بررسی اسکوتر برقی Swagtron Swagger: رفت و آمد شیک و شیک

2024 نویسنده: Abigail Brown | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 06:46

خط پایین

ترکیب فیبر کربن سبک و بادوام و طراحی جمع و جور، Sawagtron Swagger را برای ساکنان شهری در حال حرکت عالی می کند. با این حال، باتری به راحتی در حداکثر سرعت خالی می شود، بنابراین برای رفت و آمد کوتاهتر بهتر است.

اسکوتر برقی بزرگسالان Swagtron SWAGTRON Swagger

ما اسکوتر برقی Swagtron Swagger را خریداری کردیم تا بازبین متخصص ما بتواند آن را به طور کامل آزمایش و ارزیابی کند. برای بررسی کامل محصول ما به خواندن ادامه دهید.

برای کسانی که در شهرهای بزرگ زندگی می کنند، یافتن یک گزینه جدید و سازگار با محیط زیست برای رفت و آمد به محل کار می تواند یک ضرورت باشد.خوشبختانه، اسکوترهای برقی بیشتر در شهرها به عنوان راهی سریع برای کاهش زمان رفت و آمد دیده می شوند. برخی از برندها گزینه های مقرون به صرفه ای را ارائه می دهند و Swagtron Swagger با قیمت حدود 200 دلار قصد دارد این جایگاه را پر کند. در طول یک هفته، ما Swagtron را در طیف وسیعی از شرایط جاده آزمایش کردیم و طراحی، عملکرد و عمر باتری را بررسی کردیم. نظرات ما را بخوانید.

طراحی: کوچک، براق و سرگرم کننده

در 10 در 42 در 6 اینچ (LWH، تا شده)، Swagtron به راحتی فشرده می شود تا در هر کجای خانه یا دفتر کار ذخیره شود. این اسکوتر در سه رنگ مشکی، سفید و صورتی تند عرضه می شود. مدلی که ما دریافت کردیم صورتی تند بود و همچنین نسبتاً سبک و 17 پوند بود. طراحی براق و براق برای غلبه بر در هر شرایط آب و هوایی عالی است، زیرا درخشش کثیفی را پنهان می کند. با این حال، پد پا چیزی را باقی می‌گذاشت، زیرا پس از یک بار استفاده، کلمات «Swagtron» در حال محو شدن بودند.

اسکوتر Swagtron یک اسکوتر عالی برای زیپ زدن در فواصل کوتاه در شهر یا اطراف محوطه دانشگاه است.

یک اشکال بزرگ Swagtron این است که ارتفاع فرمان قابل تنظیم نیست. اگر فرد قد بلندتری هستید، توصیه می کنیم جای دیگری را جستجو کنید. هنگامی که ما Swagtron را برای یک چرخش آزمایشی اولیه گرفتیم، مجبور شدیم شانه های خود را قوز کنیم تا دسته فرمان را در خود جای دهد. با این حال، دکمه‌های شتاب و کاهش سرعت (به ترتیب مشکی و قرمز روشن) روی دسته‌ی فرمان قرار دارند و در دسترس شست‌ها قرار دارند و گرفتن آسان برای دست‌های کوچک و بزرگ را فراهم می‌کنند.

نمایشگر در سمت چپ شتاب دهنده قرار دارد. اگر برای دیدن حروف کوچک مشکل دارید، توصیه می‌کنیم جای دیگری را برای اسکوتر جستجو کنید، زیرا وقتی با سرعت 15 مایل در ساعت رانندگی می‌کنید، نمایشگر به سختی دیده می‌شود.

فرآیند راه اندازی: طولانی اما راحت تر از مدل های دیگر

دو جنبه مهم در مورد این مدل این است که نه تنها باید مونتاژ اسکوتر را به پایان برسانید، بلکه باید باتری را نیز شارژ کنید.مونتاژ نسبتاً آسان است، زیرا روروک مخصوص بچه ها در قسمت های مختلفی عرضه می شود: بدنه اسکوتر (تا شده و نیمه مونتاژ شده)، دسته، پایه پایه، پنج پیچ گوشتی محوری، و یک کتابچه دستورالعمل مفید که نحوه چیدن وسایل را نشان می دهد. ما با استفاده از یکی از پیچ گوشتی ها برای نصب پایه پایه شروع کردیم، و به سادگی پیچ پایه را باز کردیم، پایه پایه را در شکاف قرار دادیم و دوباره آن را محکم کردیم.

پس از تکمیل، اهرمی را که در قسمت پشتی پایین گردن اسکوتر قرار داشت فشار دادیم، که به ما اجازه داد آن را به راحتی در حالت ایستاده باز کنیم. تنها بار دیگری که از پیچ ها استفاده کردیم تنظیم مجدد موقعیت فرمان در برابر گردن اسکوتر بود. برای خود دسته‌ها، برچسب‌های چپ و راست دارند و به راحتی می‌توان آن‌ها را پیچ کرد و سفت کرد، و به تجهیزات دیگری نیاز نیست.

