حلقه متمایز یا هاله نوری اشاره دارد که در برخی از چراغ های جلو پروژکتور می بینید. حتی با وجود اینکه سازندگان گاهی اوقات از آنها به عنوان چراغ های جلو پروژکتور چشم فرشته یا هاله یاد می کنند، خود حلقه از فناوری پروژکتور استفاده نمی کند. این حلقه‌ها با حدود نیم دوجین فناوری مختلف مانند لوله‌های روشنایی فلورسنت کاتدی سرد (CCFL)، ال‌ای‌دی‌ها و حتی لامپ‌های رشته‌ای ایجاد می‌شوند.
چراغهای جلو پروژکتور در مقابل چراغهای جلو بازتابنده
از آنجایی که بیشتر چراغ های جلو از طراحی بازتابنده یا پروژکتور استفاده می کنند، طبیعی است که تعجب کنیم که کدام یک بهتر است. خودروهای بیشتری هر ساله به چراغهای پروژکتور مجهز می‌شوند، و همچنین می‌توانید خودروهای قدیمی‌تری را با محفظه‌های پروژکتور مجهز کنید، اما آیا باید این کار را انجام دهید؟
چراغهای جلوی پروژکتور مزایای زیادی دارند و تنها معایبی دارند.
چیزی که دوست داریم
- روشنتر از چراغهای جلو بازتابنده.
- احتمال کمتر ایجاد شب کوری در سایر رانندگان.
- الگوی روشن تر و لکه های تیره کمتر نسبت به چراغ های جلو بازتابنده.
چیزی که دوست نداریم
- هزینه آنها بیشتر از چراغهای جلو بازتابنده است.
- مجموعه چراغهای جلو معمولا عمیق‌تر هستند و فضای بیشتری را اشغال می‌کنند.
- بهسازی نادرست یک وسیله نقلیه قدیمی می تواند خطرناک باشد.
هنگامی که به وسایل نقلیه جدید نگاه می کنید، تقریباً همیشه ایده خوبی است که به جای بازتابنده از چراغ های جلو پروژکتور استفاده کنید. وقتی به چراغهای جلو پروژکتور HID در مقابل چراغهای جلو پروژکتور LED نگاه می‌کنید، بحث بیشتری وجود دارد، اما تنها چیزی که چراغهای جلوی بازتابنده واقعاً برای آنها مفید است این است که ارزان‌تر هستند.
بهسازی چراغهای جلو بازتابنده با چراغهای جلو پروژکتور
چراغ های جلو پروژکتوری پس از فروش همه همان مزایای چراغ های جلو پروژکتور تجهیزات اصلی را دارند که قبلاً در خودروهای جدید نصب شده اند. آنها همچنین دارای برخی مشکلات منحصر به فرد هستند که همه آنها به تفاوت بین محفظه چراغ های جلو بازتابنده و محفظه چراغ های جلو پروژکتور مربوط می شود.
لامپ های چراغ های جلو پروژکتور را مانند لامپ های HID در محفظه های بازتابنده نصب نکنید. انجام این کار می تواند رانندگان دیگر را کور کند، زیرا لامپ های HID بسیار روشن هستند و محفظه بازتابنده جهت خروج نور از وسیله نقلیه شما را کنترل نمی کند.
مشکل مربوط به مقاوم‌سازی چراغهای جلو بازتابنده با چراغهای جلو پروژکتوری به نوع کیتی که می‌خواهید استفاده کنید و انواع کیت‌های موجود برای خودروی شما بستگی دارد.
وقتی یک مجموعه چراغ جلو پروژکتور جایگزین برای وسیله نقلیه شما در دسترس باشد، کار را بسیار آسان می کند. اگر تا به حال یک مجموعه چراغ جلو آسیب دیده را در زمانی که چراغ های جلو کار نمی کنند، تعویض کرده اید، نصب مجموعه چراغ های جلو پروژکتور کار چندان دشواری نیست. هنوز مقداری سیم کشی درگیر است، اما برخی از کیت ها شامل دوشاخه و آداپتور هستند تا نیازی به برش یا لحیم کاری نداشته باشید.
در مواردی که مجموعه چراغ جلو پروژکتور برای وسیله نقلیه شما در دسترس نیست، گزینه دیگر استفاده از کیت مقاوم سازی جهانی است. این کیت‌ها معمولاً دارای بازتابنده‌ها، کرکره‌ها و لنزهایی هستند که باید در مجموعه‌های چراغهای جلوی فعلی شما نصب شوند.
تجهیز مجدد مجموعه چراغ های جلوی موجود می تواند کار دشواری باشد، زیرا باید مجموعه ها را جدا کنید، به آرامی آنها را جدا کنید و سپس بازتابنده داخلی را با یک بازتابنده، شاتر و مجموعه لنز جدید جایگزین کنید. سپس مونتاژ باید دوباره مهر و موم شود.
برخلاف کیت هایی که برای مدل و مدل خاصی از خودرو طراحی شده اند، کیت های چراغ های جلو پروژکتور جهانی معمولاً از شما نیاز دارند که سیم ها را بریده و لحیم کنید تا قطعات الکتریکی جدیدی را که برای تغذیه لامپ های HID یا LED جدید مورد نیاز هستند، نصب کنید.
کیت های چراغ جلو پروژکتور خاص و جهانی هر دو تا زمانی که به درستی نصب شده باشند کاملاً ایمن هستند. از آنجایی که آنها شامل بازتابنده‌ها، کرکره‌ها و لنزهای اصلاح‌شده هستند، درست مانند چراغهای جلوی پروژکتوری کار می‌کنند که در صورت خرید یک وسیله نقلیه کاملاً جدید دریافت می‌کنید.
