برای اینکه اتفاق بزرگی بیفتد، باید اتفاق بزرگی بیفتد. در این مورد، تبدیل جاده‌های ما به خودروهای الکتریکی تمیزتر. دیروز، کالیفرنیا اعلام کرد که تا سال 2035 این ایالت فروش خودروهای جدید گازسوز را ممنوع خواهد کرد. برای برخی، این یک چشم انداز وحشتناک به نظر می رسد. برای دیگران، این یک قانون خوشایند است.
بیایید در مورد اینکه چگونه باید بخشی از آن گروه دوم باشید صحبت کنیم.
نه یک اتوپیای فوری EV
در 1 ژانویه 2035، هیچ کس در شهر تردد نخواهد کرد - به گمان من - کامیون بزرگی که به یک دایناسور مکانیکی تنفس آتش تبدیل می شود و وسایل نقلیه گازسوز نشسته در راهروها را نابود می کند.مطمئناً آن را برای برخی از تلویزیون های واقعیت برجسته می سازد. اما این چیزی نیست که قانون می گوید یا انجام خواهد داد.
در عوض، این قانون می گوید که تمام خودروهای جدید فروخته شده در ایالت باید برقی باشند. اگر در آن لحظه یک ماشین بنزینی دارید، خوب است تا زمانی که تصمیم به خلاص شدن از شر آن نگیرید، همچنان می توانید آن را دور بزنید. این قانون همچنین فروش خودروهای گازسوز کارکرده را مجاز می‌داند. ماشین دست دوم در خیابان، خوب خواهد شد. بخش استفاده شده از نمایندگی نیز خوب خواهد بود. اگر فولکس واگن رابیت کابریولت 1985 دارید و می خواهید آن را بفروشید، ادامه دهید. خوب است.
هنگامی که ساعت نیمه شب را نشان می دهد و نشان دهنده اواسط دهه 2030 است، جاده ها در کالیفرنیا (و احتمالاً سایر ایالت ها) به طور جادویی به مناطقی فقط برای خودروهای برقی تبدیل نخواهند شد. خودروهای بنزینی همچنان در آن لحظه وجود خواهند داشت. در واقع یک خودروی بنزینی که در حال حاضر در جاده است، احتمالاً همچنان در اطراف زیپ خواهد بود. تولید به طرز باورنکردنی کارآمد شده است و نتیجه این است که خودروها بیشتر از گذشته عمر می کنند.
بنابراین استراحت کنید، هیچکس نمی‌آید تا ماشین بنزینی شما یا ماشین‌های گازسوز دوستان و خانواده‌تان را ببرد.
زمان هست
من هم شنیده ام، "اوه خدای من، خیلی زود است." در واقع، از نظر خودروهای الکتریکی، اینطور نیست. اگر به 12 سال پیش (معروف به 2010) برگردیم، حتی تسلا مدل S را در جاده ها نداشتیم. می‌دانید، خودرویی که داشتن خودروهای الکتریکی را جذاب کرد. ما نیسان لیف را داشتیم که در اواخر سال 2010 معرفی شد، اما به غیر از چند خودروی برقی محدود از خودروسازان مختلف، در مورد آن بود.
اکنون بیش از دوجین وسیله نقلیه الکتریکی برای خرید در دسترس داریم و این تعداد فقط هر سال افزایش می یابد. برای کمک به اثبات این نکته، در مراسم انحصاری افراد ثروتمند امسال که به عنوان هفته اتومبیل مونتری شناخته می شود، بیشتر اخبار بزرگ برقی بود.
خودروسازان با آن جالب هستند. تو هم باید باشی.
در همین حال، خودروهای برقی اکنون بیش از پنج درصد از فروش خودروهای جدید را تشکیل می دهند.این تعداد به ویژه با رسیدگی به مسائل عرضه ادامه خواهد داد. به نظر می رسد، افراد بیشتری نسبت به موجودی که می خواهند خودروهای برقی بخرند. باور نکنید، همین حالا هیوندای آیونیک 5 بخرید. حتی سایت هیوندای برای هر کسی که سعی در تحقیق و خرید خودرو دارد، "در دسترس بودن بسیار محدود" را ذکر کرده است.
