این مقاله شش مشکل رایج آمپر خودرو و نحوه رفع آنها را توضیح می دهد.
اگر آمپر اصلاً روشن نمی شود
برای روشن شدن، آمپر علاوه بر زمین خوب، به برق هم از راه دور و هم سیم برق نیاز دارد.
اگر سیم روشن کننده از راه دور برق نداشته باشد، آمپر شما روشن نمی شود. سیم کنترل از راه دور مانند تکان دادن سوئیچ توسط انگشت شما عمل می کند، جایی که انگشت شما انرژی باتری را تامین می کند، و سوئیچ مکانیزمی در داخل تقویت کننده است.
سیم روشن کردن از راه دور معمولاً از رادیو می آید، در این صورت اگر رادیو روشن نباشد، تقویت کننده روشن نمی شود. بنابراین اگر در ترمینال راه دور تقویت‌کننده برق وجود ندارد، گام بعدی این است که سیم مربوطه را در جایی که به رادیو متصل می‌شود، بررسی کنید.
اگر سیم آمپر به اشتباه سیم کشی شده باشد، و به جای آن، روشن کردن از راه دور به سیم آنتن برق روی یونیت سر متصل شود، ممکن است آمپر فقط گاهی اوقات روشن شود. در این شرایط، آمپر معمولاً تنها زمانی روشن می‌شود که ورودی صوتی یونیت سر روی رادیو AM یا FM تنظیم شود.
سیم برق مورد بعدی است که باید بررسی کنید که آیا مشکلی در سیم ریموت وجود ندارد. این سیم ضخیم تر از سیم ریموت است و باید ولتاژ باتری داشته باشد. اگر اینطور نیست، فیوزهای درون خطی را بررسی کنید و بررسی کنید که سیم شل، خورده یا کوتاه نشده باشد.
اگر سیم های کنترل از راه دور و برق هر دو سالم باشند، نکته بعدی که باید به دنبال آن باشید تداوم روی سیم زمین است. اگر اتصال زمین ضعیف باشد یا اصلاً وصل نباشد، ممکن است آمپر روشن نشود یا خیلی خوب کار نکند.
اگر آمپر قدرت و زمین خوبی داشته باشد، سیم ریموت هنگام روشن شدن هد یونیت ولتاژ داشته باشد و هیچ فیوزی سوخته نباشد، احتمالاً با یک تقویت کننده شکسته روبرو هستید.
اگر چراغ حالت محافظت روشن شد
برخی تقویت کننده ها برای جلوگیری از آسیب بیشتر به اجزای داخلی، به حالت محافظت تقویت کننده می روند. اگر چراغ "محافظت" آمپر شما روشن است، به احتمال زیاد اسپیکر، ساب ووفر، کابل یا قطعه دیگری معیوب دارید. همانطور که در بالا ذکر شد، برق را بررسی کنید. سپس، به اجزای جداگانه نگاه کنید.
ابتدا، سیم‌های بلندگو را جدا کنید. اگر چراغ خاموش شود، احتمالاً مشکل در یکی از بلندگوها است. برای تعیین اینکه مشکل کجاست، هر بلندگو و ساب ووفر سیستم خود را به صورت بصری بررسی کنید.
بلندگوی منفجر می تواند دلیل این مشکل باشد. همچنین می‌توانید از اهم‌متر استفاده کنید تا مطمئن شوید که هیچ یک از بلندگوها به زمین متصل نشده‌اند، که اگر سیم‌های بلندگو شل شوند و با زمین تماس پیدا کنند، یا اگر اتصالات بلندگو با فلز لخت تماس داشته باشند، ممکن است اتفاق بیفتد.
اگر هیچ مشکلی در بلندگوهای خود پیدا نکردید، کابل های پچ RCA را بررسی کنید. برای بررسی این موضوع، مجموعه ای از کابل های RCA خوب را به یونیت سر و آمپر وصل کنید. اگر باعث خاموش شدن چراغ شد، کابل‌های RCA را تعویض کنید.
اگر آمپ به نظر می رسد که در حال قطع شدن است
آمپ ضعیف یا بلندگوهای ناکارآمد معمولاً علت قطع شدن در تنظیمات صوتی خانگی هستند. سیم‌های شل یا سوخته می‌توانند مشکلات مشابهی را در خودروها ایجاد کنند.
آمپ کم قدرت تنها دلیل قطع شدن است، در این صورت باید آمپ را ارتقا دهید یا بلندگوها را پایین بیاورید. قدرت آمپر را با اسپیکر مقایسه کنید.
اگر آمپر قدرت زیادی برای برنامه دارد، ممکن است مشکل در سیم‌های بلندگو، بلندگوها یا زمین تقویت‌کننده باشد.
اگر صدایی از بلندگوهای شما نمی آید
اگر آمپر روشن می شود، مطمئن شوید که ورودی از هد یونیت دریافت می کند. اگر به هد یونیت و آمپر دسترسی داشته باشید، این یک فرآیند آسان است. به سادگی کابل های RCA را از هر واحد جدا کنید و آنها را با یک مجموعه خوب دوباره وصل کنید.
پس از تأیید روشن بودن هد یونیت و افزایش صدا، در ورودی‌ها (مانند تیونر، پخش‌کننده سی‌دی یا کمکی) چرخش کنید.اگر همه چیز پس از دور زدن کابل های RCA نصب شده کار کرد، آنها را با یک مجموعه خوب جایگزین کنید. اگر از یک ورودی صدا دریافت می کنید اما از ورودی دیگر نه، مشکل در هد یونیت است نه آمپلی فایر.
