موارد مهم
- خودروهای فورد و لینکلن از سال 2023 برای اطلاعات و سیستم های سرگرمی خود از Android استفاده خواهند کرد.
- Google خدمات ابری را برای فورد ارائه خواهد کرد.
- کارشناسان معتقدند که Google از این روش به عنوان راه دیگری برای دسترسی به داده های شما استفاده خواهد کرد.
وقتی خودروهای فورد در اندروید شروع به کار می کنند، Google می تواند راه دیگری برای بررسی داده های ما داشته باشد.
فورد و گوگل گروهی مشترک به نام Team Upshift تشکیل داده اند تا اندروید را در سال 2023 به خودروهای فورد بیاورند و روی به روز رسانی های آینده کار کنند. بر اساس پست وبلاگ فورد در مورد این شراکت، به نظر می رسد که گوگل وظایف سیستم عامل فورد را برعهده خواهد گرفت و مهندسان فورد را به کار بر روی «نوآوری های منحصر به فرد مشتریان فورد و لینکلن» واگذار خواهد کرد.این برای کاربران و فورد راحت است، اما دو مشکل وجود دارد. یکی امنیت اندروید و دیگری خود گوگل است.
پل بیشوف، مدافع حریم خصوصی در Comparitech، از طریق ایمیل به Lifewire گفت: "Google احتمالا سعی خواهد کرد از داده هایی که از رانندگان دریافت می کند پول نقد دریافت کند." "ادغام نقشه های گوگل به تنهایی مجموعه عظیمی از داده های ارزشمند است که گوگل می تواند از آن برای ردیابی مکان رانندگان، شرایط ترافیکی و حتی افرادی که با آنها سفر می کنند استفاده کند. این داده ها به نوبه خود برای تبلیغات استفاده می شوند."
راحتی در مقابل امنیت
استفاده از اندروید برای اجرای قطعات غیرقابل رانندگی خودرو برای فورد راحت است، زیرا خودروساز می‌تواند بیشتر آن را به سادگی از دست بدهد.
ملانی موسون، کارشناس خودرو از AutoInsurance.org، از طریق ایمیل به Lifewire گفت: «خرید فناوری اغلب آسان‌تر از توسعه است، و فورد تصمیم گرفته است تا بودجه توسعه ویژگی‌های هوشمند خود را متوقف کند و در عوض برای اندروید و پرداخت هزینه کند. فناوری گوگل"
برای رانندگان نیز مفید است. اگر به Android عادت دارید و/یا به طور مرتب از برنامه‌های Google استفاده می‌کنید، سیستم اطلاعات سرگرمی فورد برای شما آشناست.
اما این راحتی هزینه دارد.
صاحبان فورد باید انتظار داشته باشند که ملزم به موافقت با جمع‌آوری معمول داده‌های Google باشند…
اول، کاربران باید در مورد برنامه هایی که به ماشین خود اجازه می دهند محتاط باشند. تلفن شما در حال حاضر گنجینه ای از داده ها است که آماده استخراج توسط سازندگان برنامه های بی پروا است. برنامه‌های اندروید، درست مانند برنامه‌های iOS، حاوی ردیاب‌هایی هستند که انواع داده‌ها را به توسعه‌دهنده یا شرکت‌های شخص ثالثی که به سازندگان برنامه پول می‌دهند تا کد رهگیری را در برنامه‌هایشان قرار دهند، ارسال می‌کنند.
احتمالاً خودروها از نظر حفظ حریم خصوصی بدتر از تلفن شما نیستند، اما با توجه به توانایی ما برای نادیده گرفتن خطرات حریم خصوصی در صورت ارائه راحتی، احتمالاً آنها نیز خیلی بهتر نخواهند بود.
"مشکل برخی از برنامه های شخص ثالث این است که کاربر ممکن است نداند برنامه از چه اطلاعاتی استفاده می کند و از چه اطلاعاتی استفاده می کند."
مشکل Google
و سپس خود گوگل است. مانند فیس بوک، کسب و کار تبلیغاتی گوگل بر اساس اطلاعاتی که می تواند در مورد کاربران خود جمع آوری کند اجرا می شود. و ماشین یک رگ غنی است، با داده های مکان، انتخاب های سرگرمی، و غیره. فورد همچنین از Google به عنوان ارائه دهنده ابر خود استفاده خواهد کرد.
«یکی از مزایای تبلیغ شده این سرمایه گذاری مشترک این است که سیستم داده های رانندگی را برای بهبود تجربه راننده ذخیره می کند و به فورد کمک می کند تا ویژگی های بهتری را متناسب با نیازهای مشتری توسعه دهد. "قرار نیست گوگل به این اطلاعات دسترسی داشته باشد، حتی اگر در سرویس ابری آنها ذخیره شده باشد. مشکل این است که وقتی اطلاعات ذخیره شد، می توان به آنها دسترسی داشت."
تنها چیزی که لازم است تغییر نامحسوس در قرارداد مجوز نرم افزار است و داده های شما یک بازی منصفانه است.
کریس هاوک از گروه حریم خصوصی مصرف کنندگان Pixel Privacy از طریق ایمیل به Lifewire گفت: "Google تماماً در مورد جمع آوری داده ها از کاربران است. استفاده کامل از سیستم های اطلاعات سرگرمی آنها."
