در حالی که بنزین مانند غذایی است که سوخت خودروی شما را تامین می کند، باتری جرقه زندگی است که در وهله اول آن را روشن می کند. بدون آن تکان اولیه، ماشین شما ممکن است یک وزن کاغذ چند تنی باشد. استثنائات خاصی وجود دارد، در مواردی که امکان راه اندازی ماشین بدون باتری وجود دارد، و برخی از موتورهای کوچک اصلاً از باتری استفاده نمی کنند، اما واقعیت این است که وقتی باتری ماشین شما تمام می شود، به سرعت به جایی نمی رسید.
پنج نشانه مرده بودن باتری خودرو
مقادیر مختلفی از مرده وجود دارد که باتری خودرو می تواند نشان دهد، بنابراین علائم دقیق در هر موقعیتی یکسان نیست. اگر خودروی شما یکی از نکات مهم زیر را نشان می‌دهد، ممکن است با باتری مرده سر و کار داشته باشید.
-
بدون نور گنبد هنگام باز کردن در یا بدون زنگ در با درج کلید.
- اگر باتری کاملاً تمام شده باشد، صدای زنگ را نمی شنوید و اصلاً نور گنبد را نخواهید دید.
- اگر باتری بسیار ضعیف باشد، ممکن است نور گنبد کم به نظر برسد.
- علل جایگزین: سوئیچ یا فیوز معیوب درب.
-
چراغ‌های جلو و رادیو روشن نمی‌شوند، یا چراغ‌های جلو بسیار کم نور هستند.
- اگر چراغ‌های جلو و رادیو شما روشن نمی‌شوند و خودروی شما نیز روشن نمی‌شود، مشکل معمولاً شارژ باتری است.
- علل جایگزین: سوختن فیوز اصلی، خوردگی اتصالات باتری، یا سایر مشکلات سیم کشی.
-
وقتی کلید احتراق را می چرخانید، هیچ اتفاقی نمی افتد.
- اگر باتری کاملاً تمام شده باشد، وقتی کلید را بچرخانید اصلاً چیزی نمی شنوید یا احساس نمی کنید.
- علل جایگزین: استارت معیوب، سوئیچ احتراق، پیوند همجوشی یا جزء دیگر.
-
وقتی کلید استارت را می چرخانید می توانید صدای موتور استارت را بشنوید، اما موتور روشن نمی شود.
- اگر موتور استارت به نظر می رسد که کار سختی دارد و خیلی آهسته میلنگ می زند، یا چند بار میل لنگ می زند و به طور کلی متوقف می شود، احتمالا باتری آن تمام شده است. در برخی موارد، استارت ممکن است خراب باشد و سعی می‌کند جریانی بیش از آنچه باتری می‌تواند تامین کند، بگیرد.
- اگر استارت با سرعت عادی میلنگ بزند، پس مشکل سوخت یا جرقه دارید.
- علل جایگزین: کمبود سوخت یا جرقه، موتور بد استارت.
-
ماشین شما صبح بدون پرش روشن نمی شود، اما بعداً در روز به خوبی روشن می شود.
- یک علت زمینه ای، مانند تخلیه انگلی، احتمالاً باتری شما را یک شبه از بین می برد. باتری ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد، اما تنها راه حل مشکل یافتن منبع تخلیه است.
- علل جایگزین: در هوای بسیار سرد، توانایی باتری برای تامین جریان بر حسب تقاضا به موتور استارت کاهش می یابد. جایگزین کردن باتری قدیمی با باتری جدید، یا انتخاب باتری با درجه آمپر با میل لنگ سرد بالاتر، ممکن است مشکل را در این مورد برطرف کند.
بدون زنگ در، بدون چراغ جلو، بدون باتری؟
قبل از اینکه بخواهید ماشین خود را روشن کنید، نکاتی وجود دارد که ممکن است به آنها اشاره داشته باشید که می تواند به باتری مرده اشاره کند. برای مثال، اگر چراغ گنبدتان را تنظیم کرده‌اید که وقتی در را باز می‌کنید روشن شود، اما روشن نمی‌شود، این یک پرچم قرمز است.