اگر هنوز هیچ خروجی از آمپلی فایر دریافت نمی کنید، آن را از بلندگوهای خودروی خود جدا کرده و آن را به یک بلندگوی خوب شناخته شده که در خودروی شما نیست وصل کنید. اگر آمپر آن را درایو می کند، مشکل از بلندگوها یا سیم کشی است. اگر باز هم صدایی دریافت نکردید، ممکن است آمپلی فایر معیوب باشد. قبل از محکوم کردن واحد، بررسی کنید که در حالت "فرعی" نباشد و فیلترهای متناقضی وجود نداشته باشد.
اگر هیس یا تحریف دیگری شنیدید
کابل‌های پچ و سیم‌های بلندگو را بازرسی کنید. اگر کابل‌هایی که یونیت سر و آمپلی‌فایر را به هم متصل می‌کنند، در هر نقطه‌ای در کنار کابل‌های برق یا زمین اجرا شوند، می‌توانند تداخلی را که به‌عنوان اعوجاج شنیده می‌شود، دریافت کنند.
در مورد سیم های بلندگو هم همینطور است. راه حل ساده است: سیم ها را به گونه ای تغییر دهید که به هیچ کابل برق یا زمین نزدیک نشوند و در صورت لزوم با زاویه 90 درجه عبور کنند. استفاده از کابل ها یا سیم های با کیفیت بالاتر با محافظ خوب نیز می تواند کمک کننده باشد.
اگر هیچ مشکلی در مسیر کابل‌های پچ یا سیم‌های بلندگو پیدا نکردید، اسپیکرها را از آمپر جدا کنید. اگر هنوز صدا می شنوید، زمین بد را بررسی کنید.
ممکن است مشکل در قسمت اصلی یا هر چیز دیگری باشد که به عنوان منبع صوتی استفاده می کنید. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد نحوه تشخیص این نوع مشکل، نحوه برخورد با حلقه های زمین در سیستم های صوتی خودرو و شناسایی و رفع سایر مشکلات بلندگوی استریوی خودرو خود را بیاموزید.
اگر ساب ووفر به نظر می رسد که گودی دارد
صداهای عجیب و غریب می توانند از ساب ووفری بیایند که بیش از حد قدرت دارد، قدرت کمتری دارد یا به اشتباه نصب شده است، بنابراین حل این مشکل می تواند کمی کار کند.
اول، مشکلات محفظه بلندگو را برطرف کنید. اگر محفظه برای ساب مناسب نباشد، معمولاً صدای فرعی درست نیست. یک بلندگو که به درستی نصب نشده است می‌تواند باعث خروج هوا در حین گوش دادن به موسیقی شود، زیرا مخروط بلندگوی لرزان هوا را به داخل جعبه و خارج از درزگیر می‌برد.قرار دادن بلندگو به درستی برای متوقف کردن صداهای گوز مانند.
اگر هیچ مشکلی با محفظه وجود ندارد، مطمئن شوید که ووفر با امپدانس مطابقت دارد. تطبیق امپدانس ساده است اگر یک ساب به یک آمپر متصل شده باشید. یا مطابقت دارد یا ندارد. اگر چندین زیرمجموعه به یک آمپر متصل شده‌اید، باید محاسباتی را بر اساس وصل شدن آنها به صورت سری یا موازی انجام دهید.
اگر امپدانس ها مطابقت دارند، رتبه های قدرت ساب و آمپر را بررسی کنید و اگر آمپلی فایر کم یا بیش از حد است، اصلاحات لازم را انجام دهید. اگر به سادگی به ساب غلبه می کنید، یک ساب ووفر بزرگتر تهیه کنید یا به آن غلبه نکنید (به عنوان مثال، بهره را در یونیت اصلی کم کنید، تقویت باس را کم کنید، و تمام تنظیمات را تا زمانی که ووفر از صدای گودی خارج شود) تنظیم کنید.
سوالات متداول
چگونه می توانم فیوز آمپر سوخته را تشخیص دهم؟
برای تشخیص سوختن فیوز آمپر خودرو، فیوز را با همه چیز خاموش تعویض کنید.اگر فیوز منفجر شود، احتمالاً بین آن فیوز و سایر قسمت‌های سیستم کوتاهی وجود دارد. در مرحله بعد، فیوز را دوباره با آمپلی فایر جدا کنید. اگر فیوز همچنان می پرد، در جایی از سیم کشی اتصال کوتاه وجود دارد. اگر فیوز هنگام روشن شدن آمپلی فایر منفجر شود، احتمالاً آمپلی فایر مشکل داخلی دارد.
چرا آمپ استریوی من به خودی خود روشن و خاموش می شود؟
اگر آمپر خودروی شما به خودی خود روشن و خاموش می شود، ممکن است به دلیل گرمای بیش از حد یا مشکلات سیم کشی آمپلی فایر باشد. آمپر خودرو نیز می‌تواند در حالت محافظت باشد.
چگونه جک RCA شکسته روی آمپر را تعمیر کنم؟
برای تعمیر جک آمپر آسیب دیده، آمپر را جدا کرده و از آهن لحیم کاری برای نصب مجدد کانکتور روی برد PCB استفاده کنید.
