اگر درام‌های جاسوسی یا هیجان‌انگیز زیادی را تماشا کرده باشید، صحنه آشناست: قهرمان دستگیر شده، مهار شده است و در مقابل مقاومت در برابر او درمانده شده است، زیرا اسیرکننده‌اش یک جفت کابل جامپر را به باتری ماشین وصل می‌کند. ما به‌عنوان مصرف‌کنندگان وظیفه‌شناس رسانه، باید بدانیم این بدان معناست که قهرمان ما در آستانه شکنجه قرار می‌گیرد، احتمالاً تا یک اینچ از زندگی‌اش.
اما این در فیلم ها وجود دارد. اینجا در دنیای واقعی، آیا باتری ماشین واقعاً می تواند شما را برق بزند؟
پاسخ کامل به این سوال به طور قابل پیش بینی پیچیده ای است، اما در اصل، این تنها یکی دیگر از رشته های بسیاری است که هالیوود در خدمت ارائه داستانی جذاب تر و نمایشی بزرگ تر می گوید.
در حالی که جنبه‌های خاصی از سیستم‌های الکتریکی خودرو خطرناک هستند، و خود باتری‌ها نیز می‌توانند خطرناک باشند، عرشه روی باتری ماشین شما انباشته شده است و شما را برق می‌زند، چه برسد به اینکه شما را بکشد.
چرا باتری ماشین شما نمی تواند شما را برق بزند؟
ریاضی ممکن است کمی پیچیده شود، اما دلیل اصلی این که می‌توانید با خیال راحت ترمینال‌های مثبت و منفی یک باتری ماشین معمولی را لمس کنید، و بدون آسیب از آنجا دور شوید، به ولتاژ باتری مربوط می‌شود. در حالی که باتری‌های خودرو از نظر فنی دارای آمپراژی هستند که می‌توانند شما را بکشند، ولتاژ داستان متفاوتی است.
باطری‌های خودرو دارای ولتاژ نامی ۱۲ ولت هستند که بسته به میزان شارژ می‌تواند کمی بالا یا پایین تغییر کند. این به تنهایی برای ایجاد مشکل کافی نیست. اگر باتری های زیادی را به صورت سری سیم کشی کنید، به طور بالقوه می توانید به ولتاژ آنقدر بالا برسید که به منطقه خطرناکی برسید.
باطری‌های خودروهای سنتی می‌توانند آمپراژ زیادی را در فواصل کوتاه ارسال کنند، که دلیل اصلی استفاده از فناوری سرب اسیدی باستانی است.موتورهای استارت برای کارکردن به آمپر زیادی نیاز دارند و باتری‌های سرب اسیدی در ارائه آمپراژهای کوتاه و شدید خوب هستند.
با این حال، بین سیم پیچ موتور استارت و مقاومت بالای تماس بدن انسان تفاوت زیادی وجود دارد.
به بیان ساده، ولتاژ را می توان به عنوان "فشار" در نظر گرفت، بنابراین در حالی که باتری خودرو از نظر فنی ممکن است آمپر کافی برای کشتن شما داشته باشد، 12 ولت DC ناچیز به سادگی فشار کافی برای فشار دادن مقدار قابل توجهی را ایجاد نمی کند. آمپر از طریق مقاومت تماس پوست شما.
به همین دلیل است که می‌توانید هر دو پایانه باتری خودرو را بدون ضربه زدن لمس کنید، اگرچه اگر دست‌هایتان خیس باشد ممکن است احساس سوزن سوزن شدن کنید. البته هیچ چیز مانند شکنجه الکتریکی اعتراف انگیز و بالقوه کشنده ای که ممکن است در فیلم ها یا تلویزیون دیده باشید، نیست.
خود را در آب شور غوطه ور نکنید و خود را به کابل های جامپر متصل نکنید، یا الکترودها را در نوک انگشتان خود قرار ندهید و آنها را به باتری ماشین لمس نکنید تا این را آزمایش کنید.ریاضیات می گوید که شما احتمالاً خوب خواهید بود، اما بدن انسان چیز پیچیده ای است، و این آزمایش ها ارزش انجام دادن ندارند.
باطری های خودرو هنوز خطرناک هستند
باتری ماشین شما، به خودی خود، ممکن است قادر به ایجاد شوک الکتریکی کشنده یا حتی قابل توجه نباشد، اما این بدان معنا نیست که خطرناک نیست. خطر اصلی مرتبط با باتری‌های خودرو یک انفجار است که می‌تواند به دلیل پدیده‌ای به نام «گاز زدن» رخ دهد که در آن باتری گاز هیدروژن قابل اشتعال آزاد می‌کند.
اگر گاز هیدروژن با یک جرقه مشتعل شود، کل باتری می تواند منفجر شود و شما را با اسید سولفوریک دوش دهد. به همین دلیل بسیار مهم است که هنگام وصل کردن کابل‌های جامپر یا شارژر باتری، روش صحیح را دنبال کنید.