به طور مشابه، اگر به صدای زنگ مرتبط با قرار دادن کلیدها در حالی که در هنوز باز است عادت دارید، و یک روز آن را نمی شنوید، ممکن است نشان دهنده خاموش بودن باتری باشد.
سیستم‌های دیگری که به انرژی از باتری نیاز دارند، مانند چراغ‌های داشبورد، چراغ‌های جلو و حتی رادیو، اگر باتری شما تمام شده باشد، کار نمی‌کنند. در برخی موارد، چراغ‌ها ممکن است همچنان روشن شوند، اگرچه ممکن است کمتر از حد معمول به نظر برسند.
اگر متوجه شدید که برخی چیزها کار می کنند و برخی دیگر کار نمی کنند، احتمالاً باتری مقصر نیست. برای مثال، اگر چراغ گنبد شما روشن نمی‌شود و صدای زنگ در کار نمی‌کند، اما رادیو و چراغ‌های جلو کار می‌کنند، ممکن است مشکل از سوئیچ درب معیوب باشد.
آیا موتور نمی چرخد یا واژگون می شود؟
هنگامی که باتری ماشین شما از بین می رود، واضح ترین علامت این است که موتور روشن نمی شود. با این حال، راه‌های بسیار زیادی وجود دارد که موتور می‌تواند روشن نشود. اگر متوجه شدید که با چرخاندن کلید هیچ اتفاقی نمی‌افتد، احتمالاً با باتری مرده روبرو هستید. برای کمک به محدود کردن مسائل، باید وقتی کلید را می‌چرخانید به دقت گوش کنید.
اگر هنگام چرخاندن کلید احتراق اصلاً چیزی نمی شنوید، این نشان دهنده خوبی است که موتور استارت هیچ قدرتی دریافت نمی کند. هنگامی که با نکات دیگر ترکیب می شود، مانند داشبورد و چراغ های جلو که کم یا خاموش هستند، باتری مرده مقصر احتمالی است.
برای بررسی اینکه مشکل باتری است، شما یا مکانیکتان می خواهید ولتاژ را بررسی کنید. این را می توان با هر مولتی متر اولیه ای که می توانید با قیمت کمتر از ده دلار بردارید انجام دهید، اگرچه ابزارهای تخصصی مانند هیدرومتر یا تستر بار تصویر واضح تری ارائه می دهند.
اگر باتری تمام نشده باشد، ممکن است به سوئیچ احتراق، شیر برقی، استارت یا حتی چیزی مانند ترمینال های باتری خورده یا بند زمین شل مشکوک شوید. تنها راه برای تشخیص این نوع مشکل این است که هر یک از این احتمالات را یک به یک از بین ببرید.
آیا موتور استارت کار می کند یا کند؟
اگر خودروی خود را برای مدتی در اختیار داشته اید، احتمالاً با صدایی که هنگام چرخاندن کلید تولید می شود، کاملاً آشنا هستید. این صدای درگیر شدن موتور استارت با موتور از طریق یک صفحه خمشی دندانه دار یا فلایویل و چرخش فیزیکی آن است. هر تغییری در آن صدا نشان‌دهنده یک مشکل است و نوع تغییر می‌تواند به شما کمک کند تا تشخیص دهید.
هنگامی که صدای میل لنگ ماشین شما به نظر سخت یا کند می رسد، این نشان دهنده مشکل باتری یا استارت است. شایع ترین علت این است که سطح شارژ باتری برای عملکرد صحیح استارت کافی نیست. موتور استارت ممکن است بتواند موتور را بچرخاند، اما آنقدر خوب نیست که موتور واقعاً راه اندازی شود و به تنهایی کار کند.
