موارد مهم
- BMW برای دسترسی به صندلی های گرم شونده در خودروی خود هزینه ماهیانه ای از مناطق خاص دریافت می کند.
- کارمزدهای ماهانه در صنعت خودرو نسبتاً جدید است، اگرچه محبوبیت آنها شروع شده است.
- کارشناسان بر این باورند که هزینه های ماهانه برای دسترسی به ویژگی های منتخب در خودروی شما در سال های آینده عادی خواهد شد.
اشتراک‌های ماهانه برای سال‌ها پایه اصلی در بخش فناوری بوده است و به نظر می‌رسد خودروسازان بالاخره آماده پیوستن به این سرگرمی هستند.
BMW اخیراً شروع به دریافت هزینه ماهانه برای دسترسی به صندلی‌های گرمکن خودرو کرده است. این برنامه فقط در مکان‌های انتخابی در دسترس است، اما یکی از اولین استفاده‌های قابل توجه از اشتراک‌های ماهانه برای باز کردن قفل ویژگی‌ای است که از قبل در ماشین شما وجود دارد. اشتراک‌ها برای مصرف‌کنندگان چیز جدیدی نیست (میلیون‌ها نفر برای خدماتی مانند Netflix و Xbox Game Pass هزینه ماهانه پرداخت می‌کنند)، اما پرداخت ماهانه برای دسترسی به عملکرد در وسیله نقلیه‌ای که دارید کاملاً جدید است - و به نظر می‌رسد که ممکن است اینجا بماند.
با ظهور به‌روزرسانی‌های سریع هوایی و افزایش اتصال در خودروهای جدید، ارائه اشتراک‌های پولی برای «ویژگی‌های درخواستی» راهی نسبتاً آسان برای یک خودروساز برای کسب درآمد پس از خرید خودرو است. رابی دگراف، تحلیلگر صنعت در AutoPacific، در ایمیلی به Lifewire گفت.
تاریخچه اشتراک های ماهانه در صنعت خودرو
صنعت خودرو با کارمزدهای ماهانه غریبه نیست، اما قبلاً هرگز به این شکل انجام نشده بود.برای مثال، STARLINK سوبارو سال‌هاست که وجود دارد و برای دسترسی به ویژگی‌هایی مانند هشدار راه‌اندازی از راه دور یا هشدار ممنوعیت تردد، به پرداخت‌های منظم نیاز دارد. ب ام و همچنین با طرح درآمدزایی سر و کار داشته است، اگرچه دگراف خاطرنشان می کند که هرگز برای چیزهایی به عنوان "اصلی مانند گرمکن صندلی های جلو" استفاده نشده است.
ویژگی‌های نصب‌شده در کارخانه معمولاً وقتی صحبت از اشتراک‌های ماهانه می‌شود، خارج از محدوده بوده است. با این حال، سرویس‌ها و نرم‌افزارهای در حال انجام اغلب در پشت دیوار قفل می‌شوند. همانطور که ماهانه برای دسترسی به کاتالوگ رو به رشد Netflix پرداخت می کنید، STARLINK سرویسی است که برای دسترسی به آن باید هزینه پرداخت کنید. اما با فراگیر شدن اینترنت و سهولت آنلاین شدن گجت ها، سازندگان خودرو شروع به درک می کنند که می توانند هم به عنوان یک تجارت خودرو و هم به عنوان یک تجارت فناوری عمل کنند.
"مزیت وسایل نقلیه امروزی که بسیار به هم متصل هستند، از خود پیشرانه گرفته تا سیستم های اطلاعات سرگرمی، این است که خودروسازان اکنون این توانایی را دارند که ویژگی های خاصی را در اختیار مصرف کنندگان قرار دهند که ممکن است خودروی آنها در آن زمان به آنها مجهز نبوده باشد. دگراف گفت: خرید یا حتی "ارتقا" به موارد موجود.
آماده شدن برای تراکنش‌های خرد بیشتر
تنها چند برند در حال بررسی گزینه‌های یک اکوسیستم همیشه آنلاین در سال ۲۰۲۲ هستند، اما تحلیلگران معتقدند که در سال‌های آینده شاهد اشتراک‌های ماهانه بسیار بیشتری خواهیم بود. ماتیاس اشمیت، تحلیلگر بازار خودرو اروپا در Schmidt Automotive Research، از طریق توییتر به Lifewire گفت که آنها معتقدند "این آینده" این صنعت خواهد بود.
اشمیت نیز تنها نیست، زیرا دگراف نیز در این عقیده شریک است. با این حال، او هشدار می دهد که تولیدکنندگان باید راه درستی برای اجرای استراتژی بیابند.
"تولیدکنندگان باید ویژگی‌های مناسبی را که ارزش ارائه را از طریق هزینه ماهانه اضافه می‌کنند شناسایی کنند و سپس اشتراک‌ها را تا حد امکان برای مصرف‌کننده انعطاف‌پذیر و قیمت واقعی داشته باشند. فکر نمی‌کنم بازار ما هرگز به این ایده علاقه‌مند شود. پرداخت هزینه اضافی برای صندلی های گرم کن یا شارژ بی سیم تلفن، زیرا این ویژگی ها در حال حاضر در همه بخش ها بسیار رایج هستند. با این حال، فکر می کنم در مورد ویژگی های خاص [سیستم های کمک راننده پیشرفته] یا حتی باز کردن قفل عملکرد بیشتر، جایی برای این عمل وجود دارد.."
DeGraff می گوید که مالکان می توانند از این فناوری برای اجاره ویژگی های خاص استفاده کنند، مانند پرداخت هزینه یک ماه رانندگی بدون هندز در طول یک سفر جاده ای. سازندگان همچنین می‌توانند برای به‌روزرسانی‌های پریمیوم و هوایی که گشتاور اضافی را برای خودروهای اسپرت باز می‌کند یا برد خودروهای برقی را افزایش می‌دهد، هزینه دریافت کنند.
اکثر مردم هنوز ایده پرداخت ماهانه برای ویژگی‌هایی که قبلاً در خودروی خود تعبیه شده است را قبول نکرده‌اند، اما یک مطالعه اخیر نشان داد که فناوری‌های جدیدتر (مانند وای‌فای داخل خودرو و ردیابی خودرو) بهترین هستند. نامزدهای مدل ماهانه به عبارت دیگر، شرکت‌ها احتمالاً این هزینه‌های ماهانه را با دسترسی به نرم‌افزار برتر یا ویژگی‌های جدیدی که قبلاً در ناوگان امروزی ارائه نشده است مرتبط می‌کنند. دگراف فضای زیادی برای نوآوری با هزینه های اشتراک می بیند و کنجکاو است که ببیند در سال های آینده به کجا می رسد.
"من ایده آن را دوست دارم اما با رزرو. فرصت ها بی پایان و هیجان انگیز برای فکر کردن هستند."
