طبق گفته تسلا، مدل S Plaid صفر تا 60 را در 1.99 ثانیه انجام می دهد، اما واقعاً در رانندگی روزمره اهمیتی ندارد.
من را اشتباه نگیرید. این سریعتر از زمان لازم برای خواندن این جمله است. این یک شگفتی مهندسی است. و در حالی که این نوع شتاب برای اتومبیل‌های مسابقه‌ای و جت‌ها در نظر گرفته می‌شد، اکنون به لطف موتورهای الکتریکی برای عموم در دسترس است. آنها ماشین‌های گشتاور فوق‌العاده‌ای هستند و اگر یک خودروساز اراده داشته باشد، می‌تواند وسایل نقلیه‌ای بسازد که صفر تا 60 بار حرکت می‌کنند که رانندگان را شوکه و شگفت‌زده می‌کند.
به جز، آنها نباید. میل به رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعت سریعتر و سریعتر برای یک ماشین مسابقه یا ماشین اسپرت سطح بالا منطقی است. فقط به این دلیل که ما می توانیم به این معنی نیست که باید، و مسابقه تسلیحات شتاب EV اساسا در رانندگی روزانه بی معنی است. ما به پیست نمی رویم، ما به سر کار می رویم و برای خرید مواد غذایی به سوپرمارکت می رویم. زمان آن فرا رسیده است که بر روی هندلینگ، تعلیق و برد پیش از شتاب گیری گردن تمرکز کنید.
ایمنی و تجربه
همه فکر می کنند راننده واقعا خوبی هستند. واقعیت کمی نگران کننده تر است. ما در یک کار مبتنی بر تکرار بهتر می شویم و این تنها در صورتی است که مایل باشیم روی بهبود مهارت های خود تمرکز کنیم. رانندگی در بزرگراه و گشت و گذار در اطراف شهر به شما مهارت لازم برای اداره یک وسیله نقلیه با عملکرد بالا را نمی دهد.
رانندگان حرفه ای، به ویژه رانندگان اتومبیل های مسابقه ای، از کودکی مهارت خود را تقویت کرده اند. قبل از اینکه گواهینامه رانندگی داشته باشند، ورزشکاران ریز کلاه ایمنی بودند که در پیست مسابقه می دادند.
یک داستان حکایتی سرگرم کننده که دوست دارم تعریف کنم مربوط به زمانی است که در یک مدل S با کسی بودم که روزنامه نگار خودرو نبود. ما در یک رویداد تسلا بودیم و این شرکت تجربه‌های حالت راه‌اندازی را در یک جاده بسته ارائه کرد. شتاب یک خودروی الکتریکی رده بالا برای اکثر مردم هیجان‌انگیز و بسیار غریب است. شما در واقع می توانید احساس کنید که بخش هایی از بدن خود در پاسخ به شروع ناگهانی سرعت شکل می گیرند. این فرد همه چیز را درست انجام داد تا اینکه ما شروع به کار کردیم. سرعت آنقدر زیاد بود که متوجه نشدند با چه سرعتی به انتهای جاده نزدیک می شویم. آنها از منطقه ترمز عبور کرده بودند، و من مجبور شدم سر آنها فریاد بزنم که بایستند.
حالا، پس از راه اندازی مکرر، آنها با این تجربه راحت تر می شدند و سرعت مناسبی را کاهش می دادند. اما چه اتفاقی می‌افتد وقتی این مقدار شتاب با چیزی در جاده ظاهر شود؟ بدون مجموعه مهارت های مربوطه که در طول سال ها تجربه ایجاد شده است، همه چیز می تواند به سرعت از بین برود.به معنای واقعی کلمه.
ترفند
بعد از اینکه چند بار آن را به تنهایی بیرون کشیدید و سپس به همه دوستان خود نشان دادید، حالت راه اندازی در اکثر وسایل نقلیه فقط بیکار می ماند. این یک حیله است. راهی برای فروش خودروهایی با شماره ای که به غیر از لاف زدن به دوستان معنایی ندارد. هر چند وقت یک‌بار مردم در جاده‌ای که هیچ ترافیک دیگری در آن دیده نمی‌شود، توقف می‌کنند؟ بله، شتاب در رمپ برای مطابقت با جریان ترافیک مهم است، اما وسایل نقلیه با صفر تا 60 بار در 10 ثانیه واقعاً هنگام ورود به جاده مشکلی برای بالا بردن سرعت بزرگراه ندارند.
دومین ماشین من یک هوندا سیویک هاچ بک 1990 بود. ظاهراً در 11 ثانیه از صفر به 60 رسید. این به طرز خنده‌داری با استانداردهای امروزی کند است. اما برای 15 سالی که با آن وسیله نقلیه رانندگی کردم، هرگز احساس نکردم در خطر مرگ قرار دارم، زیرا رسیدن به سرعت 65 مایل در ساعت در بزرگراه کالیفرنیا بیشتر طول کشید. برای یکی از آن سال‌ها، من دونده یک استودیوی تلویزیونی در لس‌آنجلس بودم و شش ساعت از هشت ساعت روزم را در اطراف لس آنجلس رانندگی می‌کردم و اقلام تصادفی را تحویل می‌دادم و انتخاب می‌کردم.داشتن یک خودروی برقی با عملکرد بالا که بتواند در سه ثانیه با سرعت 65 مایل در ساعت به 405 بین ایالتی برسد، در خیابان‌های سطحی و بزرگراه‌های مسدود کمکی به من نمی‌کند. حتی وقتی ترافیک آزادانه جریان داشت، همه با سرعت یکسانی حرکت می‌کردند.
سریع ماشین آهسته
در دنیای خودرو ضرب‌المثلی وجود دارد که می‌گوید: «راندن خودروی آهسته با سرعت بیشتر از خودروی سریع آهسته لذت‌بخش‌تر است». به همین دلیل است که مزدا میاتا مورد توجه علاقه مندان قرار گرفته است. این یک رودستر قدرتمند نیست. اما مانند یک رویا عمل می کند و تجربه جذاب تری را پشت فرمان ارائه می دهد. زمان صفر تا 60 5.7 ثانیه است، بسیار کندتر از مدل S Plaid، و می دانید چه چیزی، صاحبان آن اهمیتی نمی دهند.
دارندگان EV باید مانند صاحبان Miata فکر کنند. سرعت حرکت در مدت زمان کوتاه در محیط رانندگی امروزی تقریباً بی معنی شده است. تو لوئیس همیلتون نیستی شما فقط یک فرد معمولی هستید که می خواهد یک خودروی برقی سرگرم کننده برای گردش در شهر داشته باشد.انفجار در جاده در زمان بی سابقه شما و همه را در معرض خطر قرار می دهد.
درعوض، از یادگیری نحوه برخورد بهتر با جاده های اطراف خانه لذت ببرید. با رانندگی آهسته تر و نادیده گرفتن صفر تا 60 بار نقل شده توسط خودروسازان، بهتر شوید. مهم این نیست که با چه سرعتی می‌توانید در مسیر حرکت کنید. در عوض، این در مورد لذت شما و وسیله نقلیه است که در آن جاده قرار گرفته و به جای کرونومتر به دنیا توجه کنید.
می خواهید درباره خودروهای الکتریکی بیشتر بدانید؟ ما یک بخش کامل به وسایل نقلیه الکتریکی داریم!