در برخی موارد، ممکن است موتور استارت به گونه‌ای از کار بیفتد که همچنان کار کند، اما سعی می‌کند آمپری بیش از توان باتری جذب کند. این همچنین منجر به وضعیتی می شود که در آن موتور استارت به نظر کار کند یا کند می شود و موتور روشن نمی شود.
اگر ولتاژ باتری نرمال است، باتری با هیدرومتر یا بار سنج تست می کند، و تمام اتصالات باتری و استارت تمیز و محکم هستند، ممکن است به استارت بد مشکوک شوید. قبل از تعویض واقعی استارت، مکانیک شما ممکن است از آمپرمتر استفاده کند تا بررسی کند که موتور استارت آمپر بیش از حد می کشد.
هنگامی که استارت موتور ساییده یا کلیک می کند
اگر وقتی می خواهید ماشین خود را روشن کنید صداهای غیرمعمول دیگری می شنوید، احتمالاً مشکل باتری مرده نیست. کلیک کردن اغلب ربطی به شیر برقی استارت یا حتی استارت بد دارد، در حالی که صدای ساییدن ممکن است نشان دهنده مشکل جدی تری باشد.
وقتی یک ماشین صدای خراش می دهد و روشن نمی شود، معمولاً ایده بدی است که به تلاش برای روشن کردن آن ادامه دهید. این نوع ساییدن می تواند زمانی اتفاق بیفتد که دندانه های موتور استارت به درستی با دندانه های فلایویل یا فلکس پلیت به هم متصل نشوند. بنابراین ادامه دادن به میل لنگ موتور ممکن است باعث آسیب جدی شود.
در بدترین سناریو، تعویض فلایویل یا صفحه خمشی با دندان های آسیب دیده مستلزم برداشتن موتور، گیربکس یا هر دو است.
اگر موتور به طور معمول میلنگ بزند اما روشن یا کار نکند چه؟
اگر موتور شما به نظر می رسد که به طور معمول در حال چرخش است و فقط روشن نمی شود، احتمالاً مشکل از باتری مرده نیست.در صورتی که مشکل مربوط به سطح پایین شارژ باتری باشد، معمولاً تفاوتی در سرعت چرخش موتور خواهید شنید. بنابراین موتوری که به طور معمول میل لنگ می‌زند و فقط روشن نمی‌شود یا کار نمی‌کند، مشکلی کاملاً متفاوت را نشان می‌دهد.
بیشتر اوقات، موتوری که به نظر می رسد به طور معمول بدون روشن شدن میل لنگ می چرخد، مشکل سوخت یا جرقه دارد. فرآیند تشخیص می تواند بسیار پیچیده شود، اما همیشه با بررسی جرقه در شمع ها و بررسی سوخت در انژکتورهای سوخت یا کاربراتور شروع می شود.
در برخی موارد، حتی پارک کردن روی تپه با باک بنزین تقریباً خالی می تواند این نوع مشکل را ایجاد کند، زیرا انجام این کار ممکن است گاز را از وانت سوخت دور کند.
چگونه می توان یک باتری خودرو در صبح خاموش و بعداً خوب شود؟
سناریوی رایج در اینجا این است که به نظر می رسد باتری شما تمام شده است، اما ماشین شما پس از استارت زدن یا شارژ کردن باتری به خوبی روشن می شود. ممکن است ماشین شما در تمام طول روز یا حتی برای چند روز خوب روشن شود، و سپس به طور ناگهانی دوباره روشن نشود، معمولاً بعد از اینکه یک شبه پارک شده است.
این نوع مشکل ممکن است نشان دهنده خرابی باتری باشد، اما مشکل اساسی احتمالاً ربطی به باتری ندارد. در بیشتر موارد، متوجه خواهید شد که سیستم الکتریکی شما دارای کشش انگلی است که به آرامی باتری شما را خالی می کند. اگر قرعه کشی به اندازه کافی کوچک باشد، فقط بعد از اینکه ماشین برای مدت طولانی پارک شده باشد متوجه تأثیر آن خواهید شد.