بالاخره اسکوتر شارژ نمی شود. ما مجبور شدیم شارژر را به یک پریز دیواری وصل کنیم و در حالی که آب می گیرد، بگذاریم آنجا بماند. نکته مهمی که باید به آن توجه کنید این است که شارژ آن حدود دو ساعت طول می کشد، نه 90 دقیقه تبلیغ شده.

عملکرد: عالی روی سطوح صاف

آب‌ها را با Swagtron آزمایش کردیم و ابتدا آن را به پیاده‌روی مسکونی و بدون استفاده خود بردیم تا یک چرخش داشته باشیم. روشن کردن Swagtron آسان بود، زیرا LCD با دکمه پاور عرضه می شود. با فشار دادن این دکمه، پاور و نمایشگر روشن می شود.

از آنجایی که این اولین بار بود که سوار یک اسکوتر برقی می شدیم، خودمان را ثابت نگه داشتیم و دریچه گاز را فشار دادیم. چیزی که ما متوجه نشدیم این است که روروک مخصوص بچه ها با بالاترین درجه دنده-پنج شروع می شود و بنابراین ما به جلو حرکت می کنیم. با این حال، این یک قطع ساده بود، و زمانی که از این منحنی یادگیری کوتاه و سریع گذشتیم، مانور دادن روی کنترل‌ها آسان بود.

در حالی که با سیستم تعلیق جلو عرضه می شود، در ضربه ها و ترک ها به خوبی مقاومت نمی کند. ما آن را از روی جاده‌ای قدیمی عبور دادیم که نیاز به بازسازی دارد و می‌توانست هر دست‌انداز و ترکی را احساس کند.

در Swagtron پنج دنده وجود دارد که از 4 مایل در ساعت (مایل در ساعت) تا 15 مایل در ساعت که اسکوتر وعده داده است متغیر است. Swagtron از بالاترین سطح شروع می شود و ما متوجه شدیم که با موتور 250 واتی سازگار با محیط زیست در خیابان بالا و پایین می رویم. اگر می خواهید سرعت را کاهش دهید، دکمه های بالا و پایین روی نمایشگر وجود دارد که مطابق با تنظیمات دنده است. یک یا چند بار ضربه بزنید تا سرعت چرخ دنده ها کم شود. ما متوجه شدیم که این یک ویژگی واقعاً خوب بود وقتی در شهر می چرخیدیم، به خصوص وقتی به ترافیک سنگین نزدیک می شدیم.

هنگامی که سرعت‌ها را روی Swagtron آزمایش کردیم، متوجه شدیم که حداکثر سرعت اسکوتر دنده‌ها به شرح زیر است: 4 مایل در ساعت، 6 مایل در ساعت، 8 مایل در ساعت، 12 مایل در ساعت، و 13.9 مایل در ساعت (عددی فرد) و نه 15 مایل در ساعت که سواگترون وعده داده است. در حالی که با سرعتی که Swagtron تبلیغ می کند مطابقت نداشت، 13.9 مایل هنوز هم سرعت بسیار بالایی داشت، و کنترل آن بسیار آسان تر از اسکوترهای سریع تر بود.

یکی از ویژگی‌های خوبی که ما واقعاً دوست داشتیم این است که هر زمان که سرعت را افزایش می‌دادیم، نمایشگر نشان می‌داد که چقدر باتری برای افزایش سرعت مصرف می‌شود. در ابتدا به وضوح باتری را خالی کرد و وقتی به سرعت کروز رسیدیم، دوباره پرید.وقتی شتاب می‌گرفتیم یا وقتی که در سراشیبی‌ها مسابقه می‌دادیم، عالی بود. توجه به این نکته مهم است که اگر باتری کم شود یا ثابت بماند، واقعاً عمر باتری را از دست می دهید. ما این را به سختی متوجه شدیم، بنابراین در صورت انتخاب این مدل حتماً مراقب آن باشید.

Swagtron، همانطور که ما کشف کردیم، عملکرد نسبتاً محکمی روی تپه ها داشت، به خصوص در مقایسه با مدل های دیگر که ما آزمایش کردیم. حداکثر زاویه توصیه شده 20 درجه است، بنابراین ما آن را روی شیب دارترین تپه ای که می توانستیم پیدا کنیم امتحان کردیم - حدس زدیم بین 20-25 درجه باشد. با تصور اینکه سرعت آن به میزان قابل توجهی کاهش یافت، توانست بدون هیچ تکان شدیدی در گاز از تپه بالا برود. اگرچه ما Swagtron را در تپه‌های سانفرانسیسکو توصیه نمی‌کنیم، اما برای شهرهای کمتر تپه‌ای یا مسیرهای دوچرخه‌سواری عالی است.

