موارد مهم
- تست ایمنی هایپرلوپ گروه ویرجین اولین مسافران انسانی را شامل شد، اما برای آینده این فناوری انتظارات زیادی باقی می ماند.
- دکتر کلودل از تیم تگزاس گوادالوپ پیشنهاد می کند که فناوری هایپرلوپ برای حمل و نقل انبوه انسان قابل دوام نیست.
- در حالی که مهندسی هایپرلوپ تا حد زیادی از نظر فنی امکان پذیر است، منابع مالی و متغیرهای غیرانسانی به عنوان بزرگترین موانع آن وجود دارند.
فناوری هایپرلوپ مدت‌هاست که به فیلم‌های علمی تخیلی و بازی‌های ویدیویی تنزل پیدا کرده است، اما پیشرفت‌های اخیر به طور فزاینده‌ای این امکان را ایجاد کرده است. با این حال، برخی از کارشناسان می گویند که این بیشتر تبلیغاتی است تا واقعیت.
در ۸ نوامبر، Virgin Hyperloop اولین سفر موفقیت‌آمیز مسافری انسان را در لوله‌های شناور و بدون هوا پیشرفته خود با سرعت ۱۰۰ مایل در ساعت به پایان رساند. این آزمایش به عنوان یک تست ایمنی به بازار عرضه شد تا نشان دهد فناوری هایپرلوپ توسعه یافته در ویرجین قابل اعتماد و مهمتر از همه، ایمن برای استفاده انسان است. دکتر کریستین کلودل، استاد مهندسی حمل و نقل در دانشگاه تگزاس، نظر متفاوتی دارد.
کلودل در مصاحبه ای با زوم با Lifewire گفت: "مثال ویرجین نقطه عطف خوبی است، اما اینطور نیست که به سوالاتی در مورد ایمنی پاسخ دهد. این فقط یک شیرین کاری روابط عمومی است." "مثل زمانی است که سازندگان خودرو یک آزمایش سریع انجام می دهند. این فقط یک تست سریع است، به شما نشان نمی دهد که آیا رانندگی برای همه ایمن است یا خیر."
Hyperloop Unviable
با این حال، آزمایش انسانی ویرجین گروپ نمایشی چشمگیر از نبوغ مهندسی بود. این هواپیما قادر به شبیه سازی سفر در ارتفاعی پنج تا شش برابر میانگین جت تجاری یا حدود 200000 فوت بود و در عین حال به حداکثر سرعت 107 مایل در ساعت می رسید.ممکن است برای استفاده انبوه قابل دوام نباشد، اما امکانات آن مثل همیشه وجود دارد.
فناوری هایپرلوپ از ابتدای دهه ۲۰۱۰ در خط مقدم ذهن متخصصان فناوری تخیلی قرار داشته است. هم به عنوان یک گزینه سریعتر و کارآمدتر برای سفر بین مناطق بزرگ شهری، مانند شهر نیویورک تا دی سی که مشهورترین آن است، اما همچنین به دلیل قابلیت های انرژی سبز آن. کسانی که نگران ردپای کربن فناوری‌های حمل‌ونقل مانند خودروهای گازسوز و هواپیماهای نفت‌سفید هستند، نوآوری‌های هایپرلوپ را راه‌حلی بالقوه برای فروپاشی زیست‌محیطی یافته‌اند.
خودروها و کامیون ها تقریباً یک پنجم از انتشار دی اکسید کربن ایالات متحده را تشکیل می دهند، در حالی که هواپیماها 2٪ از گازهای گلخانه ای در سراسر جهان را تشکیل می دهند. هایپرلوپ قرار بود جایگزینی برای انرژی سبز برای وسایل نقلیه شخصی و هواپیما سواری باشد، اما علیرغم فقدان موانع تکنولوژیکی مشخص شده همچنان دست نیافتنی است.
علاوه بر قابلیت های فناوری، بودجه برای پرداخت هزینه فناوری پرسرعت گران قیمت و اصلاحات زیرساختی لازم وجود ندارد. در حال حاضر، بیشتر به عنوان یک ادای حقه به ریشه های خود به عنوان یک وعده خیالی برای آینده نزدیک وجود دارد.
"تکنولوژی وجود دارد. ما داده ها را داریم. مشکل این است که از نظر اقتصادی، در حال حاضر، حتی با وجود علاقه، تولید کار مورد نیاز برای سریعتر شدن این امر بسیار دشوار است، اما علاقه کمی وجود دارد. از نظر اقتصادی، "کلودل گفت. "به علاوه، ما دلیل خیلی خوبی برای سیستم نداریم. حتی از نظر سیستم حمل و نقل، فقط برای ایجاد چند صد مایل هایپرلوپ، منطقی نیست و توجیه بودجه دشوار است."
آینده هایپرلوپ
به عنوان بخشی از تیم دانشگاه تگزاس که بر روی تگزاس گوادالوپ کار می کند - یک هایپرلوپ که آستین، هیوستون، دالاس و سن آنتونیو کلودل را به هم متصل می کند، فکر می کند که محققان از یک هایپرلوپ واقعا قابل دوام برای حمل و نقل انبوه فاصله زیادی دارند.
در حالی که تست ایمنی Virgin Hyperloop بر نشان دادن حمل و نقل مسافر انسانی متمرکز بود، هایپرلوپ بیشتر بر جابجایی محموله تمرکز می کند. حداقل در آینده نزدیکش. تکرارهای موجود هایپرلوپ فوق العاده خطرناک و ناتمام هستند. هزاران مایل لوله و فشارهای کوبنده جوی به عنوان موانعی برای توسعه در مقیاس بزرگ نامشخص باقی می مانند.
هایپرلوپ نیاز به حفظ خلاء تقریباً کامل دارد و فشار بیرونی می تواند تعادل لازم در داخل را مختل کند. به گفته Interesting Engineering، یک اشتباه می‌تواند باعث رفع فشار خود به خودی با نیرویی بی‌اندازه شود.
بین فشار شدید و تعهد مهندسان الهام گرفته برای رسیدن به سرعت صوت یا حتی فراتر از آن، احتمال خطا و پیامدهای مرگبار بسیار زیاد است. آزمایشات بیشتری برای ایجاد ایمنی برای محموله های محموله حساس به زمان و در نهایت برای افراد مورد نیاز است. عملکرد، مهارت و بودجه سه مانع اصلی برای برنامه‌های توسعه آینده هستند.
همانطور که هست، هایپرلوپ بسیار مورد بحث همچنان یک چشم انداز نامطمئن باقی می ماند که کاملاً برای پرایم تایم آماده نیست. به نظر می رسد که حتی قدرت ستاره ای الون ماسک نیز نمی تواند این آتش را روشن کند. تحولات بدون مزاحمت ادامه خواهند داشت زیرا مهندسانی مانند Dr.کلودل برای تامین بودجه تلاش می کند، اما انتظار نداشته باشید که به این زودی سوار یک لوله هایپرلوپ پرسرعت شوید.