مسائل دیگر، مانند خوردگی یا شل شدن پایانه‌های باتری و کابل‌ها نیز می‌تواند باعث این نوع مشکل شود. در هر صورت، راه حل این است که از شر کشش انگلی خلاص شوید، اتصالات باتری را تمیز و سفت کنید و سپس باتری را کاملاً شارژ کنید.
آب و هوای سرد نیز می تواند باعث این نوع مشکل شود زیرا دمای بسیار پایین توانایی باتری سرب اسیدی را برای ذخیره و تحویل نیرو کاهش می دهد. اگر بعد از پارک کردن یک شبه بیرون از خانه به موقعیتی برخورد کردید که ماشین شما نیاز به استارت استارت دارد، اما بعد از اینکه تمام روز در حین کار در پارکینگ رها شده بودید، مشکلی نیست، احتمالاً این همان چیزی است که با آن سر و کار دارید.
در بیشتر موارد، تعویض باتری با باتری جدید این مشکل را برطرف می کند. با این حال، ممکن است بتوانید باتری جایگزینی را پیدا کنید که دارای درجه آمپراژ سرد بالاتری نسبت به باتری قدیمی شما باشد. اگر می‌توانید چنین باتری را پیدا کنید و با خیال راحت در محفظه باتری شما قرار بگیرد، مطمئناً این راه حل است.
وقتی باتری خودرو از بین می رود واقعاً در سطح شیمیایی چه اتفاقی می افتد؟
در حالی که برخی از مشکلاتی که در بالا در مورد آنها صحبت کردیم در واقع مربوط به باتری بد بود، بسیاری از آنها علل زمینه ای نامرتبط بودند. در این موارد، رفع مشکل نامربوط و شارژ کامل باتری شما پایان کار خواهد بود. با این حال، واقعیت این است که هر بار باتری از بین می‌رود، آسیب‌های جبران‌ناپذیری به آن وارد می‌شود.
هنگامی که باتری به طور کامل شارژ می شود، از صفحات سربی تشکیل شده است که در محلولی از آب و اسید سولفوریک معلق هستند. با تخلیه باتری، گوگرد از اسید باتری خارج می‌شود و صفحات سربی با سولفات سرب پوشانده می‌شوند.
این یک فرآیند برگشت پذیر است، به همین دلیل است که امکان شارژ و تخلیه باتری سرب اسیدی وجود دارد. هنگامی که یک شارژر را به باتری وصل می کنید، یا زمانی که دینام در هنگام کار موتور شما جریان را به آن می دهد، بیشتر پوشش سولفات سرب روی صفحات سربی به الکترولیت مایع باز می گردد. در همان زمان، هیدروژن نیز آزاد می شود.
در حالی که فرآیند برگشت پذیر است، تعداد شارژها و چرخه های تخلیه محدود است. تعداد دفعاتی که باتری می تواند کاملاً از بین برود نیز محدود است. بنابراین ممکن است متوجه شوید که حتی اگر مشکل اساسی را برطرف کنید، باتری ای که بیش از چند بار شروع به کار کرده یا شارژ شده است باید به هر حال تعویض شود.
وقتی باتری مرده واقعاً مرده است
مسئله مهم دیگر این است که وقتی ولتاژ باتری خودرو به حدود 10.5 ولت کاهش می یابد، به این معنی است که صفحات سربی تقریباً به طور کامل با سولفات سرب پوشانده شده اند. تخلیه زیر این نقطه می تواند برای همیشه به باتری آسیب برساند.ممکن است دیگر امکان شارژ کامل آن وجود نداشته باشد، و ممکن است شارژ کامل آن مدت طولانی نباشد.
باقی ماندن باتری نیز می تواند مشکلات جدی ایجاد کند، زیرا سولفات سرب در نهایت می تواند به کریستال های سخت شده تبدیل شود. این تجمع را نمی توان با یک شارژر باتری معمولی یا جریان از دینام از بین برد. در نهایت، تنها گزینه این است که باتری را به طور کامل تعویض کنید.
