هیوندای در حال کشتن آن در دنیای خودروهای برقی است. هر رونمایی از خودروی برقی ثابت می‌کند که خودروساز کره‌ای بدون هیچ مصالحه‌ای با تمام قوا شارژ می‌کند. اما این هفته، با خودرویی که کاملاً نیاز به تولید دارد، N Vision 74 Concept، خودرویی مبتنی بر کانسپت هیوندای پونی کوپه که در سال 1974 معرفی شد، از خود پیشی گرفت.
باید در مسیرهای ورودی مشتریان و در جاده های عمومی باشد و صاحبان و سایر رانندگان را خوشحال کند. چه کسی دوست ندارد این رانندگی را در اطراف محله خود ببیند؟ این یک بازگشت شگفت انگیز به یک خودروی مفهومی قبلی است، و صادقانه بگویم، اگر هوندا و فولکس واگن می توانند یکپارچه سازی کار کنند، چرا هیوندای نه.
نبرد سربالایی برای هوندا E
من چند کلمه در مورد چگونگی آوردن هوندا E به ایالات متحده نوشته ام. هوندا به طرز بدنامی برای انتقال خودروهای الکتریکی دیر شده است و هوندا E می تواند به عنوان یک خودروی هاله ای در ایالات متحده عمل کند که در دنیای خودروهای الکتریکی حسن نیت ایجاد می کند و در عین حال مدتی را برای خودروساز خریداری می کند تا خط تولید خودروهای الکتریکی خود را در جاده ها عرضه کند.
با این وجود، احتمالاً هرگز به ایالات متحده نمی آید، و در واقع، این احتمال وجود داشت که اصلاً اتفاق نمی افتاد. برخی از مدیران ارشد هوندا چندان علاقه ای به عرضه هوندا E به بازار نداشتند. خوشبختانه، کوته‌اندیشی آنها غالب نشد و اروپایی‌ها E زیبا و با الهام از سبک قدیمی را برای خرید در دسترس دارند.
چیزی که به عنوان یک خودروی مفهومی شروع شد، به یک خودروی تولیدی تبدیل شد و در حالی که هرگز در ایالت فرود نیامد، حتی برخلاف میل برخی از مدیران هوندا ساخته شد. اراده مردم پیروز شد. این باید برای کسانی که واقعاً هیوندای N Vision 74 را دوست دارند، نوید خوبی باشد، شاید به تولید کامل برسد.
مهم نیست ساختن آن چقدر سخت باشد، نوستالژی خوب می فروشد.
The Vantastic ID. Buzz
فولکس واگن همیشه در مورد آمدن ID. Buzz به بازار پیشرو بود. مطمئناً چیزی که به نظر می رسید برای همیشه طول کشید، اما خودروساز می خواست ID.3 و ID.4 را قبل از اینکه میکروبوس برقی خود را به تولید برساند، در جاده ها عرضه کند. منطقی است که توده ها را با وسایل نقلیه با حجم بالا راضی کنیم، سپس ون سرگرم کننده را بفروشیم.
حتی اگر فولکس واگن در ابتدا علاقه ای به ساخت ID. Buzz نداشت، وقتی مردم آن را دیدند، شرکت واقعاً انتخاب زیادی نداشت. این یک موفقیت فوری در نمایشگاه های خودرو و در اینترنت بود. مشخص شد که بخشی از مردم چیزی بیشتر از یک وسیله نقلیه با ظاهر سودمند می خواهند.
مهم نیست ساختن آن چقدر سخت باشد، نوستالژی خوب می فروشد.
به‌عنوان یک روزنامه‌نگار خودرو، بیشتر از هر وسیله نقلیه دیگری از مردم عادی سؤالاتی درباره ID. Buzz دریافت می‌کنم.من حدس می‌زنم فولکس واگن در تامین تقاضا با مشکل مواجه خواهد شد، که برای خودروسازانی که شانسی برای طراحی یکپارچه‌سازی با خودروهای برقی دارند، چیز خوبی است. اما جای تعجب نخواهد بود.
Hyundai Ioniq 5 از قبل رترو
اما اگر شواهدی وجود داشته باشد که هیوندای احتمالاً می تواند N Vision 74 را وارد مرحله تولید کند، این Ioniq 5 است. این شاسی بلند/هاچ بک کوچک با نوستالژی هات هاچ دهه 90 پیچیده شده در پیکسل های بازی های ویدیویی دهه 80 سرازیر می شود. هنر این وسیله نقلیه ممکن است در هنگام رانندگی در جاده بی وقفه Duran Duran را بپرد.
همچنین یک وسیله نقلیه باشکوه است. مهم نیست که چند بار آن را رانندگی کرده‌ام، همچنان Ioniq 5 را به خاطر هر کاری که از نظر فناوری و بازار انجام می‌دهد دوست دارم. فوق العاده است.
همچنین به هیوندای مجوز می دهد تا خودروهای برقی خنک تر را معرفی کند. شاید یکی بر اساس مفهومی در سال 1974 باشد که در حال حاضر آزمایشگاهی از فناوری EV و هیدروژن است.
همانند هوندا E قبل از خود، N Vision 74 طرفداران زیادی به دست آورده است و خواستار تولید این طرح است. این وسیله نقلیه در حال حاضر برای آزمایش قابلیت‌های پیست مسابقه‌ای هیبریدی EV/پیل سوختی استفاده می‌شود. اما در چند سال آینده در نمایشگاه های خودرو نیز نمایش داده خواهد شد. هر جا که می‌رود، احتمالاً جمعیت زیادی را به سمت خود می‌کشد که احتمالاً خودروهای تولیدی واقعی را که هیوندای به نمایش می‌گذارد تحت الشعاع قرار می‌دهد.
و این مالش است. هیوندای می گوید برنامه ای برای تولید این خودرو ندارد. اگرچه، برنامه‌ها تغییر می‌کنند و اگر N Vision 74 همچنان توجه را از وسایل نقلیه‌ای که به جاده می‌آیند جلب کند، ممکن است شرکت تسلیم شود و یک خودروی برقی به ما بدهد که استایل و بخشی از قدرتی را که در آن می‌بینیم به ارمغان بیاورد. آزمایشگاه نورد.
تنها کاری که باید انجام دهیم این است که مطمئن شویم هیوندای می داند که ما به آن علاقه داریم. بسیار علاقه مند است.
می خواهید درباره خودروهای الکتریکی بیشتر بدانید؟ ما یک بخش کامل به وسایل نقلیه الکتریکی داریم!
