موارد مهم
- شیائومی قصد دارد اولین خودروی الکتریکی خود را در نیمه اول سال 2024 عرضه کند.
- یک کارشناس می گویدسازندگان تلفن های هوشمند می توانند یک وسیله نقلیه و تجربه رانندگی کاملاً جدید ایجاد کنند.
- Apple و Google نیز مدتی است که دست خود را در خودروهای الکتریکی امتحان کرده اند، اما تاکنون موفقیت چندانی نداشته است.
خودروهای الکتریکی به زودی می توانند گوشی های هوشمند جدید باشند.
سازنده گجت‌های چینی شیائومی اخیراً اعلام کرده است که قصد دارد اولین خودروی الکتریکی خود را در نیمه اول سال ۲۰۲۴ عرضه کند.این بخشی از علاقه روزافزون به ترجمه لوازم الکترونیکی شخصی به بازار پررونق وسایل نقلیه الکتریکی (EV) است، حرکتی که می‌تواند خودروهایی را که بیشتر شبیه گوشی‌های هوشمند هستند، ایجاد کند.
"انقلاب اولین موبایل، که منجر به بیش از ۶ میلیارد کاربر تلفن هوشمند امروزی شده است، باعث شده است که مصرف کنندگان در هر جنبه ای از زندگی خود انتظار داشته باشند و خواستار طراحی و تجارب اول از تلفن همراه باشند." Nakul Duggal، متخصص خودرو. در شرکت نیمه هادی و بی سیم کوالکام، در مصاحبه ای ایمیلی به Lifewire گفت. "این به معنای رابط های برنامه محور، بصری، دستگاه های همیشه روشن، با اتصال جهانی است."
قرص ها را رول کنید
مؤسس و مدیرعامل شیائومی لی جون گفت که پس از اینکه این شرکت اولین خودروی برقی خود را روانه بازار کرد، پس از آن قصد دارد یک خودروی جدید را در هر یک از سه سال آینده روانه بازار کند.
لی گفت که اگر شیائومی، که گوشی‌های هوشمند و سایر گجت‌ها تولید می‌کند، در صنعت خودروهای الکتریکی شرکت نکند، "حذف خواهد شد" زیرا "خودروهای الکتریکی اکنون از یک صنعت مکانیکی به یک صنعت اطلاعات تبدیل شده‌اند." با توجه به CnEVPost.
کریستوف ارنی، مدیرعامل شرکت Juice Technology که ایستگاه‌های شارژ الکتریکی خودروها را می‌سازد، در مصاحبه‌ای با Lifewire به لایف‌وایر گفت:سازندگان تلفن‌های هوشمند می‌توانند یک وسیله نقلیه و تجربه رانندگی کاملاً جدید ایجاد کنند. برای مثال، خودروی شیائومی ممکن است همان کنترل‌ها و رابط کاربری گوشی هوشمند شیائومی را ارائه دهد.
"بنابراین، کاربر احساس می کند که از تلفن خود برای رانندگی استفاده می کند." "این کار استفاده از آن را برای کودکان بازی می کند، زیرا راننده از قبل با نرم افزار و رابط کاربری آشنا است."
ارنی گفت:مزیت دیگر برای سازندگان تلفن که به صورت خودکار کار می کنند، ادغام یکپارچه با سیستم عامل های تلفن همراه است. او خاطرنشان کرد: تولیدکنندگان خودرو در حال حاضر باید دو سیستم عامل (اندروید و iOS) را در نظر بگیرند، و اگرچه هر دو مدت طولانی است که وجود دارند، اما هنوز قطعی در اتصالات یا مشکلات نمایش وجود دارد.
"شیائومی می تواند با هر خودرویی که فروخته می شود، یک تلفن همراه ارائه دهد که بازار آنها را گسترش می دهد و یک سیستم یکپارچه و ایده آل از یک فروشنده را به کاربران ارائه می دهد."
گام طبیعی
ماشین های الکتریکی فقط گوشی های هوشمند روی چرخ نیستند. دوگال گفت که اپل و گوگل نیز مدتی است که دست خود را در زمینه وسایل نقلیه الکتریکی امتحان کرده اند، اما تاکنون موفقیت چندانی نداشته است.
ماشین مدرن یک "اتاق نشیمن و دفتر" متحرک است که با باتری کار می کند، همیشه روشن و متصل است و از انواع مختلفی از تحرک مستقل پشتیبانی می کند.
"هیچکدام هنوز وسایل نقلیه مناسبی را توسعه نداده اند که بتوانند در واقع به تولید سری برسند، که نشان می دهد ساخت یک خودرو به این سادگی نیست."
دایسون سعی کرد یک خودروی الکتریکی با برد بازار و هفت صندلی بسازد، اما این پروژه رها شد. سونی در حال کار بر روی اولین وسیله نقلیه الکتریکی خود (Vision S) است و می تواند تلاش امیدوارکننده ای از سوی یک سازنده الکترونیک باشد.
اخیراً، شرکت تایوانی فاکسکان، تامین کننده برندهای معروف الکترونیک، برنامه های تولید پلت فرم خودروی الکتریکی خود را اعلام کرد.
ماتاس بوزلیس کارشناس خودرو از carVertical در مصاحبه ای ایمیلی به Lifewire گفت: شرکت های الکترونیک شخصی هنوز باید برای موفقیت به دنبال استعدادهای صنعت خودرو باشند. او گفت: «ایمنی یک منطقه حیاتی است زیرا استانداردهای صنعت بسیار بالا است.»
با این حال، بوزلیس گفت، هرگز ورود به تجارت خودروسازی آسان‌تر نبوده است.
"او افزود: "تجربه چندین ساله در موتورها و پیشرانه ها دیگر چندان مهم نیست." حتی ماشین‌های چاپ‌شده با چاپ سه‌بعدی هم اکنون اینجا هستند، و به طور کامل نحوه‌ی درک و مونتاژ ماشین‌ها را از نو تعریف می‌کنند. این کل فرآیند تحقیق و توسعه را نیز تغییر می‌دهد."
تولیدکنندگان تلفن های هوشمند مانند شیائومی تجربه کار با اکوسیستم پیچیده ای از نیمه هادی ها، سیستم عامل ها، برنامه ها و توسعه دهندگان برنامه، شبکه های بی سیم و راه حل های ابری را دارند. داگال گفت، معلوم می‌شود که همان فناوری‌ها در طراحی و توسعه خودروهای متصل و مستقل بسیار مهم هستند.
"دوگال افزود: "ماشین مدرن یک "اتاق نشیمن و دفتر" متحرک است که با باتری کار می کند، همیشه روشن و متصل است و از انواع مختلفی از تحرک مستقل پشتیبانی می کند.