یکی از مخالفان بزرگ سواگترون، سیستم تعلیق جلو است. در حالی که با سیستم تعلیق جلو عرضه می شود، در ضربه ها و ترک ها به خوبی مقاومت نمی کند. ما آن را بر روی جاده ای قدیمی که نیاز به بازسازی دارد و هر دست انداز و شکافی را احساس می کنیم، راندیم.بدتر از آن، احساس می‌کردیم که برای حفظ کنترل با چرخ‌های کوچک آن در حالی که در خیابان آسیب‌دیده مانور می‌دادیم، تلاش می‌کردیم. چرخ‌های کوچک به این معنی بود که نمی‌توانیم آن را بدون خطر آسیب جدی از روی زباله‌های بزرگ مانند چوب عبور دهیم. این قطعاً یک اسکوتر شهرگراتر است، و ما توصیه نمی‌کنیم آن را روی چیزی جز سطوح صاف بیرون بیاورید.

چرخ‌های کوچک به این معنی است که نمی‌توانیم آن را بدون خطر آسیب جدی از روی زباله‌های بزرگ مانند چوب عبور دهیم.

یکی دیگر از نگرانی های Swagtron ارتفاع است. برای افراد قدبلند، اکثراً خوب کار می کند. با این حال، قابل تنظیم نیست، و بنابراین ارتفاعی که می بینید، ارتفاعی است که می گیرید. اگر اسکوتر بلندتری می خواهید، پیشنهاد می کنیم جای دیگری را جستجو کنید.

عمر باتری: متوسط و بی انگیزه

بی صبرانه منتظر ماندیم تا باتری در بازه زمانی 1.5 ساعته ای که سواگترون به ما وعده داده بود شارژ شود. با این حال، 90 دقیقه گذشت و نقطه قرمز کوچک تا دو ساعت به ما می درخشید. این قطعاً چیزی است که باید به آن توجه کنید اگر بخواهید سریع به جایی بروید.

خود باتری کمی ناامیدکننده بود. Swagtron ادعا می کند که تا 15 مایل دوام خواهد آورد، اما در بالاترین تنظیمات دنده، اسکوتر به سختی توانست آن را 6 مایل قبل از اینکه باتری لیتیوم یونی از بین برود و ما به خانه بازگردیم. در تنظیمات دنده پایین تر دوام بیشتری دارد، اما در واقع، اسکوتر فقط 15 مایل تبلیغ شده را با کمترین دنده دوام می آورد. این عالی است، تا زمانی که متوجه شوید که راه رفتن سریعتر از سوار شدن با کمترین دنده است. ما دوست داشتیم باتری قوی تری در این اسکوتر ببینیم.

خط پایین

با حدود 200 دلار، Swagtron قیمتی میان رده و در عین حال مقرون به صرفه است. برای هزینه، با این اسکوتر چیزهای زیادی به دست می آورید: کنترل های آسان، سیستم دنده عالی، و صفحه نمایش LCD به راحتی قابل درک. اگر به دنبال چیزی هستید که بتواند جاده‌های ناهموار را مدیریت کند، پیشنهاد می‌کنیم جای دیگری را جستجو کنید. از سوی دیگر، اگر تمرکز اصلی در شهر سواری باشد، Swagtron Swagger تعادل خوبی بین قیمت و ویژگی ها برقرار می کند.

اسکوتر برقی Swagtron Swagger در برابر اسکوتر برقی GOTRAX GXL V2

ما اسکوتر Swagtron را در مقابل اسکوتر رفت و آمد برقی GOTRAX قرار دادیم تا ببینیم که هر یک از آنها در مقایسه با دیگری چگونه است. برای Swagtron، ما واقعاً از 5 دنده موتور خوشمان می‌آمد، که کنترل حداکثر سرعت 13.9 مایل در ساعت را آسان‌تر می‌کرد. ما احساس کردیم این انتخاب بهتری برای سفر به ساختمان‌های مختلف کالج است.

با این حال، GOTRAX به دلیل حداکثر سرعت 16.2 مایل در ساعت، به عنوان یک اسکوتر رفت و آمد در مسافت های طولانی عمل می کند. در حالی که باتری Swagtron تقریباً شش مایل دوام می آورد، باتری عظیم 36 ولتی GOTRAX بیش از دوازده مایل در اطراف شهر دوام آورد. هر دو دارای چراغ های جلوی عالی برای رانندگی در شب هستند. اگر مانورپذیری و سفر سریع در نقاط کوچک شهر همان چیزی است که به دنبال آن هستید، Swagtron برای شما مناسب تر است. با این حال، اگر سرعت و عمر باتری طولانی می‌خواهید، GOTRAX برای شما مناسب است.

خوب، اما نه عالی

اسکوتر Swagtron یک اسکوتر عالی برای زیپ زدن در فواصل کوتاه در شهر یا اطراف محوطه دانشگاه است. با شش مایل زمان اجرا، پنج سرعت دنده متفاوت و طراحی محکم، قطعاً به هدف خود عمل می کند. در حالی که ما دوست داشتیم عمر باتری بسیار طولانی تری را ببینیم، به خصوص با مدل های دیگر موجود در بازار که این هدف را انجام می دهند، هنوز فکر می کنیم که این یک اسکوتر استارت محکم است. کلاه خود را فراموش نکنید!