اگر برای مدت طولانی رانندگی کرده اید، احتمالاً می دانید که از دست دادن کنترل وسیله نقلیه خود چه احساسی دارد. خواه تصادف کرده باشید یا آب و هوای بدی که منجر به لغزش لحظه‌ای شده است، هیچ‌کس از آن احساس غرق شدن لذت نمی‌برد که هزاران پوند فلز ناگهان از کنترل خارج می‌شود.
سیستم هایی مانند کنترل کشش و ترمزهای ضد قفل به شما کمک می کنند تا کنترل را در هنگام شتاب گیری و ترمزگیری حفظ کنید، اما کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) برای جلوگیری از از دست دادن کنترل در شرایط دیگر طراحی شده است.
نکته کنترل پایداری الکترونیکی چیست؟
ESC قرار است وسیله نقلیه را در جهتی که راننده می خواهد حرکت کند نگه دارد.
مانند ترمزهای ضد قفل و کنترل کشش، کنترل پایداری الکترونیکی یک اقدام ایمنی اضافی است. این سیستم‌ها از شما در برابر رانندگی بی‌احتیاطی محافظت نمی‌کنند، اما به شما کمک می‌کنند در شرایط نامطلوب در جاده‌ها بمانید.
طبق گزارش موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS)، کنترل پایداری الکترونیکی خطر تصادفات چند خودرو، تک خودرو و واژگونی را کاهش می دهد. کاهش در واژگونی های کشنده یک وسیله نقلیه چشمگیرترین است و رانندگان مبتلا به ESC 75 درصد بیشتر از رانندگانی که ESC ندارند جان سالم به در خواهند برد.
کنترل پایداری الکترونیکی چگونه کار می کند؟
سیستم‌های کنترل پایداری الکترونیکی از حسگرهایی تشکیل شده‌اند که ورودی راننده را با نحوه حرکت خودرو مقایسه می‌کنند. اگر یک سیستم ESC تشخیص دهد که وسیله نقلیه به درستی به ورودی فرمان پاسخ نمی دهد، می تواند اقدامات اصلاحی انجام دهد.
ESC می تواند کالیپرهای ترمز جداگانه را برای اصلاح بیش فرمانی یا کم فرمانی، تعدیل خروجی موتور و انجام اقدامات دیگری برای کمک به راننده در حفظ کنترل فعال کند.
وقتی کنترل پایداری الکترونیکی از کار می افتد چه اتفاقی می افتد؟
از آنجایی که کنترل پایداری الکترونیکی توسعه سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم کنترل کشش (TCS) است، معمولاً رانندگی با خودرویی که دارای نقص ESC است بی خطر است. سیستم‌های کنترل پایداری الکترونیکی می‌توانند کالیپرهای ترمز را فعال کرده و قدرت موتور را تعدیل کنند، اما سیستم‌های خراب معمولاً اصلاً کار نمی‌کنند.
اگر متوجه شدید چراغ DSP، ESP یا ESC روشن می شود، بهتر است آن را توسط یک مکانیک ماهر بررسی کنید. با این حال، باید بتوانید به رانندگی با وسیله نقلیه ادامه دهید، گویی که کنترل پایداری ندارد.
اگر به رانندگی با وسیله نقلیه ادامه می دهید، به ویژه در پیاده روهای خیس و گوشه های تیز مراقب باشید. اگر وسیله نقلیه شما شروع به بیش فرمانی یا کم فرمانی کرد، باید عقب نشینی کنید و اصلاحات را خودتان انجام دهید.
چه خودروهایی مجهز به ESC هستند؟
کنترل پایداری الکترونیکی یک نوآوری نسبتاً جدید است و در همه خودروها در دسترس نیست.
برای اینکه یک وسیله نقلیه ESC داشته باشد، باید ABS و TCS نیز داشته باشد. سیستم‌های کنترل کشش و کنترل پایداری بر روی سیستم‌های ترمز ضد قفل ساخته شده‌اند و هر سه فناوری از سنسورهای چرخ یکسانی استفاده می‌کنند.
همه خودروسازان بزرگ نوعی از ESC را ارائه می دهند. این سیستم ها را می توان در اتومبیل ها، کامیون ها، SUV ها و موتورخانه ها یافت. با این حال، برخی از تولید کنندگان این گزینه را فقط در مدل های خاص ارائه می دهند.
بر اساس سال خودرو جستجو کنید و ببینید که آیا ESC به عنوان یک ویژگی استاندارد یا اختیاری ارائه می شود.
سوالات متداول
چگونه متوجه می شوید که کنترل پایداری الکترونیکی دارید؟
اگر وسیله نقلیه شما دارای ESC است، باید نشانگر آن را روی داشبورد ببینید. همچنین ممکن است سوئیچ برای غیرفعال کردن موقت این ویژگی وجود داشته باشد. همچنین، برای مشاهده اینکه آیا ESC همراه وسیله نقلیه شما موجود است، به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید.
چرا هرگز کنترل پایداری الکترونیکی را در ماشین خود خاموش می کنید؟
برخی افراد معتقدند خاموش کردن ESC به آنها کنترل بیشتری بر خودرو و سرعت بیشتر می دهد. اگر ماشینی با عملکرد بالا دارید و در یک پیست مسابقه می دهید، خاموش کردن ESC می تواند مفید باشد. با این حال، برای اکثریت قریب به اتفاق مردم، دلیلی برای غیرفعال کردن کنترل پایداری الکترونیکی وجود ندارد. انجام این کار می تواند احتمال تصادف شما را افزایش دهد.
چه نام دیگری برای توصیف یک سیستم کنترل پایداری الکترونیکی استفاده می شود؟
کنترل پایداری الکترونیکی گاهی اوقات برنامه پایداری الکترونیکی (ESP) یا کنترل پایداری پویا (DSC) نامیده می شود.
اولین وسیله نقلیه مصرفی که دارای کنترل پایداری الکترونیکی بود چه بود؟
مرسدس بنز S 600 کوپه اولین خودرویی بود که در سال 1995 با کنترل پایداری الکترونیکی عرضه شد. تویوتا سیستم کنترل پایداری خودرو (VSC) خود را در همان سال در مدل Crown Majesta خود عرضه کرد.
