چه باید بدانیم
- درپوش اصلی میل سوپاپ را بردارید. در مرحله بعد، باد لاستیک را بررسی کنید و اگر باد لاستیک کم است، باد تایر را باد کنید.
- بعد، سیستم نظارت بر فشار باد تایر را مطابق دستورالعمل سازنده کالیبره کنید.
- حسگرهای جدید را به جای درپوش های اصلی سوپاپ پیچ کنید، سپس مانیتور فشار باد لاستیک ها را روشن کنید.
این مقاله نحوه نصب سیستم نظارت بر فشار تایر (TPMS) مبتنی بر درپوش را بر روی خودروی خود توضیح می دهد. این شامل گزینه‌هایی برای انواع دیگر TPMS است، اما این گزینه‌ها برای نصب خانگی توصیه نمی‌شوند.
نحوه نصب مانیتور فشار تایر مبتنی بر درپوش
سیستم های نظارت بر فشار باد تایرها یک فناوری ایمنی خودرو هستند که از رانندگی با لاستیک پنچر جلوگیری می کنند. برخی از وسایل نقلیه با سیستم‌های داخلی عرضه می‌شوند، اما می‌توانید یک سیستم کنترل فشار تایر را در خانه نصب کنید.
دو نوع اصلی از سیستم های نظارت بر فشار تایر (TPMS) وجود دارد. یک نوع از سنسورهای نصب شده در داخل تایرها استفاده می کند و نوع دیگر از سنسورهای تعبیه شده در درپوش میل سوپاپ استفاده می کند. شما فقط می توانید نوع کلاهک را در خانه نصب کنید.
-
قبل از شروع نصب مبتنی بر cap، تأیید کنید که موارد زیر را دارید:
- حسگرهای کافی برای لاستیک‌های شما: اکثر وسایل نقلیه فقط به چهار سنسور نیاز دارند، اما اگر چرخ‌های عقب دوگانه داشته باشید به شش حسگر نیاز خواهید داشت. مطمئن شوید که سنسورها برای سطح فشار باد تایرهای شما طراحی شده اند.
- یک واحد گیرنده که برای استفاده با حسگرها طراحی شده است: اکثر کیت ها دارای هر دو سنسور و واحد گیرنده هستند. مطمئن شوید که سنسورها و گیرنده سازگار هستند.
- جایی برای نگهداری درپوش های قدیمی میل سوپاپ: اگر زمانی نیاز داشتید سنسورها را بردارید یا سنسورها را به وسیله نقلیه دیگری تغییر دهید، به درپوش های قدیمی میل سوپاپ نیاز دارید.. آنها را از دست ندهید.
- ترکیب ضد گرفتگی: این اختیاری است و برای تکمیل نصب به آن نیاز ندارید. ضد گرفتگی از گیر کردن حسگرهای فلزی روی میل سوپاپ جلوگیری می کند.
-
درپوش های میل سوپاپ را بردارید و آنها را در مکانی امن نگهداری کنید.
Image -
اگر اخیراً باد لاستیک را بررسی کرده اید، به مرحله بعدی بروید. با این حال، اگر مدتی است که این کار را نکرده اید، فشار باد لاستیک را بررسی کنید. اگر فشار باد لاستیک پایین است، قبل از نصب سنسورها، آن را روی سطح باد صحیح تنظیم کنید.
هر خودرو نیازمندی های منحصر به فردی دارد. اگر مطمئن نیستید لاستیک ها به چه میزان فشار نیاز دارند، دفترچه راهنمای کاربر، برچسب مشخصات، یا دیواره های کناری تایر را بررسی کنید.
-
TPMS را کالیبره کنید. برخی از آنها به راحتی قابل کالیبره شدن هستند و سایر سیستم ها را نمی توان کالیبره کرد. اگر می توانید سیستم خود را کالیبره کنید، آن را روی مقدار خاصی از فشار مورد نیاز وسیله نقلیه خود تنظیم کنید. همچنین ممکن است بتوانید آستانه ای را که سیستم به شما هشدار می دهد انتخاب کنید. از آنجایی که برخی از مانیتورها فشار واقعی را در لاستیک ها نشان نمی دهند، ضروری است که بدانید نقطه هشدار چیست.
