شراکت جدید بین AMD و ECARX زمینه را برای این دو شرکت فراهم کرده است تا کابین دیجیتالی پیشرفته‌تری برای موج بعدی خودروهای الکتریکی (EVs) ایجاد کنند.
AMD ممکن است بیشتر به دلیل اجزای رایانه خانگی خود شناخته شود، اما پردازنده ها و GPU ها را می توان در موارد بسیار بیشتری از لپ تاپ ها، تلفن های هوشمند و کنسول های بازی استفاده کرد. مدتی است که رایانه های داخلی بخشی از اکثر اتومبیل های مدرن از جمله وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) بوده اند. اما AMD و ECARX قصد دارند پلتفرم‌های محاسباتی EV را بیشتر پیش ببرند.
این «کاکپیت دیجیتالی» جدید داخل خودرو اولین موردی خواهد بود که از پردازنده های Ryzen Embedded V2000 در ارتباط با پردازنده های گرافیکی سری Radeon RX 6000 استفاده می کند.همراه با سخت‌افزار و نرم‌افزار ECARX، انتظار می‌رود که درایورهای EV با عملکرد محاسباتی بهبودیافته و قابلیت‌های گرافیکی و رندر بهتری ارائه شوند.
که همه به نمایشگرهای پیشرفته تر (و سریعتر) اطلاعات راننده، تشخیص صدای بهتر در سرتاسر کابین خودروی برقی، و گزینه های سرگرمی جذاب برای صندلی عقب خلاصه می شود. "بازی پیشرفته" نیز برای تکرار بعدی سیستم محاسباتی داخل خودرو تبلیغ می شود، اگرچه مشخصات (و در دسترس بودن کتابخانه) هنوز به اشتراک گذاشته نشده است.
آصف انور، مدیر اجرایی PBCS و EVS Strategy Analytics، در بیانیه مطبوعاتی گفت: «انقلاب خودروهای برقی اینجاست، با پلتفرم‌های نسل بعدی EV در لبه برتر معماری مبتنی بر دامنه و منطقه‌ای. استفاده از کابین دیجیتال، ADAS و وسیله نقلیه متصل در رانندگی."
پیش بینی می شود پلتفرم رایانه ای جدید AMD ECARX در اواخر سال ۲۰۲۳ با خودروهای الکتریکی «نسل بعدی» نامشخص عرضه شود. اگرچه با توجه به گنجاندن فعلی Ryzen Embedded در مدل S و Model X، امکان پذیر است که تسلا ممکن است بخشی از آن باشد.