در طی 12 سال آینده، تقریباً از هر خودروسازی چندین خودروی برقی در دسترس خواهد بود. برخی از خودروسازان مانند فولکس واگن تا آن زمان کاملاً برقی خواهند شد. این واقعیت که خودروی شماره یک پرفروش در ایالات متحده در چهار دهه گذشته (کامیون سری F فورد) اکنون دارای یک نوع EV است، باید نگرانی‌های موجود در مورد آن را برطرف کند.
بقیه جهان
اخبار کالیفرنیا یک معامله بزرگ در ایالات متحده است. واقعیت این است که سایر کشورها قبلاً این راه را شروع کرده اند. در اتحادیه اروپا، قانونگذاران قبلاً به ممنوعیت فروش خودروهای جدید گازسوز تا سال 2035 رأی داده اند.
برخی از خودروسازان در واقع از ممنوعیت حمایت می کنند. یک چیز وجود دارد که صنعت خودرو از آن متنفر است و آن عدم اطمینان است. با میلیاردها دلار، این کشورها برای روشن کردن آینده خود هزینه کرده اند، داشتن یک تاریخ مشخص در واقع بسیار مفید است. همچنین اگر این مقررات آتی در مورد فروش خودروهای جدید اساساً همزمان اتفاق بیفتد، به نفع این خودروسازان است. این به آنها نقشه راهی می دهد که در آن ناوگان خود را متحول کنند و نگران ساخت نسخه های گازی و برقی یک وسیله نقلیه نباشند.
خودروسازان با آن جالب هستند. تو هم باید باشی.
تغییر ترسناک است
های برقی باحال هستند. اما تغییر نیز ترسناک است و اگر این ممنوعیت امروز اتفاق بیفتد، یک آشفتگی خواهد بود. زیرساخت شارژ در حد یکسان نیست و خودروسازان نمی‌توانند مقدار خودروهای الکتریکی مورد نیاز برای تحقق این امر را بسازند.
خوشبختانه 12 سال فرصت داریم تا آن را درست انجام دهیم.در دنیای EV، اتفاقات زیادی در 12 سال ممکن است بیفتد. چه کسی یک دهه پیش فکر می کرد که تسلا احتمالاً تا پایان سال 2022 یک میلیون خودروی برقی بفروشد یا هامر به عنوان یک کامیون برقی احیا شود. یا اینکه حدود میلیون‌ها نکته در مورد هزینه سفر جاده‌ای وجود دارد.
پس آسوده باش، کسی نمی آید ماشین بنزینی شما را ببرد.
هنوز تا سال 2035 کارهای زیادی برای انجام دادن وجود دارد، اما ما در مسیر درستی هستیم. در حالی که اکنون برخی نارضایتی ها وجود دارد، تا اواسط دهه آینده، برخی از افرادی که در مورد این قانون صحبت می کنند، احتمالاً یک خودروی الکتریکی در مسیر خود خواهند داشت. قبل از اینکه همه ما تصمیم بگیریم کامپیوترهای کوچکی را در جیب خود بگذاریم سایه ای که بر سر صاحبان تلفن همراه انداخته بود را به خاطر دارید؟ این اتفاقی است که قرار است برای خودروهای الکتریکی بیفتد.
تغییر می تواند وحشتناک باشد، اما در حال حاضر لازم است یک هدف داشته باشیم و آن هدف کمک به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای است که در هوا منتشر می کنیم. اگر این موضوع را درست انجام دهیم، در 50 سال آینده، به جای تلاش برای کشف آب تمیز و مواد غذایی غیر آلوده، بیشتر نگران جهش بعدی در حمل و نقل خواهیم بود.ببینید، وقتی به این شکل گفته می‌شود، شاید سال 2035 نمی‌تواند به این زودی بیاید.
