دستگاه‌های واقعیت افزوده کار بسیار خوبی برای افزودن استعداد فناوری به محیط‌های استاتیک انجام می‌دهند، اما این گجت‌ها وقتی شروع به حرکت می‌کنید به طور جدی با مشکل مواجه می‌شوند.
همانطور که در پست وبلاگ رسمی مایکروسافت اعلام شده است، مایکروسافت و فولکس واگن برای حل این مشکل خاص با یکدیگر همکاری کرده اند. این زوج برای بهینه‌سازی عینک‌های HoloLens AR مایکروسافت کار کردند، به طوری که آنها حتی در هنگام مراقبت از بزرگراه در اتومبیل عملکرد تحسین‌برانگیزی دارند.
مشکل چیست و چگونه آن را حل کردند؟ هولولنز و دستگاه‌های واقعیت افزوده مرتبط با آن از ترکیبی از حسگرهای دوربین، شتاب‌سنج و ژیروسکوپ استفاده می‌کنند، اما در خودرو، این دو قرائت آخر با هم تضاد دارند، زیرا هدست حرکت را حس می‌کند اما منظره ایستا را می‌بیند.نتیجه نهایی؟ عینک، خوب، ماشین بیمار می شود.
این دو شرکت یک نمونه اولیه با استفاده از HoloLens 2 و الگوریتم‌های پیشرفته ایجاد کرده‌اند که امکان قرار دادن اشیاء مجازی را در داخل و خارج از یک وسیله نقلیه متحرک فراهم می‌کند. این منجر به استفاده‌های بالقوه بسیار خوبی می‌شود، مانند نمایش یک نقشه مجازی بر روی داشبورد خودرو و نمایش هشدارها روی سپر پنجره هنگام نزدیک شدن به گذرگاه عابر پیاده.
همانطور که ممکن است به خاطر داشته باشید، هدست واقعیت افزوده HoloLens 2 دارای برچسب قیمتی 3500 دلاری است و فعلاً مشتریان سازمانی را هدف قرار داده است. برای این منظور، مایکروسافت تصور می کند که این فناوری جدید در کشتی های باری بزرگ، آسانسورها، قطارها و حمل و نقل عمومی پیاده سازی شود.
با این حال، مایکروسافت می بیند که چگونه این فناوری می تواند در نهایت به مشتریان معمولی خدمت کند، و پیشنهاد می کند که نسخه های جمع و جورتر عینک های هوشمند سرگرمی های داخل خودرو را ارائه می دهند و به رانندگان کمک می کنند تا در خیابان های شلوغ و شلوغ، از جمله کاربردهای دیگر، حرکت کنند..