اگر سیستمی خریداری می کنید که نمی توانید آن را کالیبره کنید، سیستمی را انتخاب کنید که با میزان فشار لاستیک های شما سازگار باشد. برای مثال، اگر لاستیک‌های شما به 35 PSI نیاز دارند، اما سنسورهایی را خریداری می‌کنید که با 50 PSI کالیبره شده‌اند، چراغ‌های هشدار TPMS روشن می‌شوند، حتی اگر لاستیک‌ها کمتر از حد باد شده باشند.
Image -
سنسورها را نصب کنید. نصب سنسورهای فشار لاستیک مبتنی بر درپوش ساده است. حتی اگر تجربه کار با ماشین خود را نداشته باشید، مشکلی نخواهید داشت. در بیشتر موارد، تنها کاری که انجام می دهید این است که سنسورها را به جای درپوش های میل سوپاپ پیچ کنید.
از رزوه زدن سنسورها خودداری کنید زیرا برای درست کارکردن سیستم به یک مهر و موم محکم نیاز دارید. درپوش های معمولی میل سوپاپ فشار را مهار نمی کنند زیرا سوپاپ ها این کار را انجام می دهند. با این حال، سنسورهای مبتنی بر درپوش، سوپاپ‌ها را به همان روشی که هر کنترل‌کننده فشار لاستیک دیگری انجام می‌دهد فشار می‌دهد.
ممکن است بخواهید هنگام نصب سنسورها از کمی ترکیب ضد گرفتگی استفاده کنید. در برخی موارد، رزوه های حسگر خورده می شوند یا به رزوه های ساقه سوپاپ جوش می خورند. اگر این اتفاق بیفتد، ممکن است نتوانید حسگرها را بردارید. مطمئن شوید که ترکیب در مکانیسم حسگر فشرده نمی شود.
Image -
نمایشگر فشار باد لاستیک را روشن کنید و بررسی کنید که سیگنالی از هر لاستیک دریافت می کند. اگر اینطور نیست، یک روش عیب‌یابی را برای تعیین مشکل انجام دهید.
برخی از سیستم‌های طراحی‌شده برای خودروهای سواری ممکن است قدرت سیگنال کافی برای کار روی کامیون‌های بلند، SUV یا وسایل نقلیه تفریحی نداشته باشند. همچنین ممکن است به دلیل سطح پایین باتری در درپوش‌های حسگر، سیستم به درستی کار نکند.
Image
حسگرهای مبتنی بر درپوش را به لاستیک‌ها یا خودروی جدید منتقل کنید
اگر لاستیک‌ها یا رینگ‌های جدیدی می‌خرید یا کل وسیله نقلیه خود را ارتقا می‌دهید، به راحتی می‌توانید یک سیستم نظارت بر فشار تایر مبتنی بر درپوش را با خود ببرید. در حالی که مانیتورهای داخل تایر معمولاً در صورت فروش خودروی قدیمی شما باید آن را همراهی کنند، این کار ساده ای است که سنسورها را در یک سیستم مبتنی بر کلاه بردارید و سنسورها را با خود ببرید. حسگرها را بردارید، آنها را با درپوش‌هایی که در مراحل اولیه نصب ذخیره کرده‌اید، جایگزین کنید، و شما آماده هستید.
تعویض یک سیستم مانیتور فشار لاستیک مبتنی بر درپوش با یک وسیله نقلیه جدید به همین سادگی است. سنسورها را روی خودروی جدید نصب کنید، مطمئن شوید که همه چیز به درستی کالیبره شده است، و وسیله نقلیه شما دقیقاً یک مانیتور فشار لاستیک پس از فروش خواهد داشت.
نحوه نصب سنسور داخلی TPMS
برای نصب یک مانیتور فشار لاستیک که از سنسورهای داخلی استفاده می کند، هوای هر لاستیک را آزاد کنید، مهره هر لاستیک را بشکنید، میل سوپاپ را بردارید و سپس میل سوپاپ را با سنسورهای فشار جایگزین کنید.
اگر سیستمی می خواهید که دارای سنسورهایی در میل سوپاپ باشد، دو بهترین گزینه این است که یک مکانیک این کار را انجام دهد یا اینکه لاستیک ها را در خانه بردارید و لاستیک ها را برای داشتن سنسورها به فروشگاه لاستیک ببرید. نصب شده است.