یکی دیگر از خطرات مرتبط با باتری‌های خودرو مربوط به پل زدن تصادفی پایانه‌ها، یا پل زدن تصادفی هر سیم +B یا اتصال دهنده، مانند شیر برقی استارت، به زمین است. در حالی که باتری ماشین نمی تواند مقدار خطرناکی از آمپر را به بدن شما پمپ کند، یک آچار فلزی مقاومت بسیار کمتری دارد و تمایل دارد به شدت داغ شود و حتی اگر باتری را به زمین متصل کند، ممکن است در جای خود جوش داده شود.این خبر تقریباً بدی است.
برخی از سیستم های الکتریکی خودرو خطرناک هستند
به یاد می آورید که گفتیم دلیل اصلی اینکه باتری های ماشین نمی توانند شما را برق بزنند این است که فقط 12 ولت هستند؟ خب، این درست است، اما مشکل این است که همه باتری‌های ماشین 12 ولت نیستند. در اوایل دهه 2000 فشار زیادی برای انتقال از سیستم‌های 12 ولت به سیستم‌های 42 ولت وجود داشت که کار کردن با آنها بسیار خطرناک‌تر بود، اما این سوئیچ به دلایل مختلف هرگز عملی نشد.
با این حال، خودروهای هیبریدی و الکتریکی اغلب با دو باتری عرضه می شوند: یک باتری سنتی سرب-اسید برای عملکرد استارت، روشنایی و احتراق (SLI) و یک باتری یا بسته باتری با ولتاژ بسیار بالاتر برای راه اندازی موتور الکتریکی. یا موتورها این باتری ها اغلب از فناوری لیتیوم-یون یا نیکل-فلز هیدرید به جای سرب-اسید استفاده می کنند و اغلب ولتاژ 200 ولت یا بیشتر دارند.
خبر خوب این است که خودروهای هیبریدی و الکتریکی معمولاً بسته های باتری ولتاژ بالا خود را در جایی که احتمال دارد در صورت تصادف با آنها برخورد کنید نگهداری نمی کنند و تقریباً همیشه از نوعی کد رنگ برای هشدار استفاده می کنند. در مورد سیم های فشار قوی.
در بیشتر موارد، سیم‌های فشار قوی نارنجی کد رنگی دارند، اگرچه برخی به جای آن از آبی استفاده می‌کنند، بنابراین ایده خوبی است که قبل از اینکه بخواهید روی آن کار کنید، بررسی کنید که خودرو شما از چه رنگی استفاده می‌کند.
وقتی سیستم های الکتریکی 12 ولت واقعاً می توانند شما را شوکه کنند
اگرچه نمی توان به سادگی با دست زدن به پایانه های باتری معمولی خودرو دچار برق گرفتگی شد، اما به دلیل ولتاژ پایین، می توانید شوک بدی از سایر اجزای یک سیستم الکتریکی سنتی خودرو دریافت کنید.
برای مثال، در سیستم های جرقه زنی که از کلاهک و روتور استفاده می کنند، از یک سیم پیچ احتراق برای تامین مقدار زیادی ولتاژ مورد نیاز برای فشار دادن جرقه در شکاف هوای شمع استفاده می شود. اگر با آن ولتاژ مخالفت کنید، معمولاً با لمس یک سیم شمع یا سیم پیچ با عایق فرسوده، در حالی که زمین را نیز لمس می کنید، قطعاً احساس گاز گرفتن خواهید کرد.
دلیلی که ممکن است با دست زدن به سیم شمع فرسوده شوکه شوید در حالی که دست زدن به پایانه های باتری کاری انجام نمی دهد، این است که ولتاژ پمپ شده توسط سیم پیچ احتراق به اندازه ای بالا است که مقاومت تماسی را از بین ببرد. پوست شما.
احتمالاً باز هم شما را به این شکل نمی کشد، اما به هر حال این ایده خوبی است که از خود دور شوید، به خصوص اگر با ولتاژ بالاتر سیستم جرقه زنی بدون توزیع کننده سروکار دارید.
پس در مورد طناب شکنجه باتری پایدار خودرو چطور؟
در واقع هسته ای از حقیقت در صحنه ای که با آن باز کردیم پنهان است. اگر یک شرور با یک باتری ماشین شروع کند، آن را به دستگاه دیگری متصل کند، و سپس از آن وسیله برای شکنجه قهرمان استفاده کند، این وضعیتی است که در واقعیت است.
یک دستگاه بسیار واقعی وجود دارد که به نام پیکانا شناخته می شود که با یک باتری معمولی ۱۲ ولتی ماشین تغذیه می شود و قادر است شوک های الکتریکی با آمپراژ بسیار پایین در ولتاژهای بالا، مانند گرفتن یک سیم سیم پیچ بد، ایجاد کند. بسیار ناخوشایند است.
بنابراین در حالی که گرفتن پایانه‌های باتری شما احتمالاً حتی ضعیف‌ترین ضربه‌ها را هم به همراه نخواهد داشت، چه برسد به اینکه شما را بکشد، این موضوعی است که می‌توانید کم و بیش به آن مجوز هنری بدهید.
