خودروهای خودران نباید شبیه خودروهای معمولی باشند

فهرست مطالب:

خودروهای خودران نباید شبیه خودروهای معمولی باشند
خودروهای خودران نباید شبیه خودروهای معمولی باشند
Anonim

موارد مهم

  • Amazon's Zoox یک تاکسی خودران است که شبیه یک کالسکه اسبی قدیمی است.
  • Didi Chuxing - "Uber چینی" - وسیله نقلیه خود را توسعه داده است.
  • خودروهای غول پیکری که برای گاز طراحی شده اند، برای برق بسیار بزرگ هستند، اما زیرساخت شارژ عمومی هنوز اینجا نیست.
Image
Image

چرا خودروهای الکتریکی به اندازه خودروهای گازسوز بزرگ و سنگین هستند؟ و چرا ماشین های خودران همه صندلی هایشان رو به جلو است؟ پاسخ: چون اینطور است.

تا کنون، خودروهای برقی و وسایل نقلیه خودران جدید بوده اند.آنها طعم آزمایشی وسایل نقلیه معمولی، با هدایت انسانی و گازسوز هستند. اما این در حال تغییر است. به جای استفاده از رایانه برای چرخاندن فرمان و کارکردن پدال‌ها، وسایل نقلیه برای تطابق بهتر با اهداف خود تغییر شکل می‌دهند. اما رسیدن به آنجا ممکن است کمی طول بکشد. به هر حال، خرید یک ماشین الکتریکی یک چیز است، اما شارژ نگه داشتن آن چیز دیگری است.

جان براونلی، سردبیر مجله Folks، از طریق توییتر به Lifewire گفت: "من حدس می زنم بیش از 50٪ از آمریکایی ها در حال حاضر به ایستگاه های شارژ دسترسی مطمئن نخواهند داشت." ماشین هیچ چیزی نبود."

بیایید تعدادی از این طرح های جدید رادیکال را بررسی کنیم.

Throwback Tech

تاکسی ربات جانی تاکسی از فیلم Total Recall را به خاطر دارید؟ ماشین‌های خودران امروزی به این شکل هستند: ماشین‌های معمولی، با کنترل‌های منظم، فقط می‌توانند توسط کامپیوتر هم هدایت شوند. این اتلاف فضا است، و بیشتر به این دلیل است که انسان باید در صندلی راننده بنشیند و به اندازه کافی تمرکز کند تا خطر را تشخیص دهد و کنترل کند.

اگر یک وسیله نقلیه خودران را از ابتدا طراحی می کردید، در نهایت شبیه کابین یک واگن راه آهن می شد. هیچ کنترل دستی وجود نخواهد داشت، بنابراین مسافران می توانند روبه روی یکدیگر بنشینند. و از آنجایی که هیچ راننده انسانی محدودیت سرعت را نمی‌شکند، نیازی به ویژگی‌های طراحی مرتبط با سرعت وجود نخواهد داشت. در شهری که هیچ خودرویی با هدایت انسان مجاز نیست، این وسایل نقلیه خودکار می‌توانند کوچک‌تر باشند و کمتر محافظت شوند زیرا تصادف نمی‌کنند.

و در مورد خودروهای الکتریکی چطور؟ وسایل نقلیه گازسوز بزرگ و سنگین هستند زیرا می توانند باشند. گاز یک روش بسیار کارآمد برای ذخیره انرژی است. پوند به پوند، مخزن گاز می تواند انرژی بیشتری نسبت به باتری ها حمل کند.

مشاوره Menlo Energy Economics می گوید: «یک خودروی ساب کامپکت با مخزن بنزین 10 گالن می تواند انرژی معادل 7 تسلا، 15 نیسان لیف یا 23 ولت شورت را ذخیره کند.»

در این منظر، قرار دادن یک موتور الکتریکی در داخل یک غول که برای گاز طراحی شده است، پوچ به نظر می رسد.یک تسلا به اندازه یک ماشین معمولی بزرگ و سنگین است. طراحی خودروهای کوچک و سبک وزن برای نیروی برق بسیار منطقی تر است. دو نفره به جای چهار نفر و بدون آن همه جا لیوانی.

Amazon's Zoox Robotaxi

شاید یک شرکت اینترنتی با علاقه به وسایل نقلیه (تحویل) لازم باشد تا قالب را بشکند. Zoox آمازون یک ماشین کالسکه کوچک بامزه با چهار صندلی است که روبروی یکدیگر قرار دارند. جلو و عقب وجود ندارد. Zoox می تواند در هر جهت حرکت کند و فرمان چهار چرخ آن را فوق العاده قابل مانور می کند. و این طراحی کوچک نیز ایمنی را به خطر نمی اندازد.

Image
Image

جسی لوینسون، یکی از بنیانگذاران Zoox و CTO، در بیانیه ای گفت: «ساخت یک وسیله نقلیه از زمین به ما این فرصت را داده است که ایمنی مسافران را دوباره تصور کنیم، و از اقدامات واکنشی به اقدامات پیشگیرانه تغییر کنیم. این اقدامات شامل طراحی کیسه هوای ویژه است که مناسب یک وسیله نقلیه دو طرفه است.

D1 Ride-Hailing Car

در چین، شرکت «راید-هیلینگ» پیروز اوبر Didi Chuxing با سازنده خودروهای الکتریکی BYD برای ارائه D1 شریک شده است. D1 توسط یک انسان هدایت می شود، اما خود وسیله نقلیه برای حمل مسافر بهینه شده است. اول، این یک دسته از سیستم‌های هشدار دهنده دارد که راننده را تحت نظر دارند و باعث آزار و اذیت راننده می‌شوند، از جمله تأیید راننده، اما جالب‌تر بقیه خودرو است.

Image
Image

به عنوان مثال، محفظه مسافر جادار است و راحت تر است، اما برای افرادی که چمدان های زیادی حمل می کنند یا خرید می کنند نیز خوب است. همچنین درهای جانبی کشویی عالی هستند که ورود آسان‌تر را انجام می‌دهند و همچنین به این معنی است که اگر مسافر بدون نگاه کردن درب را باز کند، تاکسی آسیب نمی‌بیند یا باعث تصادف نمی‌شود. همچنین ابزارهای الکترونیکی زیادی برای صورت‌حساب و نقشه‌برداری وجود دارد.

طراحی خودروهای آینده

این جالب است که در نظر بگیریم وقتی وسایل نقلیه به اجبار وارد پارادایم خودروهای گازسوز نمی شوند چه شکلی به نظر می رسند.ما در حال حاضر شاهد خودروهای تحویلی با کمک برقی و پدال در شهرها هستیم. برای مثال، در آلمان، نامه‌ها با دوچرخه‌های زرد مخصوصی که می‌توانند بار زیادی را حمل کنند، ارسال می‌شود.

با ماشین‌های «سوار» و تاکسی‌های خودران، تماشای دگرگونی خیابان‌هایمان جالب خواهد بود.

توصیه شده: